摘要：针对槽式液体收集再分布装置存在的占塔空间大的缺点,设计制造了一种结构型槽盘式液体分布器,使单套液体收集再分布装置总高降低18.8%,为降低全塔阻力及塔高提供保障。在此基础上,利用FLUENT软件模拟气相通过槽式液体收集再分布装置、传统槽盘式和结构型槽盘式分布器的阻力损失,同时搭建了液体分布器分布性能测试平台,对该结构型分布器进行分布性能测试。结果表明:结构型分布器较传统分布器阻力减小很多,说明其设计的合理性。对该结构型液体分布器的液体分布性能测试结果进行分析评价,表明该分布器分布性能为优,确保塔内液体实现良好的液体分布,且在工业应用中初见成效。

摘要：为了在设计初期确定液力缓速器的出口压力值,缩短设计周期,在CFD数值计算软件中,采用速度进口边界条件和自由出流边界条件计算了液力缓速器的内流场,对流场计算得到的出口压力分布采用面积加权平均算法进行求解,获得了不同转子转速和充液率下的出口压力值。计算结果表明:液力缓速器的出口压力是转子转速的二次函数,是充液率的线性函数。研究获得了描述出口压力随转子转速和充液率变化规律的数学表达式,为液力缓速器控制系统的设计提供了依据。

摘要：文章重点介绍了KJF2000煤矿主要通风机监控系统通过GPRS网以短消息的方式传输数据,对主要通风机监控仪进行远程监控系统平台的构成及其功能,并简单阐述了设计思想、方法和技术要点。

摘要：介绍一种新型电容测微仪.通过测头与测量电路的一体化设计,精缩了仪器体积;采用差动测头结构,减少了由于环境变化引起的测量误差;使用数字信号传输测量结果,增加了信号的传输距离,提高了抗干扰能力.给出了电容量和被测距离之间的非线性关系的直线拟合方法.研究结果表明:有效直径为3 mm的传感器测量范围为±80μm,分辨力达到0.01μm,时间稳定性达到0.01μm/h.

摘要：针对目标跟踪中的物体遮挡、光照影响、杂波扰动等问题,设计一种基于最小费用流建模的跟踪器.该跟踪器把整数规划与最小费用流模型相结合,将目标跟踪问题转变为可解的线性规划问题.与其他同类型跟踪器相比,该跟踪器具有更好的跟踪准确性.实验结果表明:运用最小费用流模型的跟踪器可以对复杂环境下的多个目标进行稳定跟踪,提升了跟踪的鲁棒性.

摘要：提出了一种利用二进制文件的结构化信息进行软件同源性相似度计算的方法.针对克隆软件的特点,设计了基本块签名,在文件-函数-基本块的层次化结构基础上,构建了基于基本块属性和结构化信息的基本块相似度度量,利用函数的结构化信息构建函数权重计算文件相似度,来衡量原文件和目标文件的同源性.针对常见克隆手段进行测试,对所提出的加权相似度算法与不加权算法、主流二进制比对工具的检测结果进行对比.结果表明,加权方法能更准确地衡量出2个文件的相似程度.

摘要：设计了介质阻挡放电试验装置,并分别进行了低温等离子体去除N_2+NO和N_2+NO+O_2两种模拟柴油机尾气中NO的试验研究,得到了NO的去除率以及NO_2、NO_x的浓度随NO的初始浓度、反应器的输入电压以及气体流量而变化的试验曲线,分析了O_2的存在对试验结果的影响。研究表明:利用脉冲放电产生低温等离子体净化模拟尾气,NO的去除率均较高,但在不存在O_2的情况下,NO主要转化成了N_2和O_2;而在存在O_2的情况下,NO主要转化成了NO_2。

摘要：从长远观点来看,超临界水冷快堆(SCFWR)的增殖性能是一个重要问题,由于超临界水堆中冷却剂密度仅相当于当前沸水堆(BWR)的1/3,加之稠密性栅格布置,SCFWR具有增殖的潜力。为了探究SCFWR的增殖性问题,利用基于多群三维细网有限差分中子扩散方程的堆芯核计算方法,设计不同的算例,分别计算了堆芯冷却剂流型、不锈钢和ZrH1.7的利用、堆型布置、棒径大小、MOX燃料中PuO2的份额、堆芯燃耗深度及堆芯尺寸等因素对SCFWR增殖性能的影响。计算结果表明,增大堆芯转换比的途径有:采用对流式流型、加入ZrH1.7层、采用合适的堆芯布置、增加棒径、提高MOX燃料中PuO2的份额及增大堆芯尺寸而减少中子泄漏等。从而为提高SCFWR的转换比提供了可参考的依据路线。

摘要：湖州北刘屋桥为墩梁半刚性连接的钢-混组合梁整体桥,桥长38.2m,桥宽12.14m,跨径布置为(0.5+12+0.6+12+0.6+12+0.5)m。该桥主梁采用耐候工字钢和现浇混凝土桥面板组成的钢-混组合梁;在主梁与盖梁之间设置橡胶衬垫以适应主梁的弯曲变形;在盖梁中设置外包橡胶套的钢棒,并与端横梁现浇成整体,形成墩梁半刚接并取消墩上支座;采用整体式桥台去除伸缩缝,实现全桥无伸缩缝和支座。采用MIDAS Civil软件建立该桥有限元模型,分析其受力性能,结果表明:恒载作用下,采用整体式桥台,能更有效地发挥混凝土桥面板和钢梁各自的材料性能;桥墩位置无论采用墩梁铰接还是墩梁半刚接,均不影响整体桥主梁应力分布;温度荷载作用下,墩梁半刚接整体桥与墩梁铰接整体桥在墩顶位置处的应力分布有所不同。

摘要：逆向工程是制造业产品创新设计的关键技术。通过点云数据建立曲面细分模型是曲面重建的最新思路,但是距离形成高性能应用体系还需解决很多问题。将逆向软件和专业CAD软件结合起来是针对复杂曲面模型重建的有效方法,以神舟五号载人航天飞船缓冲减震垫设计为实例,探求了复杂曲面重建规律。