摘要：选用赤子爱胜蚓(Eisenia fetida)协同EM菌和硝化细菌直接进行室外条件下的鲜鸡粪处理实验,以菌剂接种量、缓冲层厚度、投放密度等为主要筛选参数,并对经蚯蚓消化处理前后的鸡粪冲淋水中氮磷的变化进行了取样检测。实验结果表明,室外条件下蚯蚓借助于微生物的协同作用可直接处理鲜鸡粪。当鲜鸡粪负荷为15 g/d时,在接种EM菌剂和硝化菌剂各10 m L,铺设4 cm厚度凹土缓冲层,蚯蚓投放密度为12条的条件下,鲜鸡粪被降解的效果最好。经过蚯蚓消化降解后的鸡粪水中TN浓度降低了20.34%,TN中无机氮含量增多,NH+4-N和NO-3-N所占TN比例分别增加了18.79%和37.96%;TP浓度降低了14.40%。

摘要：为解决控制器功率器件过温失效问题,需要对IGBT的PN结温度进行实时精确估计。设计全阶状态观测器对IGBT的结温进行实时估计,并综合考虑电、热参数的相互影响,采用闭环控制实现结温的估计修正;根据双脉冲测试原理搭建IGBT动态特性离线测试平台,研究导通电流、母线电压、结温对IGBT损耗的影响,采用线性插值法推导IGBT损耗的数学模型;根据热-电比拟理论建立热网络模型,搭建热阻测试平台获得温度与瞬态热阻变化曲线;基于IGBT热网络模型推导各温度节点的状态方程,针对开环估计方法估计精度差的问题,设计全阶状态观测器,利用观测器输出壳温和实测的壳温之间的误差对结温估计值进行实时修正。搭建基于Matlab\Simulink的仿真平台,验证了IGBT结温估计的有效性和准确性;搭建结温预测实验平台,采用热敏参数法对结温状态观测器进行验证。仿真和实验结果表明,估计的结温能够很好地跟踪实际值,验证了提出方法的准确性。

摘要：电动汽车用开关磁阻电机转矩特性对电动汽车整车动力性能与乘坐舒适性能起着至关重要的作用。为了降低开关磁阻电机传统绕线布置形式进行两相同步励磁控制模式时的转矩脉动,提高其输出转矩,在揭示了传统绕线方式两相同步励磁时转矩不对称问题的基础上,通过改变电机绕组绕线方式,提出了一种新型两相同步对称励磁模式;针对建立的新型励磁模式电机电磁模型,利用数值计算方法得到了该模式下电磁转矩特性曲线,并以单相励磁模式为参考进行了对比分析。设计了新型励磁模式开关磁阻电机电磁转矩特性测试实验,实验结果验证了提出的新型励磁模式的有效性。

摘要：研究了大孔弱碱性阴离子交换树脂ND-900与复合功能树脂NDA-99对水中2-萘胺-3,6,8-三磺酸(K酸)的吸附性能.结果表明,2种树脂对K酸的吸附量均随溶液p H值的降低而增大,吸附等温线符合Langmuir模型,ND-900树脂具有比NDA-99更大的K酸吸附容量.树脂表面质子化叔氨基与K酸阴离子之间的静电作用是树脂吸附的主要作用机制,溶液中的硫酸根对K酸具有明显的竞争吸附效应.热力学分析显示,K酸在树脂上的吸附为自发的放热、熵增过程.固定床动态实验结果表明,ND-900树脂对K酸废水的吸附脱附性能良好,且可回收的K酸纯度能达到工业产品的要求.

摘要：北仑电厂 1号炉由于设计等方面的原因 ,在运行初期表现为结焦严重、管壁温度大面积超温、飞灰可燃物居高不下、电除尘效率低等症状 ,对产生的原因作了分析 ,并对此进行了长期的燃烧调整 ,最终解决了问题。

摘要：针对高超声速飞行器新型超高温结构力/热/氧化关键性能参量试验测试的迫切需求,自行设计并建立了可实现在高达1 500℃极端高温氧化环境下进行结构断裂性能测试的辐射式热/力联合试验系统,并对耐高温C/SiC复合材料结构在1 500℃等高温氧化环境下的断裂强度以及出现断裂时的时间点等关键性能参数进行了试验测试,当试验温度从1 000℃上升至1 500℃,C/SiC复合材料试验件的断裂强度下降了47.5%,断裂时间缩短50.1%。本极端高温载荷试验系统为高超声速飞行器结构热强度研究提供了重要的氧化环境下的热/力联合试验测试手段。研究结果表明:通过高温预加载可以明显提高C/SiC复合材料结构的断裂强度,增幅为38%,承载时间提高61.1%。试验结果为高超声速飞行器复合材料部件在极端热环境下的安全可靠性设计以及强度性能的改进提供了重要依据。

摘要：利用3-巯丙基三甲氧基硅烷对介孔材料MCM-41进行表面修饰，采用扫描电子显电镜（SEM）、透射电镜（TEM）和X-射线衍射分析仪（XRD）等方法对样品进行表征.并研究了巯基化MCM-41对水中Hg（Ⅱ）的吸附性能，考察了初始浓度、接触时间、温度、pH值和氯离子对吸附性能的影响.结果表明：Hg（Ⅱ）在巯基化MCM-41上的吸附符合假二级动力学模型，吸附等温线符合Langmuir模型；温度升高有利于巯基化MCM-41对Hg（Ⅱ）的吸附，温度为298和308K时的饱和吸附容量分别为219和258mg／g，吸附为吸热过程；溶液pH（2.0～7.6）基本不影响Hg（Ⅱ）的吸附，巯基化MCM-41对Hg（Ⅱ）的吸附随氯离子浓度的增加而降低.脱附实验表明，Hg（Ⅱ）在巯基化MCM-41上结合力较强.

摘要：轻质、高强和隔热性能优良的蜂窝合金板结构已广泛用于航空航天领域,其在模拟瞬态气动热环境下的热变形是高速飞行器热防护结构设计的重要参数之一.首先,用自行研制的红外辐射瞬态气动热实验模拟系统模拟与其服役环境类似的时变热辐射环境,用新型"主动成像"三维数字图像相关(3D-DIC)测量方法对高温合金蜂窝板结构试件在时变热辐射环境下不同时刻的三维热变形进行了测量.其次,为保证三维数字图像相关测量方法能有效实施,提出一种制作稳定的大面积高温散斑新方法,该方法制作的高温散斑能在整个实验过程中保持稳定,可作为高温变形的有效载体.最后,用Hoff等效刚度理论计算高温合金蜂窝板在稳态时的最大翘曲位移.研究结果表明:210 mm×210 mm的高温合金蜂窝板在单侧面辐射加热条件下其面内变形为均匀热变形,而离面变形为轴对称的翘曲变形,在900℃时其最大离面翘曲位移约为1.6 mm;Hoff等效刚度理论计算结果与实验结果相吻合.

摘要：设计了弧齿准双曲面齿轮的切齿参数计算和加工调整参数计算程序模块。在现场实际使用后,取得了好的效果。其操作简便,计算速度快,准确度高,提高了生产效率。

摘要：底层网络协议由IPv4向IPv6的过渡,导致原先运行于IPv4上的应用层协议也需要做适当的修改或补充,BGP4+协议就是为了适应这种变化而由原来的基于IPv4的BGP4协议修改而成。针对修改后的协议,需要设计新的BGP4+协议一致性测试系统。本文首先介绍了BGP4协议的特点和一致性测试的概念,提出了对测试集形式化描述的改进,并在此基础上详细阐述了BGP4+协议一致性系统的架构和设计方法。