摘要：利用三维测量技术获取含咬合信息的数字牙颌模型,建立网格包围盒层次表示结构,并在其基础上实现网格单元快速拾取框架,结合特征提取算法,实现模型分析的常用功能;参考正常合数据库中的标准值生成初步诊断报表.应用该系统有助于提高正畸临床的诊断水平.

摘要：目前,LED的应用越来越广泛,但在信号指示灯或室内照明等领域要求其光强均匀分布。提出了一种实现均匀光强反射器的设计方法,该方法根据能量守恒建立了LED光源与目标面的能量对应关系,采用差分的方法求解反射器面形,并利用光学仿真软件分析研究了反射器的出光角度与其结构参数、光强均匀度的关系。最后设计了一款半角为30°的均匀光强反射器,其光强平台均匀度为0.96,光强平台宽度比为0.86,能量利用率高达99.9%,接受面上光斑的照度均匀性也较好。该反射器同时实现了均匀光强和均匀照度。

摘要：以洛阳火车站地铁车站明挖基坑支护工程为背景,对基坑开挖过程中支护结构侧向位移变化规律开展3组小比尺模型试验,探讨基坑开挖后基坑支护桩身位移变化规律并考虑不同桩间距的影响。研究结果表明,桩身位移随着基坑深度的增加在基坑边缘处为先增大后减小,在基坑中间部位为先缓慢增加后急剧增加,最大桩身位移深度为距基坑底部1/6基坑深度处,桩身位移达3.91 cm;桩身位移随着地面荷载的增加逐渐增大,且距基坑顶部1/6处桩身位移变化幅度较小,最大桩身位移为1.8 cm,随着距离增加至距基坑顶部1/2处桩身位移变化幅度增加了41.1%,最大桩身位移为2.54 cm;当距离增加至距基坑底部1/6处桩身位移变化幅度急剧增大,最大桩身位移为3.91 cm,相比基坑顶部1/6处增加近1.2倍。研究成果对洛阳地铁火车站深基坑工程设计具有重要指导意义。

摘要：随着国际交往的日益频繁,民间文学艺术作品潜在的文化价值和日益凸现的商业价值使其权利纠纷日益增多,民间文学艺术作品的法律保护问题也越来越为国际、国内社会所关注。但我国现行的法律制度并没有对民间文学艺术作品的保护作出详尽的规定,因此如何对我国的民间文学艺术作品进行有效地保护已成为我国立法亟待解决的问题。文章分析民间文学艺术作品法律保护的现状,揭示我国民间文学艺术作品保护存在的问题,以期有助于我国民间文学艺术作品保护体系的构建。

摘要：主动脉结构复杂成三维螺旋状,在心脏收缩期该处流动成旋动流态。这种旋动流态也许有着积极的生理意义,能够通过抑制湍流、促进物质传输,从而抑制心血管疾病的发生。引起主动脉处的旋动流主要是左心室收缩的扭曲运动、主动脉的三维空间几何构型、主动脉处的脉动流特征以及主动脉的运动。基于以上研究结果,近年来,研究者们以期将旋动流原理应用于心血管介入治疗和心血管介入器械的设计中。本文就主动脉处的旋动流态观察、其生理意义、引起该旋动流态的原因、及旋动流在临床器械设计中的应用等进行综述。

摘要：艺术创新是艺术发展的必然选择。但在追求艺术创新的过程中,所出现的单纯求新、割裂传统、盲目西化和片面追求形式等倾向将把艺术创新引入误区,应该加以警惕。

摘要：为了规范复杂的第三方物流业务流程,从信息集成的角度研究其管理模式,并设计和开发相应的管理信息系统。在分析某大型第三方物流企业业务特点的基础上,建立了计划—运作—控制三线一体的第三方物流管理与运作模型,开发了第三方物流管理系统。研究突破了物流信息管理的系列关键技术:完备的基础信息和管理标准;基于项目和业务的合同管理规范化方法;链接企业人事管理、业务项目管理、系统权限管理、员工绩效管理的系统集成方法。研究开发的系统已经实现长期稳定的运行,并取得了明显的经济效益。

摘要：目的探究设计"无用即大用"的理念。方法从通过对古典哲学中"道"与"器"、"有用"与"无用"的分析,阐述了人的需求层次,强调设计应具备创造美的责任,并以优秀的设计为例,论证了"无用即大用"的理念。结论无用设计理念是人们生活需求和社会文化发展的产物,设计不仅满足了人对物质的形态美和功能上的需要,而且其创造的价值在一定程度上改变了社会,改善了人们的生活状态,体现了"无用"之大用。

摘要：我国拥有丰富多彩的民间文学艺术,针对民间文学艺术保护的立法滞后,本文在界定民间文学艺术内涵的基础上,借鉴国际上保护民间文学艺术的立法经验,从民间文学艺术的权利主体、客体等方面探讨了如何构建民间文学艺术保护的特别法。

摘要：海洋结构物的水动力性能研究对于安全、经济的工程设计至关重要。近年来,由海浪巨大波浪引起的事故越来越多地见诸报道,因此,有必要深入研究波浪尤其是畸形波对结构物产生的载荷及运动响应。海上浮式平台的运动响应与系泊载荷密切相关,而文中的出发点正是研究在何种波浪条件下会引起平台的最大运动响应。通过对一座设计作业水深为500 m的半潜式平台进行频域计算,获得了平台在自由漂浮状态下的响应函数(RAO),并与实验数据进行了比较。通过时域模拟,获得了新年波和"三姐妹"波作用下的平台运动响应,研究了畸形波的存在对于平台运动的影响。此外,还研究了畸形波中最大波峰值及连续大波的出现间隔对平台垂荡和纵摇运动的影响,可为后续研究和工程设计提供参考。