摘要：导引律的设计在导弹制导与控制中具有重要作用,为了解决增广比例导引中导弹-目标视线角速度和视线角加速度不易获得的问题,设计了一种基于高阶滑模微分器的增广比例导引律。首先,根据高阶滑模微分器的数学模型建立视线角速度和视线角加速度的估计模型;其次,根据视线角速度和视线角加速度的估计值,利用一种光滑无抖阵滑模微分器构造增广比例导引律。最后,通过仿真验证表明,具有滑模微分器结构的增广比例导引律导引性能良好。

摘要：同侪评价作为一种有效的评价策略,成为现阶段在线学习评价的关注热点。为了透视大学生在线同侪评价的特点,该文将同侪评价的策略应用于教学当中,设计了基于项目作品的在线同侪评价活动,主要采用内容分析和数据统计分析的方法,对56名大二学生在基于项目作品的在线同侪评价活动中的相关行为和内容从整体参与度、评价内容、评价反馈和意见采纳以及开展在线评价与最终作品质量之间的相关性四个方面进行了统计与分析。研究发现:(1)在线同侪评价是一种有效的网络协作学习方式;(2)大学生在开展同侪评价时的认知深度有待提升;(3)评价内容的情感类型和认知深度均对学生的反馈和采纳行为存有不同的影响;(4)积极开展对他人的评价以及对他人的评价进行积极的反馈和反思能够对自身作品的优化产生积极影响。

摘要：针对生成神经网络中添加差分隐私方式复杂,以及加入差分隐私后生成数据质量下降的问题,提出一种基于生成对抗网络的差分隐私生成数据方法,通过在生成对抗网络梯度中加入噪声实现隐私保护。设计自适应剪裁、学习率下降、参数分组聚类优化策略,自适应选取梯度剪裁边界,不断调整学习率以及将权重梯度和偏置梯度分组聚类之后再进行剪裁,保障模型能够收敛,减小差分隐私对生成数据的影响。实验结果表明,该方法可以在不丢失原有隐私保护水平条件下,有效提升生成数据质量。

摘要：为提高电网企业能源市场竞争力,有效的营销策略制定至关重要,而营销策略的制定离不开大量全面的准确性的营销数据信息支持。为此,设计一种电网企业营销数据综合治理系统。首先利用开发板上搭载的数据仓库工具集成各业务系统当中的电力营销数据,然后经过通信传输到处理中心,微处理器运行各种数据治理业务程序,最后将治理结果通过触摸显示屏显示出来。结果表明:所设计系统应用下5种类型的电力营销数据最终综合得分均达到90分以上,证明系统的治理效果较好,提高了数据质量。

摘要：[目的/意义]探索贯通培养与微方向结合的新文科图书馆学人才培养数智化转型之路,全面提升人才培养能力。[研究设计/方法]分析国家重大战略、业态创新与技术进步等带来的人才培养模式转型需求,凝练新文科实践中图书馆学人才培养模式转型理念,归纳实践,提出图书馆学人才培养模式转型思路。[结论/发现]新文科图书馆学人才培养要强化思政引领,以提升人才综合能力为目标;守正创新,加快推动专业课程数智化转型升级;构造贯通培养与微方向相结合的培养体系;培养具有全球视野的高水平引领型创新人才。[创新/价值]推动图书馆学人才培养数智化转型,为新文科实践中传统学科人才培养模式转型提供借鉴。

摘要：本文首先构建了一个中央政府作为委托人、地方政府作为监管者、合作社作为代理人的动态博弈的理论框架,然后基于对农民合作社的微观调查数据建立Logit和Probit模型,分析政社合谋与合作社绩效对农民合作社评级的影响。研究结果表明,具有合谋特征的合作社更容易获得合作社评级;地方政府越看重政治利益,合作社获得评级的概率越低;合作社绩效对获得评级没有显著性影响。

摘要：特色农业是建立在区域资源比较优势基础上的优势农业、高效农业和品牌农业,是推进农业现代化发展、促进农民增收、建设农业强国的重要抓手。厘清了特色农业的内涵,指出其区域独特性、技术先进性、产业集聚性、市场风险性等基本属性,并梳理了中国特色农业发展的现状和挑战。当前中国特色农业发展成效显著,特色农业逐渐做精做大做强,特色农业产业集群已初步形成;但中国特色农业发展仍受生产规模较小、产品特点不明显、投资渠道较少、产业链较短等因素制约。因此,通过推动特色农业产业化发展、吸引鼓励精英人才下乡、发挥多元主体带动作用、挖掘乡村文化内涵、树立生态绿色发展理念等路径;并从健全特色农产品市场体系、健全投融资机制、健全技术支撑体系、健全风险规避机制等方面设计支持政策,有助于正确把握和推动各地区特色农业产业发展,高效实现特色农业赋能乡村振兴。

摘要：“老鼠娶亲”是民间年画中用于辟邪祝福的题材,以湖南滩头年画“老鼠娶亲”作为佐证,绕过年画本身和鼠婚的传说,去探寻隐于其后的民间俗信。

摘要：为研究含人工车的混合交通流下部分智能网联车借道城市公交专用车道的控制问题,以两个信号交叉口间公交专用车道为研究对象,提出以不妨碍公交车优先通行、满足换道动机和换道安全条件的智能网联车借道公交车道控制策略。基于公交车道控制预测模块设计智能网联车进入和离开公交专用道规则,采用改进最小化由换道引起的所有制动模型计算的收益作为智能网联车换道时激励准则。期望跟随车类型若为人工车时,目标车辆礼让系数取1;妨碍公交优先必须离开公交道时,满足安全规则即可。通过具体仿真实验予以验证,结果表明:本方法在高交通需求下,与不允许借道控制方法、基于清空距离公交专用车道控制方法对比,人均延误分别减少60%和40%,车均延误分别减少65%和32%,渗透率在30%~40%范围内控制效果显著。

摘要：心冲击信号是一种非直接接触式的记录心肌收缩引起身体相应周期性震动的描记方法,其规律与心率相关.基于此原理,设计并实现了一套坐姿心冲击信号采集系统,同步采集一路单通道心电信号作为基准.针对心冲击信号微弱且易受干扰的特点,应用Duffing混沌振子提取含噪信号的周期性特征,并根据该特征提出了自动检测心率异常的简易相态分类方法.实验结果表明,即使预处理滤波后的心冲击信号中仍含有噪声,也可以通过该方法自动检测出心率异常的受试者.