摘要：3D elastic-plastic FE model for simulating the force controlled stretch-bending process of double-cavity aluminum profile was established using hybrid explicit−implicit solvent *** the computational accuracy and efficiency,the optimal choices of numerical parameters and algorithms in FE modelling were *** formation mechanisms of cross-section distortion and springback were *** effects of pre-stretching,post-stretching,friction,and the addition of internal fillers on forming quality were *** results show that the stress state of profile in stretch-bending is uniaxial with only a circumferential *** stress distribution along the length direction of profile is non-uniform and the maximum tensile stress is located at a certain distance away from the center of *** aluminum profile is gradually attached to bending die,the distribution characteristic of cross-section distortion along the length direction of profile changes from V-shape to *** unloading the forming tools,cross-section distortion decreases obviously due to the stress relaxation,with a maximum distortion difference of 13%before and after *** pre-stretching and post-stretching forces increase,cross-section distortion increases gradually,while springback first decreases and then remains *** increasing friction between bending die and profile,cross-section distortion slightly decreases,while springback ***-section distortion decreases by 83%with adding PVC fillers into the cavities of profile,while springback increases by 192.2%.

摘要：以6063铝合金薄壁梁结构为研究对象,采用准静态轴向加载的方式,借助WAW-E600型微控万能试验机,探明诱导孔结构对铝合金薄壁梁压缩变形行为与吸能性能的影响规律。研究表明:单排诱导孔能够使试样的变形模式由欧拉模式转变为混合模式,提高试样变形的稳定性,降低载荷峰值,吸能性能增加26.78%。多排诱导孔的位置与尺寸对薄壁梁的变形有较大影响,试样中部的诱导孔会降低结构稳定性,使试样失稳以欧拉模式变形为主,其载荷水平及吸能性能均较低;尺寸呈梯度变化的诱导孔能够使试样发生手风琴模式的变形,试样顺序压溃,载荷波动平稳,吸能性能较高;大尺寸诱导孔会使试样在局部发生剪切变形并逐层顺序压溃,其载荷平稳,是一种新的变形模式。通过实验数据对比,系统研究诱导孔尺寸对临界载荷的影响规律,并基于线形回归理论,建立铝合金薄壁梁结构临界载荷与截面惯性矩之间的定量关系。

摘要：为实现对已有槽腔特征数控加工工艺的有效重用,提出一种基于中轴变换的槽腔特征相似性评价方法。将槽腔特征转化为二维加工区域轮廓图,利用中轴变换算法获取轮廓图中轴并作为参考刀具路径;提取局部内切圆参数,依据局部内切圆半径与极限刀具半径的关联映射关系,构建加工刀具半径可行域以及对应有效切削弧长集,实现加工刀具几何属性和切削属性的有效表征;构建层次化相似性加权评价模型,计算两槽腔特征的整体相似性。实验结果表明,该方法能够作为数控工艺重用的判断依据,提高数控加工工艺编制效率,满足企业的实际应用需求。

摘要：为满足快速数控编程系统对飞机结构件三维CAD模型质量的要求,快速识别出模型中影响数控编程的缺陷,提出一种基于规则匹配的飞机结构件三维CAD模型自动检测方法。根据飞机结构件模型缺陷结构的特点,提取出相应的判定规则;运用颜色标识的方法快速提取过渡面参数,并提出一套模型缺陷检测算法。以某结构件模型为例,验证了该方法的可行性和有效性。

摘要：以三舱、四舱、五舱等双层多舱形式为例,通过对双层舱室排列组合的分析研究,归纳总结出双层管廊"上下结构""左右结构""一字型""田字型"等多种标准断面形式。双层综合管廊的舱室布置、节点设计更加复杂,详细介绍了下层管廊的逃生、通风、排水、吊装等各种功能节点的设计方法,以确保管廊全寿命周期的安全。

摘要：利用GaAs肖特基平面二极管,基于石英薄膜电路工艺,采用场和路相结合的综合分析方法,研制出了两个不同频率带宽的倍频器.在场软件中,二极管非线性结采用集总端口模拟,以提取二极管的嵌入阻抗,设计二倍频器的无源匹配电路,优化倍频的整体电路性能,提取相应的S参数文件,分析倍频器的效率.150 GHz二倍频器在149.2 GHz测得最高倍频效率7.5%,在147.4～152 GHz效率典型值为6.0%;180 GHz二倍频器在170 GHz测得最高倍频效率14.8%,在150～200 GHz效率典型值为8.0%.

摘要：以6063铝合金多胞薄壁梁结构为研究对象,采用准静态轴向加载的方式,借助WAW-E600型微控万能试验机,探明时效处理对铝合金薄壁梁压缩变形行为与吸能性能的影响规律。结果表明:随着时效处理时间的延长,6063铝合金多胞薄壁梁试样的变形模式逐渐由欧拉模式转变为手风琴模式,试样的峰值载荷、名义载荷与吸能性能也逐渐提高;针对载荷-位移曲线进行二阶求导获得结构临界失稳载荷,运用Slogistic函数拟合研究时效处理对试样承载性能的影响规律;基于T-Student相关性参数评估方法,通过主因子相关性分析引入Ramberg-Osgood硬化指数n(n为变量),建立峰值载荷、名义载荷、可压缩变形量及吸能性能的二次多项式拟合模型,该模型能够准确预测不同时效处理状态下6063铝合金薄壁梁结构的弹塑性变形行为,为铝合金车身结构的概念设计提供理论指导。

摘要：双层多舱综合管廊适用于入廊管线种类及数量较多、建设用地空间紧张或道路通行要求较高的工程建设条件。结合管线属性及工程实际应用,总结得出,电力、燃气等管线必须布置于管廊上层舱室,排水管线更适用于下层舱室。对双层多舱综合管廊的空间利用特点、建设成本的相对增加进行了比较分析,可供设计人员参考。

摘要：基于巴特沃斯（最大平坦型）低通滤波器模型，研究了毫米波限幅器在小信号时的等效电路．结合限幅电路电磁场仿真模型，分析限幅二极管物理模型的寄生参数和键合金丝电感，提取相应的S参数，以设计限幅器的阻抗匹配网络，研制出了Ka波段全频段低插损限幅器．在26～40GHz，测得限幅器小信号插损小于4．3dB，最小插损2．2dB，驻波比小于1．95：1；当输入的连续波功率为0．5W时，限幅输出功率小于10．5dBm；整个限幅器尺寸为20×12×6mm3，限幅器性能达到国外同类产品水平．

摘要：简要论述了充气密封舱相对于金属密封舱的技术优势,通过分析国外充气密封舱的技术发展,结合我国充气密封舱发展现状,提炼了高效折叠展开技术、低漏率密封技术、长寿命承压设计技术和全柔性防护设计技术等四项关键技术,阐述了关键技术研究成果。上述充气密封舱结构关键技术已基本突破,经验证,充气密封舱折叠效率大于4、气密性低于0.05 kg/天,承压层结构蠕变寿命满足使用要求,柔性防护结构可抵御空间碎片的撞击,各项指标满足载人密封舱的要求,可以作为我国载人充气密封舱的工程应用的技术基础。