摘要：在轨道交通“站桥合一”的工程建设中,桥梁荷载在地铁车站结构的侧墙和框架柱上的分配分析是设计计算的一个关键内容。对软土地区“站桥合一”工程中典型的两层双柱三跨矩形框架地铁车站的墙-柱荷载分配分析方法进行了研究,提出了一个适用于软土地区的地铁车站墙-柱荷载分配分析的简化力学模型,给出了墙-柱荷载分配系数B(柱荷载与桥梁荷载的比值)的解析解。采用该解析解,可以确定不同的桥台刚度、地铁车站刚度和桥墩间距下,地铁车站的侧墙与框架柱的荷载分配。并通过有限元方法验证了该简化分析法的可靠性。

摘要：Tiki基因为新发现的基因,在蛙上的功能研究证实Tiki在头部诱导的过程中起着决定性的作用。由于TiKi基因包含TiKi2和TiKi1两种类型,因此建立一种同时敲除TiKi2和TiKi1两种基因的兔模型,能更好地研究TiKi基因是否影响兔头部的早期发育。本研究通过CRISPR/Cas9系统结合原核期受精卵RNA胞质内显微注射来建立家兔双基因打靶技术体系。考虑到TiKi1和TiKi2的同源性比较高,可能相互之间存在补偿效应,于是设计了一个gRNA能同时靶向TiKi1和TiKi2。将200 ng/μL Cas9 mRNA和20 ng/μL gRNA注射到51个处于原核期的家兔受精卵的胞质内,移植到6只受体兔体内,共计生出12只仔兔,经测序鉴定其中有1只仔兔为TiKi1和TiKi2双等位基因敲除模型。结果表明CRISPR/Cas9系统对于家兔双基因修饰研究是一种高效和简便的工具,成功建立的TiKi1和TiKi2双基因敲除兔模型在评估新药疗效、基因治疗等的研究领域中将具有很大的应用潜力。

摘要：目的掌握本地女性性工作者(FSW)的心理健康状况及影响因素。方法采用分层随机抽样法,抽取本市浴足、桑拿等娱乐场所商业性性行为从业女性,应用自行设计的心理健康相关因素调查问卷、症状自评量表(SCL-90)进行调查,并采集血清行人类免疫缺陷病毒(HIV)抗体、梅毒抗体检查。同时配对筛选外地打工女性200例为对照组,采用症状自评量表(SCL-90)评价心理健康状况。结果 FSW组心理健康总阳性率为40.5%(81/200),显著高于对照组的8.0%(16/200)(P<0.05);FSW组除偏执因子外,强迫、人际关系敏感等8个因子阳性率均高于对照组(P<0.05);多因素Logistic回归分析显示,性病或感染史、从事商业性行为时间、从业场所、婚姻状况以及意外怀孕次数是FSW组研究对象的心理健康影响因素(P<0.05);FSW组200例研究对象无1例HIV阳性,梅毒阳性17例(8.5%)。结论女性性工作者心理健康状况较差,影响因素与性病或感染史、从事商业性行为时间、从业场所、婚姻状况以及意外怀孕次数相关。

摘要：自然保护地体系构建和布局规划,是评估调整生态保护红线和编制国土空间规划的基础。本文首先描述了广东省自然保护地分类分级现状,分析主要成效和问题,并针对主要保护对象、重要保护区域和自然保护空缺3个方面提出广东省自然保护需求。同时,划定广东省自然保护地规划格局,区划粤北南岭山地、粤东韩江流域、粤西雷州半岛、珠江三角洲和海岸及海洋带5个自然保护分区。最后,经新建、撤销、整合归并和调整等方面的空间布局优化规划,认为广东省应布局自然保护地1079个、总面积302.58万hm^(2),并以此构建分类分级的自然保护地体系。从空间布局角度规划广东省自然保护地体系构建,以期为广东自然保护地发展规划提供参考,推进广东省生态保护红线和国土空间规划的建设和发展。

摘要：交叉构件在船舶与海洋工程舷侧及船底结构中广泛存在,在发生碰撞搁浅事故时,会受到面内冲压载荷作用发生损伤变形,影响船体结构的安全性,需在设计中予以关注。在初步设计阶段,解析计算方法的应用可以显著地提高结构设计效率。因此,以十字交叉结构为研究对象,通过设计开展交叉结构模型的准静态冲压试验及相应仿真,分析其变形机理,确定十字交叉结构在冲压载荷下的变形模式。以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证。研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义。

摘要：折叠式夹层板具备优越的力学性能,可满足船舶设计的诸多要求,已开始应用于高端船舶的设计制造中。以U型折叠式夹层板为研究对象,从试验、仿真以及解析三方面,研究了面内准静态压缩载荷作用下U型折叠式夹层板的解析预报方法。通过设计开展准静态压缩试验以及相应的数值计算,分析得出了U型夹层板在准静态压缩载荷作用下结构变形的特征并对夹层板的变形过程进行归纳分类;在此基础上,提出了折叠式夹层板结构在准静态压缩载荷下的变形模式,建立了折叠式夹层板塑性变形的几何数学模型,并推导出夹层板结构变形抗力的解析计算公式,最后以试验和仿真结果为依据验证解析计算方法和公式的正确性。结果表明:解析结果与试验和仿真结果吻合较好,该研究的解析法对折叠式夹层板压皱性能设计及评估具有指导意义。

摘要：设计一种适用于大额定载荷隔振器的动刚度测试系统,利用万能材料试验机加载模拟动件质量,以力锤激励模拟动载荷,测试该系统的静刚度、频响函数等系统特性,并由此推导隔振器动刚度的实测公式,最后以某大型风力发电机的隔振器为例进行实测和计算。试验结果表明:该方法适用于单轴隔振器,试验结构简单,便捷实用,对大额定载荷隔振器动刚度测试具有较高精度,仅在低频部分略有误差,满足工程应用需求。

摘要：现有关于弧形防浪墙的研究大多是针对越浪量的,对其上波浪载荷的研究涉及的不多.为弥补现有研究成果的不足并为弧形防浪墙稳定性设计提供参考,文中以复式海堤弧形防浪墙为例,以1∶15为比尺设计了不规则波断面模型试验.布置压力探头对弧形迎浪面的波压力信号进行采集,通过积分法得出合力.通过对不规则波作用下弧形防浪墙所受波浪载荷峰值的概率分布和波浪载荷变化规律进行研究,得出:威布尔分布公式对弧形防浪墙不规则波作用下波浪载荷的概率分布进行拟合效果良好;水平波浪力、垂直波浪力和波浪力矩的最大值、2%累计频率值以及1/3大值平均值均随水深的增大而增大,随波周期的增大而增大,随波高的增大而增大.

摘要：应用地震资料设计的水平井轨迹参数包括水平目的层段,靶点坐标(x,y,z),轨迹方位角(α),轨迹井斜角(θ),及水平轨迹曲线。设计水平井轨迹的两个关键是层位的正确标定和速度场的精细研究。本文以LHK三维地震资料为基础,通过对地震道的子波分析,提取出制作合成记录的子波参数,用高质量的合成记录完成特征层的正确标定;通过速度分析,总结小本区速度的变化规律。借助人机联作工作站编绘出高精度速度图和特征层精细构造图。通过水平1井钻井轨迹的设计,形成一套设计流程。钻探结果说明,这种方法是设计水平井的经济、高效、高精度的方法。

摘要：双曲拱坝的C2连续曲面的三维模型表达困难,以双曲拱坝函数方程为基础引入CATIA三维软件,实现交互式设计和分析。同时,完成双曲拱坝细部模型的基于规则的智能化设计。基于大坝详细设计的三维成果,利用组件技术对模型数据进行提取和利用,制定施工方案并进行施工方案的动态可视化仿真。