摘要：阐述了一种能够达到设计精度要求的快速简单离心压气机性能仿真数学模型 ,模型中计及离心压气机内出现的各种损失 ,采用迭代方法计算几个划分截面上的子午速度。为了保证计算精度 ,叶轮出口和扩压器间流动划分成多段交错网格进行计算。采用建立的数学模型对 Krain离心压气机叶轮性能进行了模拟 ,并把计算结果同三维 N-S方程的计算结果进行了比较。结果表明 ,采用建立的仿真模型能够用来模拟离心压气机叶轮性能 ,为设计离心压气机提供了一个有利的工具 ,而且对带有涡轮增压器的内燃机设计具有重要的实际意义。

摘要：研究强分类器ELM-Adaboost模型在滚动轴承故障诊断中的运用。首先,从滚动轴承故障振动信号中提取时域特征参数,并采用因子分析法对变量进行降维处理;其次,对ELM-Adaboost模型中的关键参数进行详细分析,并选择最优的参数对ELM-Adaboost模型进行优化;最后,将ELM-Adaboost模型用于滚动轴承故障诊断中。实验研究结果表明:神经元数量和激活函数都能明显的影响到故障诊断准确率;激活函数采用Hardlim()函数的诊断效果比其它函数要好;ELM-Adaboost模型对神经元数量引起的诊断准确率波动性较小;在重复30次实验中,ELM-Adaboost模型对不同类型的轴承故障诊断准确率均在84%以上,而ELM模型则在78%以上,且ELM-Adaboost模型对重复诊断导致的结果波动性相比较低。

摘要：针对岩体结构的复杂性和无规律性,提出了一种新的基于NURBS算法的岩体结构三维可视化构造技术。根据实测的离散信息和交互解译得到一系列二维剖面,以系统的思想实现了岩体结构三维可视化模型,并能进行与工程密切相关的结构可视化分析。最后将该技术成功应用到糯扎渡水电站工程的三维岩体结构模拟和可视化分析中,对工程设计有较大的指导意义。

摘要：针对传统自动化生产线远程操作困难、监控实时性较差等问题,设计了基于PLC和云平台的装配生产线控制系统。系统基于亚龙YL-301A装配生产线,以西门子S7-1511 PN为控制器,设计了装配生产线中6个工作站的系统连接及网络拓扑,实现了圆柱形物料的加工、装配和分拣,开发了现场控制的HMI人机交互系统。借助于IBM的Node-RED平台(可视化物联网开发平台),实现了控制现场数据的实时传输,以及历史数据的存储。并通过MQTT协议将Node-RED平台的实时数据传输到腾讯云物联网平台,实现了腾讯连连APP对现场的实时监控。现场运行表明:系统能够通过手机APP和云平台实现生产线现场的远程监控、历史数据读取、微信报警等功能,提高了自动化生产线的灵活性和实时性,较好地满足了应用需求。

摘要：论述基于锚拉支架综合抗力的理论设计方法,研究锚杆轴向拉伸与横向阻抗的非线性综合抗力,得出拉杆预紧力的下限和上限值、锚杆锚固力下限值的计算方法及设计理论公式。编制了煤矿锚拉支架的优化设计程序,且在我国最大深井之一的孙村煤矿-1100m水平(埋深1310m)巷道支护工程进行了应用,实测结果表明:设计安全经济、理论有效可靠。

摘要：随着SIMD（Single Instruction Multiple Data stream）结构DSP（Digital Signal Processor）片上集成了越来越多的处理单元,并行访存的灵活性及带宽效率对实际运算性能的影响越来越大.本文详细分析了一般SIMD结构DSP中基2 FFT（Fast Fourier Transform）并行算法面临的访存问题,采用简单的部分地址异或逻辑完成SIMD并行访存地址转换,实现了FFT运算的无冲突SIMD并行访存;提出了几种带特殊混洗模式的向量访存指令,可完全消除SIMD结构下基2FFT运算时需要的额外混洗指令操作.最后将其应用于某16路SIMD数字信号处理器YHFT-Matrix2中向量存储器VM的优化设计.测试结果表明,采用该SIMD并行存储结构优化的VM以增加18%的硬件开销实现了FFT运算全流水无冲突并行访存和100%并行访存带宽利用率;相比优化前的设计,不同点数FFT运算可获得1.32~2.66的加速比.

摘要：刹车是电动绞车的核心部件,本文设计一种负载敏感式刹车结构,并对刹车动力学特性进行分析,从结构运行机理上阐述了负载敏感式刹车设计结构、运行特性等关键技术细节。对采用负载敏感式刹车结构的电动绞车进行了实物验证,验证结果表明采用负载敏感式刹车,使得绞车系统的结构设计紧凑,缩小了系统的体积,而且大大提高了绞车系统的传动效率,解决传统绞车类设备传动效率低、体积大等问题,适应了机载电动绞车的需求。

摘要：针对微小卫星测控应答机的体积、重量及其功能灵活性,研究了接收机载波恢复环的实现方法.在分析已有载波恢复方法的基础上,采用正交欠采样技术,提出了一种基于CORDIC算法的全数字载波恢复环接收机结构.该结构省略了复数混频器中4个计算量非常大的乘法器和直接数字频率合成中的大查找表,大大节省了计算复杂度和硬件资源.利用Matlab系统仿真和ModelSim硬件描述语言仿真验证了方案的可行性.并在一块FPGA上综合了载波恢复环的VHDL设计代码,需要的逻辑资源仅为3.6%,最大工作频率可达226 MHz.整个设计方法可应用到其他可重构的接收机设计中.

摘要：简要介绍了公共艺术的概念,从与地域文化的结合、与空间自然环境协调、人性化的体现三方面阐述了国内外公共艺术的研究现状,在此基础上进行了深入思考,提出了西安地铁公共艺术要以城市地域文化特色与站点区域文化特色相结合的方法进行设计。

摘要：针对网络化系统研究具有模态依赖平均驻留时间(MDADT)和异步的线性切换系统的周期动态事件触发H∞控制.与已有切换系统事件触发方式不同,周期动态事件触发引入动态事件触发参数,且具有最小的事件触发间隔下界,在降低数据发送数量的同时,能够有效避免奇诺行为;利用MDADT方法和多Lyapunov函数技术,给出闭环系统具有指数稳定和H∞加权性能的充分条件;在此基础上,针对周期动态事件触发机制中可能存在的异步问题,提出相应的控制器设计准则.最后,通过算例验证所得结果的优越性.