摘要：以225/40R18轮胎为参考对象,利用ABAQUS有限元分析软件建立跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型,对侧倾滚动工况下两种轮胎的变形情况、接地性能(接地印迹形状和应力分布)等进行了分析。研究结果表明,相比普通轮胎,跑气保用轮胎在侧倾滚动状态下的接地印痕面积较小,说明跑气保用轮胎在转向灵活性方面较为优越;在相同侧倾角下,跑气保用轮胎的外倾侧向力微高于普通轮胎,而翻转力矩却明显高于普通轮胎。

摘要：目的:揭示半规管神经元在非线性感知区间内的响应特性,构建精准的前庭神经信息编码模型,实现人工前庭神经调控策略的优化设计。方法:在非线性感知区间内记录半规管神经元对旋转刺激的感知电生理信息数据;采用非线性最小二乘法运算对数据进行拟合,构建线性-非线性模型,通过Akaike信息准则量化优选编码模型及其表达函数。结果:本研究在非线性感知区间内成功采集半规管神经元的电生理信息数据;在频率实验中,超过85%的半规管神经元的精准信息编码模型为非线性,刺激频率对信息编码模型的信息转换影响不显著(P>0.05);在振幅实验中,当振幅>80 deg/s时,超过83.33%的半规管神经元精准信息编码模型为非线性,振幅对信息编码模型的信息转换特性影响显著(P=0.038)。结论:半规管神经元在非线性感知区间内的信息编码模型函数在不同的角速度范围内呈现线性与非线性函数的偏好性选择,而二次多项式函数对信息编码模型的阐述更具优势,可用于优化设计人工前庭神经调控策略。

摘要：提出一种新型子午斜交轮胎胎体结构,利用有限元软件Abaqus建立三维有限元模型,并对其接地性能和骨架材料力学性能进行分析。研究结果表明,子午斜交轮胎结构通过提高胎侧径向刚性和控制胎肩变形,减小了胎肩的应力集中,改善了轮胎接地压力分布均匀性,避免了轮胎断面轮廓畸变,有利于提高轮胎的承载性能、耐磨性能和操控性能。