摘要：为给多断口真空断路器的开发提供理论和试验依据,进行了小开距下单断口和三断口真空灭弧室的工频电压击穿试验。工频电压击穿试验结果表明,三断口真空灭弧室的各断口电压分布在总电压的上升过程中得到了一定的改善,设计了双断口真空灭弧室的工频电压分布试验验证了该结论。真空灭弧室在工频电压作用下会同时流过容性电流和预击穿电流,故引入了预击穿电流对上述试验现象进行分析,提出了串联真空灭弧室的工频预击穿电流具有自均压作用。仿真得到的场致发射电流和试验得到的预击穿电流波形基本一致,表明真空短间隙的击穿主要是由场致发射引起的。而真正决定断路器开断成败的是暂态恢复电压,指出了多断口真空断路器不能仅依靠这种自均压作用,还需配置合理的均压措施。

摘要：结合层次分析法(AHP)和质量功能展开法(QFD),构建磨片设计要求的质量屋(HOQ),经计算获得磨片设计要素重要度排序,从而可得到磨片设计的关键参数。通过专家打分法和实验验证,说明了QFD分析结果的正确性,由此可见QFD可用于盘磨机磨片设计关键参数的确定,可为适合国内纤维原料的新型磨片参数化设计提供科学依据。

摘要：随着盾构隧道的水压升高,加强接缝处的防水是隧道建设的关键。针对隧道管片接缝处密封垫的受力和变形特征进行分析,建立了密封垫防水的力学模型并对密封垫在侧面水压作用下的表面接触压应力进行了理论推导。根据表面接触压应力的组成,对挤压密封阻力和自密封阻力进行了量化,分析得出密封垫的防水性能除受到密封垫自身的接触面积、弹性模量和厚度的影响外,还受到螺栓的有效横截面积、弹性模量和有效夹紧长度等因素的影响。结合工程实例,以一种常用盾构隧道管片的密封垫为研究对象,进行了耐水压力试验和装配力试验。通过对试验现象的解读和数据分析,为下一步隧道管片接缝密封垫的设计和生产以及盾构施工提供参考。

摘要：介绍了利用中子活化法标定临界装置相对功率的方法。该方法可以标定临界装置的运行功率限值,并利用实验结果对MCNP程序的计算结果作校核分析,推测出最大功率以下任一功率指示值所对应的临界堆芯内平均绝对中子通量密度,对反应堆安全运行有重要意义。

摘要：广东省博物馆新馆钢结构工程是目前国内最大的吊挂式结构,总用钢量1.8万t。屋盖桁架中还采用了内灌混凝土和体内预应力索提高构件刚度,节点设计、钢结构施工、结构累积变形的分析和结构施工过程的精度控制难度大。经过多种方案的比选,施工采用了多个工作面同时展开的施工思路。

摘要：通过加强对框架结构钢筋混凝土结构设计及施工中的细节处理,提高工程质量和效益,避免返工和浪费。

摘要：大量的突破性技术涌入我们的现实社会,对企业的技术创新和发展战略产生了深刻影响。而高度的不确定性是突破性产品创新的主要特点,大量的研究表明,突破性产品创新从设想到立项这一阶段的失败率可能高达90%以上。因此,企业要想成功地实现突破性技术创新,就必须对创新思想的产生这个模糊前端阶段环节加以重视。本文运用模糊数学分析方法构建了突破性产品创新模糊前端阶段创意筛选的评价模型,有效地降低了突破性产品创新的不确定性,增加了其准确度和可信性。

摘要：为了研究温度和气压对车载光学系统成像质量的影响,在分析温度和气压变化对光学系统结构参数影响的基础上,以某型履带式装甲侦察车CCD摄像机为研究对象,建立其光学系统模型,通过设置不同的温度和气压对系统模型进行了仿真分析。利用光学调制传递函数来表征系统的成像质量,得到了不同温度和气压下系统成像质量的变化规律。仿真结果表明:温度和气压的变化幅度越大,光学系统的成像质量越差,并且气压变化对光学系统成像质量的影响程度大于温度变化。此研究对新型车载光学系统的环境适应性设计提供了重要的参考。

摘要：电动汽车的续航服务,目前主要由整车充电和电池更换两种方式实现,其中电池更换是将电池作为一个整体,利用换电设备进行更换,通过分离车体、输送、集中充电、快速更换等方式实现续航,该运行方式中换电设备是整个换电系统中的核心,直接与电动汽车和存储充电单元衔接,关乎换电操作的成败。提出的新型、自动定位、多自由度的平面多关节机器人是换电系统中重要的换装设备,体现了电动汽车换电设备趋于全自动化,该设备通过升降、旋转、倾斜调整等实现了电动汽车的换电工作,负载大、自动化程度高、劳动强度小、效率高、操作简单、对接柔性好。

摘要：针对目前舰用物资数量多、种类繁杂、管理难度大等问题,提出了基于WinCE的数据采集与控制方案,完成了控制系统硬件组成和软件设计,利用RFID标签和二维条码的特性,详细阐述了数据采集的处理方法。