摘要：铁路综合客运枢纽站城融合发展已经成为城市高质量发展的重要催化剂,亟需科学决策铁路综合客运枢纽站城融合的开发规模和力度。通过铁路综合客运枢纽站城融合评价指标体系评价原则构建,从交通发展水平、土地利用水平和站城衔接水平3个准则层,提出铁路综合客运枢纽站城融合评价指标体系,建立基于BWM-EWM的铁路综合客运枢纽站城融合发展水平评价模型。以北京南站、上海虹桥站、南京南站、深圳北站和重庆沙坪坝站5个典型铁路综合客运枢纽进行实证分析,研究结果表明:南京南站具有较好的站城融合水平,还需要进一步强化枢纽统筹协调、提高站城衔接水平,集中开发枢纽用地、提高土地开发效益。

摘要：研究了贮氢电池充放电过程与活化、温度以及充放电制度等多种因素之间的关系，探索了贮氢电池性能变化的内部原因。结果表明：通过对贮氢合金进行适当的表面处理，提高氢原子在贮氢合金中的扩散系数，降低贮氢合金裂纹扩展系数等可以提高贮氢电池的活化、低温、大电流、循环等充放电特性，从而提高贮氢电池的综合性能。这些结果对储氢材料及贮氢电池设计、工艺研究等提供了基础性资料及理论依据。