摘要：本文提出一种基于射频识别技术的高速公路车辆测速方法,对该方法的原理进行了详细阐述,采用的射频模块是nRF24E1,对阅读器和通行片进行了设计,提出了分组排队算法,并与现有各种测速方法相比,改进的测速方法具有全程不间断多车辆测速、测速精度高的优点,并为路与车的无缝链接提供了平台基础。

摘要：为了解决现有DSP在线升级技术频繁升级失败及在线升级技术在四核DSP芯片上的应用问题,针对某国产四核DSP,应用RS422串口通信协议,设计了基于HPI总线和SDP协议的两种的在线升级方案。描述了四核DSP的逻辑分配及硬件设计,介绍了两级Bootloader启动执行流程,并创新性地加入了应答式通信和完整性校验两个功能优化模块。实测结果表明,该方案可以有效避免由于传输问题导致的升级失败,提高了DSP在线升级的稳定性和成功率,在线升级技术在四核DSP上的应用极大程度满足了DSP小型化设计的需求,拓宽了DSP在军事领域中的应用。

摘要：针对中小型电子企业生产的汽车中央集中控制器,介绍了一种基于IPC的自动测试系统的设计方法。

摘要：为了解决穿层钻孔预抽煤层瓦斯时抽采浓度低、抽采效果差,造成煤层消突不彻底这一难题,在设计钻孔时在常规穿层钻孔预抽瓦斯技术的基础上采用掏穴扩孔工艺。通过对煤层段进行扩孔增加对周围煤体的扰动,增大钻孔周围煤体的膨胀变形程度,使得煤层卸压更加充分,煤层的透气性增强,钻孔预抽瓦斯的消突效果提高,煤与瓦斯突出的可能性降低。

摘要：针对传统FBAR(Film Buck Acoustic Resonator)制备困难、成品率低的问题,提出一种新型FBAR结构(SU8-FBAR)。利用高分子聚合物材料SU8薄膜代替传统FBAR的支撑层和声波限制结构,增加了FBAR器件的机械强度,且易于制备,成品率较高。采用AlN作压电薄膜,分别以Mo、Pt、CNT、Al作为电极,利用Comsol Multiphysics仿真软件对SU8-FBAR的结构参数进行仿真优化。结果显示,当电极材料为CNT、上电极厚度为0.1μm、SU8薄膜厚度为5μm时,SU8-FBAR的综合性能最优:SU8-FBAR的品质因数(Q)值达到1210,几乎为传统FBAR Q值的3倍;机电耦合系数为0.063,高于传统FBAR的0.0425。该器件能检测到极小谐振频率的变化,可用于微生物传感领域。

摘要：团队既是当今组织中的重要工作方式,又是集体竞技的组织形式,故成为众多学科关注的焦点。共享心智模型是团队成员共享的团队相关情境关键要素的有组织理解、知识心理表征或信念。近年来,中国足、篮、排三大球集体陷入低谷,输球又输人的状况屡见取端,引发举国关注。振兴"三大球"成为建设体育强国必然要迈过的坎。研究提出从网络与演化视角出发,以"三大球"为主要研究对象,通过对主题专家的深度访谈与"三大球"标杆球队的进球(或得分)录像分析,寻找"三大球"共享心智模型演化的共性与殊性,并为后续研究提供素材与参数;接着,采用多重个案设计与追踪研究范式,交叉检定与复现共享心智模型的演化理论与作用机制理论;再次,实证检验成员社会网络类型、结构与演化对共享心智模型与团队效能的影响;最后,运用Repast软件对共享心智模型的形成与演化进行模拟,以为预测与实时干预提供参考。

摘要：为解决采用传统方法进行交通流分配时难以保证交通流均衡性的问题,基于Hadoop大数据计算平台,设计并实现了一种实时多路径交通流分配算法。当需要进行交通流分配的OD对之间存在多条阻抗最小路径时,该算法首先能够搜索到给定OD对的所有阻抗最小路径集合,然后将该OD对的交通流均匀分配到搜索到的路径集合上,从而实现交通流的均衡分配,避免各个路段实际交通量超过其流量阈值,有效预防后继拥堵的发生,最后对基于Hadoop平台的实时多路径交通流分配算法进行了仿真试验。结果表明:仿真路网中各路段在各个时刻的交通量均值相对于传统方法平均减少了42.3%,交通量方差相对于传统方法平均减少了35.8%,交通量最大值相对于传统方法平均减少了19.4%。

摘要：太阳能热发电技术是一种将太阳热能转化为电能的新兴发电技术,蓄热系统则是太阳能热发电技术的核心和关键,研究和开发高性能的蓄热材料意义重大。设计了一个集蓄热和高效换热一体化的封装PCM/蜂窝陶瓷复合蓄热结构模型,并对其充热和放热过程进行数值模拟。将蜂窝陶瓷一部分孔洞封装相变材料,另一部分孔洞作为换热通道,采用FLUENT软件对PCM/蜂窝陶瓷复合蓄热模型的充热和放热过程进行数值模拟研究。结果表明,封装PCM热导率越大,其充热时间越短,充热效率越高;NaCl熔盐相变潜热大,在放热过程中能够提供长时间的恒温热源,使换热介质在出口时的温度稳定,有利于太阳能热发电系统的稳定运行。

摘要：对多普勒雷达资料中的阵风锋这一气候现象的特征进行了研究,给出了一种基于雷达反射率资料的熵函式模板匹配,从已有雷达阵风锋图像获取特征信息,建立用于图像匹配的模板编码,辅之以径向速度值、风切变等信息进行阵风锋自动识别的算法,分析了算法在软件实现的过程中遇到的主要问题和解决方案。利用实测的多普勒雷达资料进行试验,结果表明,该算法能较好地识别出雷达资料中的阵风锋位置。

摘要：GD32F427VKT6是兆易创新公司基于Arm^(■)Cortex^(■)-M4内核设计的MCU,系统最大运行时钟频率可以达到200 MHz。利用该MCU提出实现输出模拟无刷直流电机霍尔时序模型,同时设计利用MCU的霍尔捕获功能采集霍尔时序状态,根据上位机串口指令调试,输出可选5种模式的6路互补PWM控制时序以模拟控制无刷电机三相H桥输出,并可以测试电机转速、方向、刹车功能。