摘要：基于理论分析和数值仿真,结合湖南省汝郴(汝城—郴州)高速公路K65+400—K65+690段吊坎垄峡谷隧道与桥梁搭接处的前缘锁固型高陡边坡的变形,对该边坡的失稳源、失稳机理和失稳过程进行综合分析。研究结果表明:该边坡浅层和中层的变形失稳机理为蠕滑—拉裂破坏,失稳源为前部破碎岩体;深层的变形失稳机理为滑移—拉裂—剪断“三段”式破坏,失稳源位于断层F13的中部;吊坎垄前缘锁固型峡谷边坡的深部主控结构面是近似平行于边坡坡面的顺坡向逆断层;起到锁固作用的坡脚岩体受结构面交叉分割,在自重应力场驱动下,结构面逐渐被破坏直至稳定状态,天然边坡浅层和中层处于欠稳定状态,深层处于稳定状态;受施工扰动触发,岩体内部结构面因损伤积累、抗剪强度弱化及应力集中等因素继续扩展,相应地,深部断层中部出现塑性区并具有累进性破裂和变形失稳的趋势。

摘要：极小住宅的出现有效缓解了城市土地紧缺与城市人口增长带来的社会居住问题,并满足了人们对居住多样化的需求。建筑师希望从人的居住尺度入手,采取不同的设计方式来满足极小住宅的实用性、舒适性与经济性之间的平衡。生活水平的提高和智能科技的进步,使人们的居住需求越来越多元化,掌握了现代人的生活方式、多样化需求以及新兴科技的使用方法,也就能从中窥探出极小住宅设计的整体特性。相比传统住宅,极小住宅呈现出"小中求精""小中求大""小中求变""小中求全""小中求趣"五大优点,从这五大优点中又能够提炼出极小住宅的三种主要设计策略——缩小策略、复合策略、变化策略。

摘要：为研究共享单车使用特征与建成环境的依赖关系,本文以2020年厦门市共享单车订单数据和电子围栏信息为基础,从集计(栅格区域)和非集计(个体出行)两个层面,利用极端梯度提升模型(XGboost),探究建成环境对共享单车使用特征的非线性解释能力。首先,识别密度、设计、目的地可达性、土地利用多样性、公共交通可达性和需求管理六个维度的建成环境变量对单车出行生成、吸引以及用户出发时间选择的相对重要性。之后,根据部分依赖图,揭示建成环境变量对单车使用特征指标的影响趋势。结果表明,在集计层面,电子围栏密度是最重要的建成环境因素,对出行生成和吸引的影响程度分别为26.88%和51.90%,且在150个·km^(-2)附近产生阈值效应。在非集计层面,单车用户早高峰借车概率与出行起讫点的建成环境均有关联。其中,目的地栅格中工作场所比例影响最显著(18.17%),出发地栅格CBD邻近度(7.34%)和出发地栅格公交站点密度(5.91%)次之。

摘要：新文科背景下,视觉传达设计专业毕业设计面临改革,需要走出固有限制,尝试多领域融合,以此为高校人才培养提供助力。如今,视觉传达设计专业毕业设计存在诸多问题,如可选题目单一,受到专业的限制,毕设论文达不到人才培养标准,毕设质量评价体系不够健全等。针对以上问题,本文首先论述了视觉传达设计专业毕设的主要特点,之后提出学科互融,协作共享选题,加强全过程管理,丰富毕设评价方式,优化评价体系等措施,以期提高视觉传达设计专业毕设教学水平,培养出符合专业要求的高素质人才。

摘要：为了评价涉水桥梁建设对河道防洪的影响,采用基于非结构化网格系统的有限体积法,构建了一个河道水流平面二维流场数值模拟模型,用于模拟不同洪水频次条件下桥梁所处河道的平面二维流场,以便获取桥梁建设前后详细的水位、流速及其变化情况,为涉水桥梁规划、设计及河道行洪安全提供技术支撑。通过实例应用与分析,检验了模型对含涉水桥梁河道平面二维流场的模拟能力。结果表明:本文构建的河道平面水流数值模拟模型能够有效地应用于涉水桥梁的防洪影响评价,计算精度高、结果可靠,具有较高的实际应用价值。

摘要：遥感相机的扫描镜通常位于光学系统的最前端,容易受到在轨外热流的影响产生非规则的面型变化,进而影响相机的成像质量。针对该问题设计了基于扫描镜温度值,以神经网络算法为基本,通过温度场变化反演扫描镜面型变化的扫描镜热变形测试方法。以该方法得出的扫描镜的面型变化可以作为后续成像系统面型修正的依据。该方法能够有效地提升遥感相机在轨的温度适用性,延长遥感相机的可用时间。通过该方法计算出的面型变化与理论面型变化的差值优于RMS 12.6 nm,具有较高的面型还原精度,验证了通过扫描镜温度值变化反演其面型变化的可行性。

摘要：城市快速路的交通运行效率对于整个城市的顺畅通行至关重要,在早晚高峰期间,受限于相连接辅路的交通承载能力,快速路上较大的交通流量无法顺利从出口匝道驶入目标路段,在匝道上形成排队现象,严重时会导致匝道回溢,使快速路上车道由于被占用而产生交通瓶颈,造成较大的交通出行损失.利用深度强化学习算法进行出口匝道相关联的道路交叉口信号控制优化,将信号灯设为智能体,通过设置检测器,将快速路出口匝道及交叉口的交通运行情况作为智能体获取的状态信息,引入以辅路与出口匝道剩余通行能力之比为动态修正参数的奖励函数,在保证匝道交通运行效率下,完成交叉口信号优化过程.以中国北京市东三环快速路及某关联交叉口为例,借助交通仿真平台SUMO(simulation of urban mobility)及Traci库搭建仿真环境进行实验.结果表明,基于改进A2C(advantage actor critic)算法的信号控制方法在控制效果上优于传统信号控制以及基于深度Q网络(deep Q-network,DQN)算法的信号控制方法,在出行高峰期间能够有效降低匝道回溢的发生概率,有效改善辅道相联交叉口的通行效率.

摘要：为探究一种新型组合式抗性消声器的阻力损失特性及消声特性,对其主要结构进行差异化设计及性能分析对比。首先确定新型组合式抗性消声器主要组成结构,接着对其中过渡管、对冲孔、内插管结构进行差异化设计,给出8种不同的消声器结构方案,利用FLUENT及COMSOL仿真软件分别对1至8号消声器内部流场及消声特性进行仿真求解,并进行对比分析其压力损失特性及消声特性,最后选定2号消声器方案并制成样机,进行试验验证。结果表明新型组合式抗性消声器有无插入管结构对其性能影响最大,有插入管结构在压力损失及消声性能上都比无插入管结构优异,过渡管结构及对冲孔结构的差异在于压力损失,其影响较小,而锥形过渡管在消声性能上会在680 Hz出现较好的二次消声峰值,新型组合式抗性消声器具有良好的压力损失及宽频的消声性能。

摘要：针对市面上智能家居系统存在通信距离短、连接不稳定、功耗大、延迟大等缺点,提出一种基于LoRa无线通信技术的智能家居系统设计。首先介绍了整体系统设计方案与Modbus协议,然后提出了智能网关、人体/磁力/震动传感器、智能开关、智能台灯、离线语音助手5种常见智能家居设备的硬件设计方案。最后说明了如何通过Modbus协议与LoRa无线通信技术结合,将以上设备联动起来。实验结果表明本系统可以完成设备之间的联动控制且具有良好的稳定性,通信距离远大于使用Zigbee、蓝牙的智能家居设备。

摘要：通过对沼气组分的分析,认为在沼气净化过程中,除了需要脱硫、脱碳、脱水外,还有必要对其进行脱氮处理。为了优化目前的沼气净化工艺,文章采用模糊层次法对沼气净化过程各环节的工艺进行优选。通过对沼气净化工艺的研究和对沼气净化过程各阶段的多种净化方法的净化效果及效率、可靠性、经济、环保等工艺特征的对比分析,最终优化设计出一套沼气净化工艺。