摘要：新能源参与电力市场交易现处于初期发展阶段,在机制设计层面存在诸多问题。针对新能源参与电力市场交易的问题,从新能源参与电力市场交易现状出发,总结分析国内外新能源参与电力市场现状,提出新能源参与电力市场的交易机制和价格机制,分析大规模新能源参与电力市场存在的问题并给出合理建议。通过研究以期更好地促进新能源参与电力市场交易,实现新能源的高效利用,助力双碳目标的实现。

摘要：针对目前工业现场主要由硅基芯片实现的传感器、控制器和工业以太网等技术逐渐接近物理极限,功耗难以进一步降低的现状,提出在突破可靠性、电路与系统设计、人才培养等方面技术后,碳基工艺具有工业现场应用的可行性。在碳基工艺基础理论研究和技术产业发展的前提下,碳基芯片在理论上突破晶体管室温亚阈值摆幅的热发射理论极限,可以进一步降低芯片的功耗,满足更多工业现场的应用需求。

摘要：针对现有模式复用器的不足,根据有效折射率匹配效应,设计一种非对称平面光波导型模式复用/解复用器。波导结构由1个波导主臂和2个波导分支臂组成。研究了波导各项参数的确定准则,仿真分析了不同的波导底面宽度比对模式复用/解复用性能的影响,确定了最佳的波导底面宽度比,分析了基模和一阶模在波导中的传输过程和光场能量流动情况。结果表明:非对称平面光波导型模式复用/解复用器具有良好的模式复用和解复用性能,并且可以高效率地实现模式之间的转换,具有结构简单、模式转换效率较高、易于集成等优点。

摘要：细胞生物学实验课开设微丝染色观察的内容对于学生深入理解微丝骨架的功能具有重要意义。目前多数高校的本科生实验对微丝的观察仅为传统考马斯亮蓝非特异性染色的形态学观察,实验教学效果不佳。本研究基于学科交叉理念设计了结构与功能相对应的微丝染色综合性教学实验,以易获取的小鼠腹腔巨噬细胞为实验材料,利用脂多糖诱导炎症反应,进行鬼笔环肽特异性荧光染色,观察致炎反应后微丝的形态变化,分析微丝肌动蛋白聚合和解聚对炎症发生的影响。该实验设计将静态的细胞形态观察验证性实验升级为观察与分析炎症反应下微丝动态重排与细胞骨架形态变化过程的综合性实验,旨在提高学生自主学习及科研实验技能,帮助学生深入理解微丝及细胞骨架的重要作用,同时结合免疫学中巨噬细胞相关知识实现跨学科的交叉融合,达到了丰富学生学习视角和提升学生综合能力的教学效果。

摘要：提出基于图模板技术的产品配置方法,采用有向图构建农机产品族模型,利用图论中的同构图理论实现产品的变型设计,并根据模块化小型农业作业机的快速配置设计需求,设计了基于图模板技术的快速配置设计系统流程,并采用上述方法和设计流程进行了农机智能配置设计原型系统的开发和实例应用,结果表明,该系统能很好的满足客户的个性化需求并能根据需求快速拟定虚拟产品的设计方案.

摘要：应用COSMOS/M参数化有限元程序语言及Delphi面向对象高级语言,建立了490型柴油机活塞的参数化三维有限元计算分析模型及其数据输入输出处理接口,对活塞温度场及其影响因素进行了定量分析,并在此基础上,对490型柴油机虚拟故障工况下的热负荷进行了模拟计算,为故障仿真提供一种方便高效的手段。

摘要：分别设置了6个N、P浓度梯度,研究海膜对单因子营养盐的吸收作用;采用均匀设计方法,研究N、P营养盐浓度及其交互作用对海膜N、P吸收的影响。试验结果表明:在适宜的范围内,海膜对N、P营养盐的吸收均随着营养盐浓度的升高而增加;NO×NH交互作用影响海膜对TN、NO3-N、NH4-N的吸收;NO×P交互作用影响海膜对NO3-N的吸收;NH×P影响海膜对NH4-N和PO4-P的吸收。

摘要：在测试和研究冷敷合金预涂层电阻基础上,分析了冷敷感应熔涂加热过程的探讨,对外圆熔涂感应器的设计提出了新的要求。经试验验证,新型感应器可满足熔涂要求。

摘要：连续流交叉口是一种非常重要的非传统交叉口设计,通过将主交叉口左转车流转移至次级交叉口的方式,实现主交叉口二相位控制,从而大大提高主交叉口的通行效率。为进一步发挥连续流交叉口的通行性能,对主次交叉口的信号协调控制展开理论研究,提出了一种具有普遍适应性的信号配时优化模型。该配时优化模型能够有效协调主次交叉口的信号配时,最大限度地降低车辆延误、改善交叉口通行能力,生成理想的协调配时方案,在实际应用中,能够确保主次交叉口的可靠运行。在分析连续流交叉口延误的组成和性质的基础上,深入研究了交通流延误和排队随主次信号相位差的变化情况,做相应的场景分析,再通过主次交叉口相位差优化分析,给出了最优相位差的求解方法,大大简化了模型的求解流程。最后,以南昌市某干道交叉口为例,对其进行了连续流交叉口渠化设计,利用所建立的优化模型求解协调配时方案,再通过微观仿真平台进行了交通效益评价。结果表明:所生成的配时方案能够有效降低延误和车辆排队,改善交叉口通行能力;模型计算结果与仿真输出结果相符,进一步说明该信号配时优化模型准确、可靠。

摘要：高新技术飞速发展与新时期军事变革使得导弹呈现出集成化、实战化发展趋势,针对武器系统对研制周期、成本、测试性、维修性、保障性需求,本文从系统总体角度,提出了一个导弹通用化开放式架构电气系统,开展了电气系统通用化设计、舱体高填装结构一体化设计、集成化电气系统热控设计、一体化减振设计以及整体电磁屏蔽设计,并通过热稳定性试验、系统振动试验和电磁兼容试验,验证了该弹载设备结构电气一体化设计的正确性。一体化设计对提高战术导弹综合作战效能具有重要意义。