摘要：电动汽车的性能评价在新产品开发与市场推广中起到关键性的作用。针对纯电动汽车动力性和经济性的综合评价方法进行研究,通过分析纯电动汽车动力性和经济性的主要影响因素,利用层次分析法建立电动汽车动力性和经济性的综合评价模型,最后针对两家厂商的同一级别的车型的动力性和经性进行评价打分,并利用所设计的模型进行计算,分析得到车辆的综合评价。结果表明:设计的综合评价模型所计算出的结果与各分项指标的分析结果一致,可以获得动力性和经济性的综合评价,为纯电动汽车的性能评价提供参考。

摘要：本文报道了一种可满足室外应用的具有重复频率锁定功能的皮秒脉冲光纤激光器。通过选用Figure-9光纤激光器结构,并通过优化腔结构来调控非线性,确保了激光器的快速锁模自启动功能;采用低导热材料绝热封装创建“恒温”微环境,松弛了室外环境下锁定重复频率对PZT频率调谐执行器件调谐量的要求。以此为基础,设计并研制了质量仅为3 kg的10 MHz、20 ps锁模光纤激光器样机。在室温、极端温度(-40℃或50℃)和振动(加速度为1.5g)环境下,该激光器样机都能保持快速锁模自启动和重复频率锁定功能;在室外环境下,该激光器样机的重复频率锁定功能可抵御夏季高温环境下的10℃温度波动。

摘要：深松铲是保护性耕作深松机的重要关键部件,其作业时的减阻降耗问题近年来成为热点。针对这一问题,提出仿生减阻设计方法,在深松铲触土截面上拟合穿山甲挖穴爪趾的曲线,并在有限元计算软件中验证其合理性,最后通过实际田间试验对比证明该设计方法可以有效实现深松机的减阻降耗。

摘要：华蓥山隧道洞身段穿越雷口坡组的可溶岩地层,岩溶发育,地表落水洞、溶斗、溶沟、溶洞、地下暗河多出现在该段。该论文拟对华蓥山隧道岩溶发育形态、分布特征及其主控因素等问题开展系统深入的调查与分析论证,并对隧址区可溶岩地段岩溶发育强度预测,为华蓥山隧道建设优化设计等相关技术问题提供可靠的科学依据。

摘要：油底壳的振动作为发动机噪声的主要来源,其振动特性直接影响发动机整体噪声性能。通过对柴油机油底壳计算模态与试验模态比较分析,验证有限元模型正确性,结合形貌优化分析方法,对油底壳进行改进。结果表明:优化后油底壳1阶模态振幅明显降低,且振动区域相对于优化前趋于均匀。油底壳结构优化后频率明显提高,其中1阶频率提高幅度最大,提高幅值达到89 Hz,比例达到32.2%。优化后油底壳刚度有大幅度增加,其中1阶增加比例达到75.6%,9阶以及10阶增加幅度达66.6%与57.7%。

摘要：以秸秆还田作业为背景,研究反转旋耕机刀辊排列方式对作业性能的影响。为此,设计了4种刀辊排列方式,分别为螺旋排列、人字排列、双人字排列及正人字排列,从旋耕作业主要性能指标及秸秆还田指标去分析。结果表明:①功耗方面刀辊排列方式影响比较明显,在耕深稳定性、碎土率、植被覆盖率方面,刀辊排列方式影响并不明显;②在秸秆分布方面,4种排列方式对于机具作业影响基本相同,都未到达秸秆深埋的效果。

摘要：血氧饱和度是人体的重要参数,临床上许多场合都要对血氧饱和度进行检测。透射式血氧饱和度检测法已经成为一种比较成熟的检测手段,它可以实时、连续和无创伤地进行血氧饱和度检测。本文首先对透射式血氧饱和度检测法的原理进行了详细分析,接着对透射式血压饱和度检测系统的设计进行了阐述,最后指出了目前透射式血氧饱和度检测中仍存在的不足之处以及未来的发展趋势。

摘要：围绕软件人才培养工作,从软件人才培养方案的制定、实践教学体系的改革、校企合作的实践等方面深入探索可行性的培养模式.结果表明,校企合作的软件人才培养模式,能提高学生的就业竞争力,同时企业也能从中受益.

摘要：针对目前只有高程控制的拖挂式激光平地机,在不平整地面进行平整土地时,机具产生倾斜而导致平整精度与效率低下的问题,设计一种机具刀架自动平衡调节装置,构建平衡调节的数学模型以及给出机具的系统设计解决方案,为扩大其应用场合,改进与提高平整精度(≤1cm)与效率(单次作业)进行有益的探索与研究。

摘要：在CarSim中建立了线控转向整车动力学模型,基于稳态横摆角速度增益不变设计了可变转向角传动比;并利用Matlab/Simulink中建立线控转向系统动力模型和主动转向控制策略。在主动转向控制中,通过变传动比和横摆角速度与侧向加速度的综合反馈,控制补偿转向电机的转角。最后通过双移线试验和侧向风干扰试验仿真,并与传动机械转向和单一横摆角度反馈控制车辆进行对比分析,其结果表明,横摆角速度和侧向加速度综合反馈控制能够有效地改善汽车的转向特性,并提高操纵稳定性。