摘要：试验旨在评估产蛋鸡日粮中添加δ-氨基乙酰丙酸（ALA）和维生素C（VC）对蛋鸡生产性能、铁营养状况和蛋品质的影响。试验选择252只海兰褐色商品蛋鸡（57~63周龄）,采用2×3因子设计,饲喂2个水平VC（0和500mg·kg-1）、3个水平ALA（0、5和10mg·kg-1）。每个处理含7个重复,每个重复6只母鸡。试验结果表明,4～6周,日粮添加ALA和VC可显著提高产蛋量（P〈0.05）。红细胞压积（hCT）、总铁结合力（TIBC）、白细胞（WBC）、总蛋白和白蛋白浓度不受日粮处理组的影响。不过,观察到ALA和ALA与VC的交互影响,可提高红细胞、血红蛋白和血清铁浓度（P〈0.05）。此外,与不添加ALA的母鸡相比,添加ALA和VC可提高母鸡血淋巴细胞的百分比（P〈0.05）。而且,3～6周,ALA或VC有改善（P〈0.05）蛋黄颜色单位和白蛋白高度的单个效果。受ALA的影响,蛋壳颜色加深（P〈0.05）。试验结束时,添加VC也可提高（P〈0.05）哈夫单位。不过,ALA和VC都不能对蛋重、蛋壳断裂强度和蛋壳厚度产生影响。试验结果表明,日粮添加ALA和VC可改善产蛋母鸡铁营养状况和蛋品质。

摘要：Numerical simulation technology was applied for optimizing the casting design and conditions in large cast iron castings for marine engine. By the simulation of mold filling and solidification sequences the problems of the previous casting conditions were analyzed and marked improvements for large cylinder liner parts were derived from these results. Especially the amount and positions of chills were optimized to increase the mechanical properties and to minimize the shrinkage and microporosity in the castings. Ultrasonic testing, penetration testing and mechanical property testing were carried out for the parts with the modified casting conditions. It showed that no defects in the castings were found and the productivity could be distinctly increased. The mechanical properties satisfied also the specification demanded.

摘要：由于热量集中于制动盘的表面造成热弹不稳定性(TEI)而引起热变形。这样可能发生大家知道的低频强烈振动。因为在盘和衬块的接触面间的摩擦系数变化,在摩擦衬块发生尖叫声。通过对热聚集和尖叫现象的联合分析,对高热和机械特性可设计一最佳的盘和摩擦衬块。本文同时考虑了热和机械不稳定性按照盘的厚度,卡钳的加压方式,衬片弧长进行了数值和实验分析。采用有限元分析法(FEA)计算了热变形和压力分布。采用汽车底盘测功器和高速红外摄像仪进行实验评估TEI性能,结果用FEA修正。采用FEA估计机械不稳定性进行复杂固有值分析,按照转子和摩擦衬盘的形状对于一固有值问题应用修正仿真结果分析接合形式。在热聚集和尖叫问题期间,讨论因考虑盘制动器性能盘和摩擦衬块的设计。

摘要：传统的网袋排水法是先将套管在可压缩土壤中打入一定深度以形成排水道 ,然后将圆筒状鱼网机织袋放置入套管中 ,并用砂填充网袋 ,最后将套管取出。通过对 4种不同规格的机织袋和非织造布袋进行现场试验 ,研究其在施工中的性能。采用砂石、轮胎碎料、石屑和煤灰作填充材料。文章探讨了不同网袋的适用性 ,介绍了一种旨在防止网袋在套管中发生扭曲并保证排水道畅通的革新技术。这种方法的特点是采用专门设计的导板和直接接触套管管壁的抗扭曲杆 ,最后通过与传统网袋排水法的比较来验证其有效性。

摘要：汽车轮胎胎面由许多花纹块和沟槽构成复杂图案,以提供轮胎的各项行驶性能,如牵引性能、制动性能、乘坐舒适性及排水性。轮胎与地面直接接触的面积有明信片大小,造成胎面磨耗的原因是轮胎与地面不可避免的滑动摩擦。轮胎磨耗不仅降低了行驶性能以及缩短轮胎寿命,

摘要：车辆在湿路面上高速行驶时,雨水在轮胎胎面花纹沟内流动产生动态水压.这种水的动态作用使轮胎牵引效率下降,轮胎与地面的接触力减小,从而使驾驶操控性能和制动性能比在干路面上差.特别是对于车辆和轮胎制造商而言,由于当今世界范围内交通规则强制车辆制造商通告新车的制动距离,而湿路面制动性能被认为是一项重要性能.

摘要：汽车轮胎在路面滚动行驶时，其橡胶组件的应变和应力以动态变形方式经历周期变化，由于受到应力与应变时间历程固有相位差影响而产生严重滞后损失。滚动轮胎的滞后损失成为造成轮胎能量耗散的关键因素，且每一周滞后损失可视为阻碍轮胎滚动的虚拟力。该虚拟力通常被称为滚动阻力，为了发展节能汽车，降低轮胎滚动阻力是当今全球范围内的巨大挑战。

摘要：在中国和印度边远地区，治疗心血管病的经济负担十分沉重，但是这些地区经济落后，医疗保健资源有限。该研究旨在设计和评估由社区医护人员（community health workers，ChW）实施，