摘要：This paper presents and verifies a new idea for constructing an ultrasonic motor （USM）. The stator contains several vibrators fabricated by bonding piezoelectric ceramics （PZTs） to a metal base. When two alternating current （AC） voltages with a 90° phase difference are applied to the PZTs, longitudinal and bending modes are excited in the vibrator. The bending vibrations of the vibrators are stacked to form the torsional vibration of the stator, ultimately generating longitudinal-torsional composite vibration. Both vibrators and the stator are excited to the resonance state. A standing wave is formed by superposition of longitudinal and torsional modes. The proposed motor is an in-plane vibration motor because the vibrations of the stator are in the circumferential plane. The finite element method （FEM） is used to validate the feasibility of the proposed motor. The fabricated stator contains five vibrators. The tested resonance frequencies of longitudinal and torsional modes are 44.42 kHz and 43.83 kHz, respectively. The stall torque is 0.3 N＇m and no-load speed is 45 r/min. The highest efficiency is 30%. The applied driving voltage is 100 Vo.p （peak voltage） at 43.9 kHz. The designed motor is a parallel-actuated integral motor. It allows the vibrators to operate synchronously, and overcomes asynchronous issues that occur in traditional multi-vibrator motors.

摘要：黄河文化是中国传统文化的重要组成部分。本文着眼于焦作市乡村景观设计,从黄河文化的角度来对豫北乡村景观设计做出探讨。为焦作市乡村景观设计的发展提出参考性建议。本文主要以黄河文化为主要依据,结合历史、地理和经济等多方面的因素与区域内乡村景观设计融合,促进其发展;分析黄河文化的内涵构成,探讨其在设计中的借鉴性,提升乡村景观设计的总体水平。通过分析焦作市乡村景观设计的现状发现其短板,在黄河文化的影响下提出对乡村景观设计的建议,提高地区乡村景观设计水平。

摘要：为确保地震作用下高烈度地区部分斜拉桥超大吨位减隔震支座的抗震性能,以靖远金滩黄河大桥为背景,对该桥20000 t级减隔震支座进行结构设计与性能研究,并开展全桥减隔震体系性能分析。通过将支座设计为具有自润滑功能,精准控制摩擦副摩擦系数使支座在常规工况下(摩擦系数在0.03以内)与地震工况下(摩擦系数大于0.05)分别发挥作用;正常位移及转动摩擦副与减隔震摩擦副的耐磨板分别采用改性超高分子量聚乙烯和改性聚四氟乙烯,保证了支座摩擦副的耐磨性能;将限位装置安装在支座侧面实现了支座限位装置的可更换性。结合仿真分析、抗剪销抗剪试验和支座缩尺模型试验对支座各构件强度、抗剪销性能及支座性能进行了验证。利用有限元软件开展了全桥减隔震体系性能分析,采用反应谱法与时程分析法分析了E2地震作用下桥墩及桩基础强度、支座剪切位移、伸缩缝变位,结果表明主墩、过渡墩及其桩基础截面抗弯能力,主墩支座剪切位移,过渡墩墩顶伸缩缝宽度均满足要求。

摘要：石墨粉因其石墨化度高、自润滑、耐高温、导电导热性能好等特点,在炭石墨材料体系中通常作为增强相,以提升炭石墨材料坯体的密度、导电性以及导热性。然而,由于石墨粉表面活性官能团较少,影响煤沥青对其浸润,导致其与煤沥青的亲和性不佳。本文以人造石墨粉作为原料,提出了一种强化石墨粉性能的方法,通过在其表面构筑人造界面的辅助润湿活性设计,制备了改性石墨粉,提高了石墨粉与煤沥青的浸润性和界面结合力。结果表明,将改性石墨粉掺配煅后沥青焦制得的炭石墨块体材料,其力学性能得到增强,AGCB5-400的抗压强度和抗折强度分别提升了60.7%和22.4%;AGCB12-400的抗压强度和抗折强度分别提升了34.0%和22.6%。改性石墨粉的活性设计理念与强化效应为特种石墨行业的原料优化提供了思路。

摘要：在电子侦察领域,超宽带多通道接收前端对信道接收机起着至关重要的作用。提出了一种超宽带、多通道、低噪声、低灵敏度、大动态范围接收前端的设计方案。通过设计仿真和实物样机的研制测试,验证了该方案的可行性。与传统方案相比,该接收前端样机噪声系数和开关隔离度各提升20%以上,实物尺寸为53 mm×115 mm×9 mm,指标性能达到设计要求。

摘要：为解决传统城市街道规划设计理念难以完整贯彻实现的问题,本文探讨了基于新城建设的街道设计实施机制。首先,分析传统城市街道设计实施面临的挑战;其次,从管理架构、方案审查和全过程督导角度总结先进城市街道设计实施经验;最后,阐述雄安新区在街道设计导则编制、管理架构设计、审查机制构建、设计师全程把控等方面的建设经验,并提出未来发展思考。

摘要：常规的网格盾构施工方法虽然降低了施工过程中土层的不稳定性,但是难以控制软土地层的沉降量,施工难度较高。为适应软土地层工况,本文以真实隧道项目R为技术应用对象,研究软土地层工况下隧道盾构施工技术。经过前期勘测,选用土压平衡盾构进行掘进并设定相应初始参数。结合软土层对盾构影响分析,设计掘进始发与达到过程。利用提运架设备最大效率架设、安装隧道管片,减少因软土层受力变化出现失稳的现象。经过与常规施工技术的对比,所研究的盾构施工技术在软土地层掘进和脱出后软土沉降量减少约49.15%,减轻了盾构施工对于地层结构的影响。

摘要：高层建筑的抗震性能直接关系到整个结构的安全性,本文以某医院框架剪力墙高层建筑为例,从小震弹性时程分析、中震等效弹性分析、大震弹塑性时程分析三个方面研究了结构的力学响应特征,结果表明:小震作用下,所有结构构件和整体结构性能满足规范要求;在中震作用下,结构的最大层间位移角为1/400,其中关键构件性能验算通过,普通构件和耗能构件均满足性能要求;结构在大震作用下X向和Y向的最大顶点位移分别为0.185m和0.212m,关键构件的损坏程度均为轻度损坏,整个结构仍能保持稳定。本文对结构地震荷载的力学响应分析可为类似工程提供参考。

摘要：基于RS485通信方式设计了一种列车重联方案。与WTB通信方式相比,RS485对传输介质要求较低,可通过优化通信速率,在无屏蔽线的情况下,实现长距离数据传输。重点阐述了RS485重联软件的设计逻辑;通过装车验证,设计方案实现了车辆重联数据交互、列车编组动态识别与功能自动切换。

摘要：阐述物联网技术在配电网设备监测中的应用。分析物联网技术特点,提出基于物联网的配电网设备状态监测系统设计方案,该方案包括传感器层、网络层和平台层,以实现对配电设备的智能化监控。