摘要：设计了一个人工耳蜗专用植入刺激芯片。芯片为17个刺激电极提供精确的电流脉冲刺激,同时具有一定的数据检错能力,可以满足各种不同的语音编码算法的需要。芯片为一数模混合电路,采用0.35μm嵌入式EEPROM工艺设计制造,使用双工作电压,高压电源12 V,常压电源3.3 V,芯片总面积9 mm2,最大功耗小于10 mW。详细介绍了该芯片的结构和基准源、数字控制模块、压控电流源等关键模块的具体实现方式,部分模块以及芯片整体的最终测试结果。

摘要：透平是超临界二氧化碳(S-CO2)布雷顿循环的核心部件之一。通常,小流量的循环常采用向心透平。透平的效率和循环的设计参数密切相关。在关于S-CO2循环的研究中,透平效率通常设置为定值。目前并没有关于采用透平效率预测对于S-CO2循环,性能影响的研究。本篇文章提出了采用一维向心透平效率的S-CO2循环再压缩循环模型。并在不同的循环参数下,对采用一维透平效率和固定透平效率的S-CO2循环的热力学性能进行对比。结果显示当循环参数改变时,可以采用合适的固定透平效率。然而,当热源流量变化时,探究变工况情况下的透平效率相当重要。

摘要：采用多拷贝同时搜寻法(MCSS),并结合现有微管抑制剂的SAR及3D-QSAR对β微管蛋白中Taxol(紫杉醇)结合腔的性质进行了分析.结构研究结果表明,Taxol结合腔以疏水性质为主,并指出官能团分布的具体位置:在Phe270上方(Leu361-Pro272-Leu273-Leu228之间)的弧形区域、Asp26羧基下方及其与G lu22羧基之间、M-loop的中部,以及Asp224内侧且靠近Arg276的胍基的位置.而Asp224的内侧又是新提出的结合位点.研究结果符合现有微管抑制剂的SAR,为现有抗肿瘤药物的结构改造以及小分子微管抑制剂设计提供了理论依据.

摘要：从实际应用的角度出发,提出波阻板(WIB)的设计方法及其优化设计:假设WIB均为圆板,详细研究了在经济投入一定(某强度等级的WIB混凝土体积不变)的情况下,如何合理确定圆形混凝土WIB的厚度与直径之比(厚径比),以使隔振效果达最佳。

摘要：设计了一种新型超声磨粒传感器,对传感器的输出一致性以及油液温度、黏度对传感器输出的影响进行了试验分析.结果表明:该超声磨粒传感器能够有效检测润滑油中小至45μm的磨粒并且具有良好的输出一致性;传感器的输出随着油液温度与黏度的增加而减小;高温时,因温度升高导致的换能器性能下降明显;低温时,高黏度油液对声波的吸收衰减作用显著.提出了磨粒在检测区域中的轴向位置及油液温度、黏度影响因素的修正方法.

摘要：针对舰载飞机在低动压状态下操纵性能下降导致航迹角不能精确跟踪姿态角的问题,基于设计多变量鲁棒控制系统的正规矩阵参数优化方法,采用智能设计软件IntelDes 3.0设计了保持迎角恒定的着舰飞行/推力综合控制系统。非线性数值仿真结果表明,该控制系统的性能较好,对气动系数摄动的鲁棒性较强。

摘要：根据空间电荷效应以及介质电导率的温度影响,采用直流下导电介质电流连续性方程和泊松方程对直流电缆连接盒的耦合场进行分析。获得了110 kV直流电缆连接盒绝缘介质中电流场、温度场、空间电荷场以及电导率的变化规律,并给出了空载和负载下绝缘结构电场分布。结果表明负载下,电缆绝缘介质的电导率较空载下增大2个数量级,电场最大值由线芯表面转移到了绝缘介质外表面;直流电场下与交流相比接线盒应力堆表面切向电场增加一倍且最大值出现在应力堆中部。所以在设计直流电缆连接盒时,不仅要保证在空载时线芯表面电场强度不超过其允许值,而且还应保证接线盒在容许最大负载时,绝缘层外表面处的电场强度和应力堆表面的切向电场强度也不能超过其允许值。

摘要：应用EPS混凝土模拟含缺陷的岩石材料。对EPS粒径分别为1 mm、2 mm和3 mm的三种EPS混凝土试样进行了载荷作用下不同频率的弹性波传播实验研究。采用单一频率脉冲叠合的方法来精确确定材料的波速,结果表明:EPS混凝土试件的p波波速随载荷增加的初始压密实阶段有较明显的增大趋势,当试件相对密实,波速增加则不很明显;s波波速随载荷增加有一定程度增加,但幅度比p波波速增加得小得多;应用一种相对波速的方法,即将波速与当前载荷下材料的声波速度进行对比,可以较好地分析波速与载荷及频率的关系;最后对波速与载荷和频率的关系进行了理论模拟分析。此研究对于应用弹性波进行材料和结构的无损检测等技术方面有参考意义。

摘要：武汉火车站中央站房空间网壳结构屋面采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工。介绍在施工工期紧张及结构形式特殊等因素影响下,支承胎架的设计。长41.1m,宽32.875m,高52m,单部胎架重2740t的大型滑移胎架由滑移胎架、跨搭式桁架、钢支柱和檩条式桁架组成。对大型胎架进行了动力和静力分析,计算结果表明胎架的承载力、变形和稳定性满足规范要求。

摘要：雷达信号处理主要目的是实现对目标角度的跟踪,伺服系统根据角误差驱动并调整天线方向,因此角误差的计算直接决定了跟踪速度。本文提出了一种基于坐标平面旋转的比幅测角方法,在误差允许的范围内,进行多次坐标旋转简化运算同时给出角误差符号位,经流水级除法器计算,在200M工作频率下所提方法的整个测角过程仅需105 ns即可得到角误差结果。在SMIC 0.13μm CMOS工艺下对两种方法设计电路进行流片测试,结果表明所提方法与基于求模算法的比幅测角方法相比,降低功耗62%,面积减少27.5%,性能表现更优,验证了该方法的有效性。