摘要：有机磷神经毒剂可对人体健康和生命造成巨大危害,其检测技术是近年来的研究热点。本工作开发了基于三联吡啶的席夫碱改性结构TBH,以及性能更好的有机金属配合物TBH-Zn传感探针,并将其用于对沙林模拟物氯磷酸二乙脂(DCP)的液相检测中,此探针表现出极低的检测限,可低至26.6 nM,并对系列有机磷干扰物具备良好的选择性。相关表征和理论计算显示,金属配位结构与席夫碱结构协同调制,构造得到更高性能的“turn-on”敏感体系,荧光增强性能为TBH探针的约2.5倍。该配位型荧光探针设计策略,未来在高性能传感体系的设计中将发挥重要价值。

摘要：适宜的路网格局是城镇交通出行效率的内涵体现,对于促进城镇尤其是工业型城镇空间的紧凑布局和建设乃至提升空间质量具有重要作用。文章以出行效率为研究视角,以陕北工业型城镇为研究对象,采取评价—模拟—验证的方法,从交通饱和度和交通可达性两方面对城镇路网格局进行评价,模拟优化生成多个路网格局,并进行分析验证,进而以神木市锦界镇为实证案例,探讨路网格局的优化策略,以期促进陕北工业型城镇空间的持续健康发展。

摘要：在介绍雷达领域传统目标跟踪方式基础上,设计了一种基于扩频体制并有效融合"模极值捕获跟踪"和"数字导引"的数字天线跟踪系统。通过精心设计通信帧格式,并采用具有良好正交性的PN码(Walsh)序列"携带"GPS信息用于数字导引,使得系统在具有30 dB高同步捕获增益的前提下同时具有可控的扩频抗干扰增益,在初始捕获和抗干扰通信过程中发挥重要作用。系统采用具有快速算法的自适应滤波技术对数字导引信息进行置信度分析。建模仿真与飞行试验表明,该方法相对传统体制具有更高的灵活性和可靠性。

摘要：为了提高图像的记忆性预测能力,提出了一种基于视觉显著熵与改进的Object Bank特征的图像记忆性自动预测方法。该方法改进了传统的Object Bank特征,提取图像的视觉显著熵特征,利用支持向量回归机(SVR)训练得到图像的记忆性预测模型。实验结果表明,在预测准确性方面,所提方法比现有的方法的相关系数高出3个百分点。所提出的模型可以应用于图像的记忆性预测、图像检索排序、广告评价分析等方向。

摘要：小型农田水利工程作为农业生产中广泛应用的灌溉工程,因其适应性强、建设成本低、灵活性高等优势,广泛应用于我国多个地区。针对小型农田水利工程传统灌溉模式存在的灌溉不均匀、效率低、浪费严重等诸多问题,文中结合小型农田水利工程实际,阐述了引入低压管道灌溉技术的方法,并通过案例分析进一步检验了低压管道灌溉的价值,可供其他工程参考与借鉴。

摘要：对大型复杂的核电入口管液压胀形过程进行有限元模拟,根据经验公式设计初始毛坯,通过DEFORM-3D模拟整个变形过程,获得了胀形过程中金属流动规律,根据模拟所得的关键截面尺寸,合理调整毛坯结构,最终得到比较理想的毛坯.减少了实验次数,为工程应用提供了依据.

摘要：在恰拉水库改扩建工程大坝护坡设计过程中,综合考虑了当地的气候、水库运行方式因素,将坝体护坡设计根据外界作用条件的不同而采取分区设计,达到了技术与经济的有效结合,打破了传统的坝体护坡结构单一的模式。本文对此进行了介绍。

摘要：岩溶地区渣库(包括尾矿库及各类工业固废填埋场)因工程地质及水文地质等各种原因存在不同程度的渗漏问题。本文总结了岩溶地区渣库不同类型的渗漏问题,并对其渗漏原因及机理进行分析,提出了不同的渗漏原因及机理下的治理方案,例如源头减量治理、集中渗漏通道治理和分散渗漏通道治理,可全方位、系统性地解决岩溶地区渣库渗漏问题。

摘要：基于厦深铁路潮汕车站地基处理加固工程,完全参照原型的软土地基地层分布情况,设计了两种不同桩间距下的超大面积深厚软土桩-网复合地基物理模型试验,对荷载传递机制与不同桩间距下桩体荷载分担比、桩土应力比及地基沉降规律等进行了系统研究。结果表明,桩身轴力沿着桩身高度往下先逐渐增大到某一深度后又逐渐减小,随着桩间距增大,桩承担上部荷载的方式由摩擦桩逐渐向端承桩变化;随着桩间距增大,桩身中性点下移,桩身最大负摩阻力出现的位置下降,且其值减小;桩间距对桩-土应力比有显著影响,而对桩体荷载分担比影响较小;不同桩间距下,两桩中心桩间土与桩顶差异沉降均小于4桩中心桩间土与桩顶差异沉降;随着路堤填土荷载增加,土工格栅表现为拉应变逐渐增大,拉应变曲线刚开始比较平缓,后逐渐变陡,增大的速率先慢后快。

摘要：导航传感器的研制具有重要的研究意义及实用价值,根据沙蚁(Cataglyphis)的导航定位机理研制了一种新型的偏振光导航传感器,介绍了传感器的结构原理及功能模型,设计了基于偏振光传感器的导航控制系统,利用现有的移动机器人平台对导航系统的性能进行了实验测试。测试结果表明,该传感器无误差累积,在移动载体自主导航系统中有广泛的应用前景。