摘要：绘画创作的一般规律是画家将其感受与心绪附着在某一题材上,根据内容和题材而生发出与之契合的笔墨语言。传统画家通过不断的人生探索和技艺修炼,体会到艺术与自然、与内心达成秩序上的同构。艺术自觉的画家可抛开客观物象的挟制,用笔墨去同构自然的气势和生命的力量,传达其内心感悟的过程,这一开放的过程衍生出显现写意本质和特性的创作现象与规律,笔墨的自律即是其中一个重要的规律。

摘要：由于传统人驾车(traditional human-driven vehicles, HVs)驾驶行为会受到驾驶员的心理和生理活动的不确定性影响,可能使得车辆频繁地加减速,进而导致混合交通条件下网联自动车(connected and automated vehicles, CAVs)很难快速跟踪此行为.针对这一问题,首先提出一种提前预测传统人驾车行为的组合神经网络.在此基础上,考虑通信时延和车辆运动学特性,设计一种基于交通信息物理系统(transportation-cyber physical system, T-CPS)的混行车群内车辆协同控制策略,使其能够快速跟踪上传统人驾车行为,并对混行车群内网联自动车之间的串稳定性进行分析.最后,在混合交通条件下设置由1辆传统人驾车、1辆领头网联自动车和4辆跟随网联自动车形成的混行车群,利用下一代交通仿真(next generation simulation, NGSIM)车辆轨迹数据选出高质量传统人驾车状态,并通过仿真实验验证所提协同控制策略的有效性和可行性.由仿真实验结果可知,所提协同控制策略可以保证所有的网联自动车能够快速跟踪上传统人驾车行为,为解决新型混合交通带来的新问题提供一定的理论指导和借鉴.

摘要：随着新一轮城市既有住区更新工作的开展,其相关技术在工程中的应用迫在眉睫。文章将通过统一的基础数据管理形成工作流程标准化,通过可视化模块设计实现设计工艺标准化,通过综合管理工作平台实现方案设计模块化。构建对标国际化标准的可持续发展标准化示范社区:以实际工程实践为依托,通过社区景观环境建设实践,将研究内容应用到景观空间的规划设计及建设过程中,并不断对标国内可持续发展标准,形成一批可持续示范社区。

摘要：未来飞机座舱智慧化转型是必然趋势,研究飞机智慧座舱发展技术能够为未来飞机智慧座舱的设计提供参考支撑。本文探讨了智能与智慧的区别,提出了飞机智慧座舱的概念与设计内涵,总结出深度感知与沉浸式交互、类人的认知及开放性与个性化定制服务的智慧座舱功能设计要素;梳理了发展飞机智慧座舱亟需解决的五项关键技术:多维度深度信息感知与融合技术、先进信息显示技术、沉浸式自然交互技术、智能态势认知技术、多智能体自主适应技术。通过关键技术的分析对未来飞机智慧座舱的发展提出了新的思考。

摘要：随着隧道运营年限的增加以及不良地质和气候条件等因素影响,隧道衬砌结构性病害逐年增多。以辽宁西部地区某运营公路隧道为背景,在专项检查的基础上分析病害成因,提出全断面衬砌拆换的处治方案。采取以超前支护注浆和分段拆除恢复为核心的变形控制措施,和以锚杆注浆稳定膨胀性围岩、轻质混凝土回填背后空腔、加强初期支护和二衬为重点的恢复措施,辅以围岩压力监测、锚杆轴力监测和钢架内力监测为手段的长期监测,并论述了施工过程中的风险点和技术要点。方案可为类似工程提供经验借鉴。

摘要：用偶联剂KH550与纳米SiO_(2)协同改性玄武岩纤维(BF),研究了BF表面改性对玄武岩纤维混凝土(BFRC)力学性能的影响.结果表明:经KH550与纳米SiO_(2)改性后,BF表面出现了C—H键,且Si—O—Si键对应的振动峰变强;当纳米SiO_(2)用量为BF质量的3%时,BF形貌变化最为明显,此时改性BFRC的力学强度及抗裂性能均高于普通BFRC;在KH550的桥联作用下,纳米SiO_(2)可有效增强纤维与混凝土基体的黏结强度,进而提高BFRC的力学强度和抗裂性能.

摘要：The one-pot assembly reaction of a trilacunary,lone-pair-containing[B-α-SbW9O33]*** with Co2+ions in an aqueous medium led to the isolation of a novel{SbO3(H2O)3}bridging,dicobalt-substituted,sandwich-type tungstoantimonate{Co2Sb2(H2O)10[B-β-SbW9O33]2}^4–(1a).This compound was structurally characterized in the solid state by single-crystal X-ray diffraction,elemental analyses,thermogravimetric analysis,and IR *** most remarkable feature was that 1a comprises two trilacunary[B-β-SbW9O33]9^-fragments trapping a novel,centrally symmetric,rhomb-like{Co2Sb2}belt with 10 terminal water *** combined with the photosensitizer[Ru(bpy)3]^2+and the sacrificial electron acceptor S2O82.,1a exhibited efficient catalytic activity for water oxidation with a remarkable turnover number(TON)of 193,initial turnover frequency(TOFinitial)of 5.3 s^-1,O2 yield of 30.8%,and quantum yield(ФQY)of 36.2%under light-driven conditions.

摘要：准确的无线传播模型不仅有利于网络规划、评估网络性能,更有利于后期网络调优、提高网络质量。通过南方某地(市)的模型校正案例说明传播模型的校正过程,主要包括测试准备、数据采集、数据处理和模型校正4个阶段,并通过同城同场景和异城同场景交叉验证模型的有效性和可靠性,为网络规划和建设提供重要依据和支撑。

摘要：计算机视觉是当前计算机和人工智能领域的热门方向,但前沿课程内容在算法、算力和数据方面的需求,使得传统授课模式无法满足对当前学生实践能力培养的需求。在教育部产学合作协同育人的背景下,该文从课程核心内容、前沿技术扩展、先进实验设计和考核方式改革等多方面,开展课程的革新与探索,并在实际教学活动详解的基础上,验证教学质量和学生综合能力的提升,为计算机视觉相关课程提供参考。

摘要：为了满足腹部进气布局高超声速飞行器乘波前体与进气道一体化设计要求,发展了一种来流非均匀的马赫数分布可控内收缩进气道设计方法。在来流马赫数和壁面马赫数分布规律同时给定的前提下,通过有旋特征线法反设计轴对称基准流场,然后结合流线追踪技术生成圆形进口内收缩进气道,同时与传统基于均匀来流设计的内收缩进气道进行对比。数值仿真结果表明:非均匀来流的基准流场结构与设计预期一致,可以实现对整个流场的马赫数分布控制,且其压缩效率高于传统均匀来流设计的基准流场。设计点时非均匀来流设计的进气道保持了基准流场的波系结构并实现了全流量捕获。有黏时非均匀来流设计的进气道总体性能较高且高于同样来流条件下均匀来流设计的进气道。该设计方法可行,为高超声速乘波前体与进气道一体化设计提供了一种新途径。