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油润滑和干摩擦条件下微织构对齿轮啮合噪声的影响
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《机械传动》2025年 第1期49卷 130-136页
作者:张龙唱 陈奇 管迎春 李兴 姚含波 庆振华合肥工业大学机械工程学院合肥230009 北京航空航天大学合肥创新研究院合肥230012 
【目的】目前利用微织构方法降低齿轮啮合噪声的研究较少,且多停留在计算机仿真以及等效试样试验层面,未见针对微织构齿轮噪声性能的理论分析和台架试验,有必要掌握油润滑和干摩擦条件下微织构对齿轮啮合噪声的影响规律。【方法】构建...
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非对称星型混合式有载分接开关切换时序分析及其优化
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《电工电能新技术》2025年 第1期44卷 10-22页
作者:李想 杨骁 刘伟 张浩 陈琪 王秀环 王高勇西安交通大学电气工程学院陕西西安710049 国网智能电网研究院有限公司北京102209 
混合式有载分接开关的切换时序设计对其运行损耗、器件寿命与动作可靠性具有显著影响。本文以非对称星型混合式有载分接开关为研究对象,分析了该分接开关的工作状态与动作过程,构建分接开关切换过程数值仿真模型,进一步研究了非对称拓...
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数值模拟与卷积神经网络混合的堆垛机立柱性能预测方法
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《起重运输机械》2025年 第1期 56-64页
作者:王新雨 陈齐 朱旭光 黄曦 吕志军东华大学机械工程学院上海201620 上海精星仓储设备工程有限公司上海201611 
当立柱高度、载荷、结构尺寸等变量因素耦合影响堆垛机立柱结构性能时,数值模拟计算会变得非常复杂且工作量剧增,难以应对企业堆垛机大规模个性化敏捷设计的实际需求。文中通过数值模拟手段并结合正交试验法,对25~40 m高层堆垛机变截面...
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探讨服装升级再造方法——传统文化的复古未来主义表达
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《服装设计师》2025年 第3期 121-125页
作者:陈琦 肖楠吉林艺术学院 
文章旨在探讨如何在服装升级再造(upcycle)的过程中,更好地表达传统文化、将传统文化与现代时装风格相结合。文章以几个设计师品牌的作品为例,分析了东方传统文化在复古未来主义风格下的呈现与传统文化和复古未来主义在服装升级再造(upc...
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公立医院创新优化人才引进长效机制与完善人才评价体系建设研究
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《现代医院》2025年 第1期25卷 117-120页
作者:陈琪 王敏怡上海交通大学医学院附属瑞金医院上海200025 
目的了解公立医院引进人才需求,为制订和实施人才引进规划提供科学的理论依据。方法自行设计关于公立医院引进人才需求调查问卷和专家访谈提纲,采用调查问卷和专家访谈相结合的研究方法。结果对专职科研人员的需求占78.1%,83.6%的部门...
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高速列车铜基粉末冶金闸片材料研究进展
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《润滑与密封》2025年 第1期50卷 182-192页
作者:周佩禹 姚萍屏 徐宇轩 周海滨 王兴 邓敏文 康丽 陈琦 林永强 袁仔豪中南大学粉末冶金国家重点实验室湖南长沙410083 中南林业科技大学材料科学与工程学院湖南长沙410004 
高速列车紧急制动时,外部对制动闸片施加压力使其与高速运转的制动盘直接接触产生摩擦力,摩擦过程消耗动能从而达到减速与制动的目的。闸片材料在制动过程发生损耗,其性能是影响高速列车制动性能的关键因素之一。铜基粉末冶金制动闸片...
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基于数字孪生与AI融合的铁塔基站三维数字资产构建
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《通信与信息技术》2025年 第2期 115-120页
作者:王栋 陈琦 高阳中兴通讯股份有限公司陕西西安710114 
通信基站是国家新基建、新质生产力的主要代表之一,截至2024年底,我国移动通信基站总数已达1265万个,其中5G通信基站总数达425.1万个。然而,通信基站中铁塔基站的资产管理仍然处于人工勘察采集、统计、维护的传统生产方式,采集效率、安...
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针对绕机巡检任务的无人车路径设计与仿真
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《无线互联科技》2025年 第2期22卷 35-40页
作者:周易 陆轶 陈奇 徐一鸣南京航空航天大学江苏南京210016 广州民航职业技术学院广东广州510403 中国民航科学技术研究院北京100028 
为确保民航安全,民用飞机在制造及运行维护阶段均须频繁对飞机结构损伤进行视觉检查以排除事故隐患。为了解决当前飞机结构损伤人工目视检测方法效率低、安全性差、漏检率高等问题,文章提出了一种基于优化A*算法的无人车绕机巡检路径规...
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莫高窟第254窟割肉贸鸽图的艺术表现特征
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《敦煌研究》2017年 第5期 42-48页
作者:陈琦 陈海涛敦煌研究院美术研究所甘肃敦煌736200 敦煌研究院文化创意研究中心甘肃敦煌736200 
本文围绕敦煌莫高窟北魏第254窟的割肉贸鸽图,以对壁画的临摹体验及视觉表现研究为出发点,尝试探索壁画的视觉艺术表现特征及内在的精神价值。
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视知觉中的“车行动态”与街道景观构成
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《艺术百家》2014年 第2期30卷 251-252页
作者:陈琦温州大学美术与设计学院浙江温州325035 
本文通过对城市街道景观构成要素的分析提出运用视知觉的理论,来研究景观主客体之间的互动关系,从而近一步证明如何在顺应城市交通模式从"马车规划"到"车行动态"变化的客观需求情形下,构建满足主体需求的城市街道...
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