摘要：为探求开放源露天煤尘在自然风力作用下的扩散情况,本研究采用空气动力学的数值计算方法,以离散相拉格朗日随机轨道为计算模型,预测了原煤、大矿、水洗和精煤4类煤种料堆的降尘浓度分布,并采用风洞试验对结果进行了对比验证.结果表明:动力学模式对风蚀粒子的预报误差在±25%,其中原煤种的预报度最高,误差10%.动力学模式与高斯沉降模式相比,高斯模式对尘源处的降尘浓度预报误差过大,动力学预报模式是基于颗粒群的运动轨迹的行为预报,能准确地描述粗大颗粒的跃移运动状态,对于满足Rosin-Rammler粒径分布的固体粒子降尘浓度的预报良好.

摘要：对于建筑结构本身来说,地震所造成的破坏力非常严重。因此,在抗震设计过程中,应采取更加科学的设计方式,可让建筑本身对于地震灾害的应对能力得到更好的提升,稳定建筑结构的安全,以保障人民的生命财产安全。就建筑结构设计中的抗震设计方法进行探究,以供同行参考。

摘要：为了确保远程交通微波传感器的测量精度,在信号的恒虚警处理技术以及车道自动识别的基础上,提出了一种分车道门限检测算法。根据车辆位置的概率密度函数,对车道进行自动识别,在此基础上对车道进行划分,在划分的各个车道上设定恒虚警门限,并设置第二门限,对检测结果进行判决。实验结果表明,该方法能够正确的检测各车道内的车辆目标,且有效减小"零信号"对车流量检测的影响。

摘要：对建筑结构的安全性及设计原则进行了简单的介绍,分析了建筑结构安全性影响因素,并给出了在建筑结构设计中提高建筑安全性的有效措施,从而提高建筑结构的安全性,保证设计效果,为类似工程提供借鉴。

摘要：为了从设计上确保实现武器装备的主动式保障,针对某型装甲车辆柴油发动机,提出了一种基于质量功能展开(QFD)的可靠性维修性测试性(RMT)综合设计方法。根据亲和图法(KJ法)将装甲车辆柴油发动机主动式保障RMT需求展开为三层,通过基本层次分析法(AHP)和模糊层次分析法确定了主动式保障各层RMT需求的权重,综合考虑RMT需求对RMT技术特性的影响,构建了RMT需求-技术特性质量屋模型,提出了RMT技术特性目标的确定方法,明确了关键RMT技术特性。

摘要：针对FAST TCP协议参数选择指导方案存在的缺陷,提出了一种改进FAST TCP模型选择协议参数指导方案。建立了包含窗口更新周期参数和历史窗口值的非线性、时滞FAST TCP网络拥塞控制模型,在平衡点线性化后,采用pade近似式处理其时滞项,应用劳思-郝尔维兹稳定判据获得了确保该模型稳定的相关协议参数和网络参数应满足的条件。根据该稳定性条件,提出了一种根据控制器增益参数、窗口更新周期和网络相关参数选择合适协议参数的指导方案。NS2仿真结果表明,该方案得到更不保守的协议参数设置范围和更广泛的应用范围。

摘要：运用SolidWorks软件提供的API函数和二次开发环境,采用Visual Basic语言对成形铣刀进行参数化设计开发,从而实现通过用户界面输入相关参数自动生成成形铣刀三维模型的目的,降低设计强度,提高设计效率。

摘要：通过对在含吸附瓦斯煤样中加入微生物降解瓦斯的试验,研究了微生物降解煤矿瓦斯的降解规律和甲烷氧化菌在煤样中的生长规律,在煤样中加入甲烷氧化菌M3011,GYJ3的混合菌种后,对CH4和CO2浓度变化进行监测.结果表明:试验煤样中瓦斯的平均降解率为44%,最大达52%,且试验煤样中CO2浓度的上升进一步证实了煤样中的瓦斯浓度降低正是甲烷氧化菌的氧化作用所引起的.

摘要：火星表面除松散火壤外,还有一类特别的火壤类型——硬壳类火星地面,该火壤表层为脆性,底层为松软沙粒,对巡视器移动具有迷惑性。研究以Mars-1和Mars-3模拟火壤为对象,通过喷洒蒸馏水、MgSO_(4)和NaCl溶液,自然风干形成硬质土壳结构。对所得土壳进行承压、贯入阻力和火星车通过性试验研究,结果表明:细颗粒Mars-1采用饱和NaCl溶液时结壳效果最好,面积最大且整体性强;粗颗粒的Mars-3采用10%MgSO_(4)溶液时结壳效果最好,面积较小,土壳厚度较厚但易碎。Mars-1结壳速度较Mars-3快。承压特性分析中,Mars-1土壳破坏点峰值载荷随NaCl浓度的提高而降低,随MgSO_(4)浓度的提高而升高。两种土样均采用10%NaCl溶液结壳时,贯入阻力最大。对于Mars-1,贯入阻力随NaCl浓度的增加而增加,随着MgSO_(4)浓度的增加而降低。所制备薄壳地形,满足火星车通过性试验需求。以上研究可为星球车行走机构优化设计和通过性能评估提供参考和依据。

摘要：基于单发频率分辨光学开关法的飞秒脉冲测量系统,理论推导光束经菲涅尔双棱镜分光与聚合产生的时间延迟,得到菲涅尔双棱镜底角、折射率和脉冲光斑半径的关系.时间延迟在x方向成线性关系,有利于进行时间延迟标定.根据所测飞秒脉冲的半高全宽,可估算所需光斑大小和菲涅尔双棱镜底角,为菲涅尔双棱镜的选择提供了理论依据.