摘要：台州市江口污水处理厂对污泥深度脱水系统进行升级改造,采用"污泥浓缩+化学调理+高压隔膜压滤"工艺,对污泥进行有效的减量化、稳定化处理,并能节省41%的污泥运输及处置费。介绍了该工程工艺流程及关键设计参数,并对升级改造工程的工程投资、实施后的效果、直接运行费及经济效益等进行进一步分析。

摘要：为了改进某轻型载货汽车车架的结构,对边梁式车架进行了一定的简化。考虑到悬架对车架动态特性的影响,建立了车架及悬架系统的几何模型和有限元模型。利用大型有限元软件ANSYS对建立的模型进行了有限元模态分析,获得了车架的模态参数。通过模态分析法对车架模型进行了验证,确定了该车架结构的安全性和可靠性,为后续的动力学分析及实验提供了参考,对车架的设计和结构改进具有一定的指导意义。

摘要：在已有文献基础上,提出临时团队的组建、快速信任、知识共享与临时团队绩效之间相关关系的理论框架,运用实证方法,研究临时团队中知识共享对快速信任与绩效关系的调节作用。设计了由临时团队组建因素量表、快速信任量表、知识共享量表、绩效量表等构成的调查问卷,用SPSS11.5对收集到的数据进行分析。分析结果表明,临时团队的组建因素分别与知识共享、快速信任呈显著正相关,临时团队的知识共享分别与快速信任、绩效呈显著正相关;知识共享具有调节作用,对临时团队的快速信任和绩效都有显著增强效果;

摘要：齿槽转矩脉动是影响直流外转子电机输出转矩脉动的主要原因。为抑制齿槽转矩脉动,根据电机的结构参数建立了有限元分析模型,并对齿槽转矩进行仿真;仿真结果与试验获取的齿槽转矩曲线吻合较好,证明了所建模型的正确性。然后,采用Taguchi方法,以齿槽转矩峰值和平均输出转矩作为优化目标,以槽口宽度、极弧系数、气隙长度、平行齿宽为控制因子,选取槽口宽度加工误差、气隙长度加工误差、平行齿宽加工误差和永磁体剩磁变化作为噪声因子,对电机进行了优化设计,并利用所建立的有限元分析模型进行性能仿真验证。结果表明:用Taguchi方法优化电机设计参数,能够在电机平均输出转矩略有增加的同时,显著降低齿槽转矩。

摘要：用SolidWorks软件建立了涡旋压缩机部分零件模型 ,用VisualBasic语言对SolidWorks进行二次开发 ,并运行VisualBasic软件设计的人机界面直接得出所建模型质量属性的详细信息 ,使动平衡设计计算方便。

摘要：为深入研究电动汽车机电复合回馈制动过程,评估各种回馈制动控制策略的有效性,设计了一种缩小比例的电动汽车机电复合回馈制动模拟试验台。基于相似原理,详细推导出了缩比试验和原型试验物理量之间相似关系的系列方程;利用模块化思想设计了试验台结构,根据电动汽车制动转矩的实际控制过程,确定了试验台控制方案,并采用虚拟仪器技术开发了试验台的测控软件。在制动能量最大化机电复合回馈制动模糊控制策略下,以试验台电机转速为1 530 r/min为初始转速(对应初始制动车速为60 km/h),进行匀减速制动试验,实际制动转矩能很好地跟随理论需求制动转矩变化而变化;以超级电容吸收的电机回馈能量计算,相对消耗的总制动能,能量回馈率达到了5.1%。试验结果表明,模拟试验台较好地实现了电动汽车机电复合回馈制动过程,并可用于评估控制策略的有效性。

摘要：比较了DOM和SAX这两种XML解析方式,鉴于SVG自身的特点,采用DOM接口实现了基于.NET Framework XML解析模型的SVG解析框架,采用GDI+实现了SVG渲染框架;同时给出了SVG文档对象模型与GDI+图形对象模型的具体映射关系,并基于此映射模型实现了SVG静态图形图像正确高效的显示;最后,通过一个SVG显示实例验证了SVG渲染引擎的可行性。

摘要：历史文化遗产是承载城市历史记忆的重要载体。历史步道是一种能够直接、有效地串联历史文化遗产的新型手段。本文以太原府城杏花岭区历史步道示范段规划设计为例,以保护传承和利用发展的原则,采取小规模、渐进式的改造方式,从街道空间设计、景观设计和建筑设计等方面入手,提出优化街道断面、整治沿街建筑风貌、统一景观小品设计等措施,研究既能满足当代生活方式又能体现地方文化特色的太原历史步道规划设计策略,以期对今后历史文化遗产的保护利用有所启示。

摘要：介绍了表面等离子体共振(SPR)测试原理,结合扫描方式角谱测试和CCD角谱测试方法,设计了一种高分辨率、宽范围便携式的SPR角谱测试系统,讨论了提高测试精度的方法。

摘要：结合大截面角钢的截面特性,通过理论分析计算出了大角钢及部分十字双角钢的临界计算长度,并分析了设计中对大角钢和十字双角钢的应力比控制情况;以糯扎渡送电广东±800kV直流线路中的J2713塔作为实例,通过建立大角钢和十字双角钢2种模型,经过优化计算,并对设计结果和经济效益进行分析比较,Q420大角钢值得大规模推广应用的结论。