摘要：结合某大型住宅集中热水系统工程实例,分析了热水系统故障原因,指出了大型生活热水系统在系统设计、设备选型、施工细节、系统调试、运行管理等方面容易存在的问题,并给出了对应解决措施。

摘要：为促进我国海洋石油安全事故统计分析工作,首先,通过分析当前海洋石油安全事故法规、标准、指南等文献,进一步明确我国海洋石油安全事故定义,细化事故分类与分级;然后,对比分析国务院、应急管理部、国内不同行业、“三桶油”企业以及国际石油公司等在海洋石油安全事故分类与分级的规定或做法;最后,阐释海洋石油安全事故范围和定义,并分类分级,说明其含义或适用情形。结果表明:在应急管理部海洋石油安全事故分类基础上,将我国海洋石油安全事故扩充为8个大类39个小类;在国务院事故等级划分基础上,将我国海洋石油安全事故分为6个等级。

摘要：基于配电GIS平台实现潮流计算的实用方案,利用GIS平台中的全局唯一编码(GUID)描述配电网络拓扑模型,取代传统前推回代方法中的节点-支路编码方式,为潮流计算提供更完整、精确、更新及时的参数。在Matlab环境下设计配网潮流计算模块,在GIS平台上集成该模块,实现可视化的潮流计算,将结果直观显示在配电网地图上。该方案在某农电企业实际应用,潮流计算结果验证了方案的实用性。

摘要：沃尔沃研发楼(二期)水消防系统主要由室内消火栓系统、自动喷水灭火系统等组成,该项目需在满足国标消防规范的基础上兼顾美国消防协会(NFPA)标准。比较分析了中美水消防系统的设计异同,并介绍了同时满足中美标准的设计方案,其中包括喷淋水力计算、架空管道连接方式、消火栓布置、喷头布置、喷淋管道减压等。

摘要：近年来,数学题的自动求解研究逐渐成为焦点,但是当前研究主要侧重于文字应用题求解,对于几何题的自动求解研究还比较少。针对该问题,已经有研究学者提出了基于深度学习方法的几何题求解模型,但是他们的方法不能根据几何题的特点进行设计,没有将知识点信息应用于题目的求解中。受到人类求解几何题的思维方式的启发,该文基于几何题的求解特点设计了一个几何题知识点预测任务,用于预训练文本编码器,然后从预训练后的文本编码器中获得知识点的语义向量表示。随后设计了一种融合知识点语义信息的几何题求解方法①。实验结果表明,基于知识点预训练任务和知识点信息融合方法的模型能将几何题的自动求解准确率提升至66.89%。

摘要：20世纪初,尼采、索绪尔、弗洛伊德等西方现代哲学家在学术领域和世界观等方面发生了巨大变化,并带来了方法论上的转变:非理性主义取代了理性主义,心灵的真实取代了现实的真实;指出以柏拉图等人为代表提出的"内模仿"即是对心灵和理念的模仿,其思想理论占据当时文艺思潮的主导地位,对20世纪以后的哲学家、美学家影响深远,尤其是精神分析学的代表人物弗洛伊德和荣格;同时,美学思潮的变革必然带来文艺的变革,此时期的艺术家乔伊斯、毕加索、达利等人的作品也与"内模仿"有着必然的联系。

摘要：为合理选取道岔平面线型及尖轨切削方式,基于轮轨系统动力学建立车辆-道岔动力耦合模型,计算不同线型方案下轮轨系统动力响应及其与列车过岔速度间关系,并以18号道岔为例验证此选型方法的可行性.研究结果表明:道岔平面线型设计须同时考虑侧股线型参数和曲尖轨切削方式,满足列车侧逆向进岔时的系统动力稳定性;动力学评价方法可从结构受力及行车状态方面对道岔侧股线型进行分析,并参照系统动力响应随列车过岔速度的变化情况初步确定允许通过速度;对18号道岔而言,增大侧股曲线半径或选用前端半径较大的复圆线型可有效提高行车质量及列车过岔速度,曲尖轨部分采用半切线型或半割线型效果较好,相离半切线型尖轨具有较大粗壮度,可作为主要切削方式之一.

摘要：以“琴人”为切入点,结合儒、释、道特有的哲学路径探讨古代琴学的发展历程。试从中国传统思想领域,以古琴音色为研究目标,以琴人为载体,与表演实践相结合,整体性提炼我国古琴表演艺术特征。

摘要：通过搜集、整理国内外色彩规划成果并对其色彩运用原则进行挖掘,实地调研分析鹤壁市新区的色彩现状,运用蒙赛尔色彩体系对鹤壁市自然环境、人文环境、建筑环境等色彩特征和色彩规律进行详细梳理;从不同层面探研具有鹤壁市历史和文化脉络的色彩语言。在宏观上把控新区整体色彩定位,中观层面进行色彩分区和控制分级,微观层面对建筑要素和重要区域节点进行专门设计。规划内容包括色彩规划目标、原则、主色调定位以及居住类、行政办公类、商业金融类、科教文卫类和工业类建筑色彩推荐色谱及色彩示意,对于中心商务区、重要区域、地段的建筑给出明确的配色原则和示意。

摘要：为了实现发动机电子控制系统对空燃比的精确反馈控制和方便对发动机进行诊断等用途,在熟悉宽域氧传感器工作原理的基础上,设计了空燃比采集显示系统和PC监控系统。并对测试系统的输出电压和混合气的过量空气系数的对应关系进行了试验标定,最后在发动机试验台架上该测试系统进行了试验验证。结果表明该系统灵敏度高、响应时间短(100ms),采集数据显示直观,可用于发动机空燃比闭环控制和车载自动诊断系统(OBD)等的开发。