摘要：为了把冲压空气为动力的涡轮泵供应系统从亚燃冲压发动机拓展应用至超燃冲压发动机,基于煤油燃料的双燃烧室冲压发动机(DCR)提出了一种冲压空气涡轮泵供应系统方案。供应系统的设计方案中,对涡轮泵选型、系统的调控策略及取气/排气方案进行了初步设计。同时,建立了供应系统的静态模型,通过系统压力、流量及功率平衡组成非线性方程组,使用牛顿迭代法对非线性方程组进行数值求解,得到了冲压空气涡轮泵供应系统在不同工况下的静态特性。最后,分析了飞行Ma范围在3.5~5.5下涡轮泵的性能和调节的变化规律。结果表明,涡轮所需的空气流量约占DCR发动机捕获空气总流量的3%,取气方案对发动机气动性能影响不大;离心泵的特性参数相对稳定,可以一直处于高效率工况下工作,但系统对增压后的燃料利用不足,造成涡轮功率利用率较低。

摘要：地质图缩编大多关注重要性较高地质体的综合任务,对面积较小地质体(如侵入体)的处理重视不够,而小地质体因其面积及与周边地质体或围岩关系等特殊性,处理环节较为复杂且耗时.为了解决上述问题,本文开展了面向地质编图的小地质体智能综合的探索性研究.以常规小地质体综合为研究目标,系统分析小地质体与周边大地质体之间相邻关系原理,提出了一套包括完全包含消除、单地质体相邻合并、双地质体相邻合并、双地质体裁剪合并等算法的小地质体智能综合方法,定义了以空间关系协助小地质体消除的属性判别规则,设计了小地质体综合实现技术的算法逻辑.基于MapGIS组件研制了小地质体智能综合算法,可"一键式"自动运行或人机交互式操作.使用真实地质数据对小地质体智能综合模块进行多轮检验、对比,结果表明综合后地质体符合地质规律、几何形态自然美观、全图拓扑关系正确,可大大减轻编图工作量.该算法已融入中国地质调查局研制的"智绘地质"软件,将进一步促进地质图件编制的智能化.

摘要：由于沿海地区某高速动车组运行时,其车顶绝缘子局部部位时常发生放电现象,而高速气流和沿海环境都会影响车顶绝缘子的积污特性,从而影响车顶绝缘子的绝缘性能。以动车组上的高压隔离开关绝缘子和受电弓支撑绝缘子为研究对象,通过调研、采样及定量分析的方法研究沿海地区现场运行工况下车顶绝缘子的积污特性。研究结果表明:污秽空间分布主要呈现扇形分布和条纹状分布,污秽含量分布从高压端到低压端主要呈下降趋势,背风面污秽沉积量大于迎风面,上下表面污秽不均匀度最大值为2.85,伞裙表面灰盐比为3.75;雾水天气、车顶布置以及相邻伞裙的组合方式对积污特性的影响较大;绝缘子表面盐密最大值为34.57μg/cm^(2),灰密最大值为72.34μg/cm^(2),可溶盐中阳离子中占比最大的是Na^(+),约为51.07%,阴离子中占比最大的是SO_(4)^(2-),约为50.18%。

摘要：分析了国外汽车产品拆解及回收利用现状,从易回收设计、回收拆解网点建立等方面的对比基础上,有针对性地提出了我国汽车产品拆解及回收的发展建议。

摘要：为更好地发挥勘察工作在山区高速公路工程建设过程中的作用,本文以北京兴延高速公路工程建设为例,从工程地质、水文地质角度出发,分别就地形图的精准性、隧道围岩分级的科学性、隧道围岩级别变更、隧道涌水量估算、建设场地周边环境、配合施工等方面,详细总结了兴延高速公路施工过程中遇到的勘察相关问题,分析了相关原因并提出相应勘察工作建议,阐述了全面、细致的勘察工作对保障山区高速公路的顺利建设具有重要意义。

摘要：目的了解河南省公立医院住院患者就医体验状况及其影响因素。方法使用自行设计的住院患者体验量表（IPEQ），采用随机抽样的方法，对河南省5所公立三级甲等医院的500名住院患者进行现场调查。结果患者就医体验的总体满意度为8．48分，其中技术水平满意度最高（4．19分）、情感支持的满意度最低（3．31分）。相关性分析显示，医生技术水平与患者体验相关程度最高（0．652）。结论河南省公立医院住院患者总体体验满意度较高，但医院在人文关怀和服务流程等方面需进一步改善。

摘要：针对目前实训教学中存在的问题与当前的课程改革形势,开发基于电工技术和电气照明理论的基础配电与照明实训模块板。教学实践表明,该模块板将教学环节与工程实际紧密结合,教学效果明显,达到预期效果。

摘要：针对X射线二极管平响应滤片的设计要求,采用电子束蒸发生长薄金层、紫外光曝光光刻、微电镀厚金层、体硅腐蚀制作镂空结构和等离子体刻蚀去掉PI等技术,成功制备了阵列结构的圆孔直径为5μm,周期为10.854μm,金层厚度分别为50,400nm的薄、厚两种金层滤片。电镀过程中采用台阶仪多次测量图形四周电镀厚度后取均值的方法得到尽可能准确的电镀厚金层。滤片交付实验后,在X光能量0.1～4keV取得的平响应曲线标准偏差与均值之比在13%以内,可以满足相关单位的具体物理研究实验要求。

摘要：通过对我国能源储备、供能系统的安全与分布式能量系统发展的分析,提出基于生物质能和天然气互补的分布式能量系统BNDES,利用生物质能与天然气互补,构筑绿色循环型能量系统,实现分布式能量系统多元燃料供给和多元产品输出,提高系统的能源利用率。对BNDES系统进行了概念设计,并对能源转换效率和系统成本进行了分析。

摘要：为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)对比分析,采用GaBi 4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。