摘要：文章通过研究各类型摆线针轮行星传动的优缺点,提出采用针轮作为输出构件的针轮输出摆线钢球行星传动的新型传动形式。通过对其工作原理的分析,并运用Creo软件对其主要零部件进行参数化建模,对减速器的结构构造和具体零部件的结构尺寸进行了理论分析。运用Creo和Ansys Workbench软件进行了三维模型的有限元接触分析,并与理论分析结果进行对比分析,为实体样机的制造和参数的优化提供了理论基础。

摘要：滚珠丝杠作为数控机床进给系统的重要元件,其性能直接影响了进给系统的定位精度。对滚珠丝杠的刚度进行分析,通过理论计算和大型ANSYS分析软件两种方法分析了滚珠丝杠扭转刚度和轴向刚度对失动量的影响,为进给系统的机构设计和定位精度提高提供了可靠的理论依据。

摘要：三臂凿岩台车是硬岩隧道钻爆法施工的专用设备,其臂架系统是末端钻机大范围作业的关键。针对三臂凿岩台车臂架系统易抖动、变形大的难题,提出优化臂架机械结构强度与一阶谐振频率,开发一套臂架高稳态电液驱动系统,实现三臂凿岩台车臂架系统稳定性与可靠性的提升。首先,在分析传统臂架结构应力应变分布与模态特征基础上,提出优化设计伸缩臂内部肋板与大臂外部肋板结构,在不影响总体结构尺寸的前提下,将大臂(伸缩臂完全伸出)最大变形由32.1 mm降至19.6 mm,一阶固有频率由2.36 Hz提升至3.03 Hz。在此基础上,开发了一套新型高稳态臂架电液驱动系统,建立电液驱动系统的仿真分析模型,并提出优化设置平衡阀弹簧刚度、平衡阀控制口与回油口阻尼阀过流面积、主油路阻尼阀过流面积等参数提升电液系统的稳定性,通过仿真建模分析探明了不同液压系统参数对臂架控制系统稳定性与动态特性的影响规律。通过臂架机械与液压系统的优化,实现臂架系统稳定性的提升,对未来三臂凿岩台车的设计与调试提供了重要参考。

摘要：马钢H型钢厂小H型钢生产线于2005年2月投产，设计年产量为50万t，可生产最大规格为400mm×200mm的H型钢。轧机为意大利达涅利公司设计制造。

摘要：通过实验室试验,研究了路面基层用石灰粉煤灰稳定钢渣碎石集料混合料的使用性能.试验结果及分析显示:二灰稳定钢渣碎石混合料无侧限抗压强度随钢渣质量分数增加而显著增加,掺钢渣可以减少二灰结合料的用量.钢渣碎石合成集料遇水累计膨胀率可以通过改变钢渣的掺量控制,必须在材料设计时予以考虑.钢渣可以提高二灰稳定材料间接抗拉强度与抗压回弹模量,集料中掺50%钢渣可以分别提高材料的抗拉强度与抗压回弹模量最高24%与21%,减小设计路面结构层厚度.钢渣可以减小二灰稳定材料总干缩系数,集料中掺50%钢渣可以减小材料的干缩系数最多27%,减缓路面基层由于失水导致的开裂.钢渣的存在对二灰稳定材料抗冲刷特性影响不大,材料设计时可以不必考虑.

摘要：将行为科学理论融入了突发事件发生后的应急物资优化调度问题研究中,提出应急物资调度决策应注意考虑公众的心理因素.用前景理论刻画了公众对应急物资获得时间的风险感知程度定义并选取公众心理预期时间作为时间参考点,得出了风险感知曲线和函数模型.构建了以最小化公众心理风险感知程度和物资未满足度为目标的混合整数规划模型.设计了相应的多层搜索求解算法.最后的数值实验证实了模型和算法的有效性.

摘要：针对大规模突发事件下应急物资动态调度问题,把灾民的损失用物资未满足度的形式进行量化,构建以最小化灾民损失和车辆调度费用为目标的混合整数规划模型,以对运力受限情况下的救援车辆路径选择和应急物资分配进行综合决策.利用分层求解策略缩小问题的求解空间,改进基于客户点的编码方式,设计了针对此问题的遗传算法.代入实验数据得出了物资集散地不同运力下的应急物资动态调度方案,进而确定了最优运力配置量,与现实情况下的配送方案比较表明此模型和算法是有效的.

摘要：针对突发断电事故下的核主泵惰转工况,基于额定参数提出惰转转速与惰转流量特性曲线计算模型,并通过100D型核主泵惰转试验数据对推导的模型予以验证。结果表明,该计算模型可用于核主泵初步设计计算和验证分析。基于该模型进一步得到了核主泵惰转设计准则,并验证了AP1000核主泵设计转动惯量。

摘要：Oxygen evolution reaction(OER)and hydrogen evolution reaction(HER)are the key processes in water *** with the two-electron process in HER,the four-electron process of OER is slow because of the more complex series of ***,a good understanding of the direct O_(2) evolution mechanism(DOEM)in OER is crucial to design high-efficiency catalysts to overcome the limitations imposed by the conventional adsorption evolution *** this work,honeycomb Ni_(3)N-Co_(3)N was prepared on carbon cloth(Ni_(3)N-Co_(3)N/CC)to investigate the *** functional theory and in situ Raman scattering spectroscopy demonstrated that the OER process on Ni_(3)N-Co_(3)N/CC proceeded via the DOEM pathway,in which Ni_(3)N and Co_(3)N share the roles of dragging OH^(-),splitting off H-O bonds,and adsorbing other OH^(-),leading to significantly reduced Gibbs’s energy barriers of ΔG_(*OH) to ΔG_(O*)and ΔG_(O*)to ΔG_(O*OH).Moreover,the vertical honeycomb structure and conductive CC substrate contributed to the structural stability,conductivity,and quick O_(2) release *** Ni_(3)N-Co_(3)N/CC required low overpotentials of 320 and 495 mV to reach a current density of 10 and 100 mA cm^(-2),***,the Ni_(3)N-Co_(3)N/CC delivered excellent stability with>90% retention of the initial current density over an 80-h-long test.

摘要：多元复合地基是一种新型的复合地基技术。推导出瞬时加荷条件下多元不排水长短桩复合地基桩间土的固结方程,基于双层地基一维固结理论建立了相应的固结解析解。通过与有限元解的比较验证了解析解的正确性。利用建立的固结解析解进行参数分析,研究了多元不排水桩长短桩复合地基的固结特性。计算结果表明,多元不排水长短桩复合地基的固结速率随长桩压缩模量和置换率的增加而增大。短桩压缩模量和置换的变化对复合地基固结速率的影响很小。短桩较短时,短桩长度的变化对复合地基固结速率几乎没有影响,短桩较长时,复合地基固结速率随短桩长度的增加而增大。此外,多元不排水长短桩复合地基的固结速率随短桩以下土体压缩模量的增加而增大。