摘要：“双碳”目标背景下,为满足燃烧类相关课程实验教学环节的需求,基于氢气预燃室射流点火引燃氨气这一燃烧模式,设计了零碳燃料基础燃烧特性实验教学平台。平台由定容燃烧实验教学平台与光学发动机实验教学平台组成,通过对火焰传播图片与燃烧压力数据的分析实现对不同参数条件下预燃室射流引燃特性和主燃室着火特性的评价。实验教学实践表明,该实验教学平台完全满足零碳燃料基础燃烧特性研究的目标,取得了良好的教学效果。

摘要：模拟计算和束流实验证明不匹配是直线加速器中强流束产生束晕的直接原因．束晕的产生将导致束流品质下降和束流丢失,也使得不匹配成为引起束流丢失的主要原因．为了提高强流RFQ加速器中束流的传输品质和提高传输效率,在分析了RFQ加速器中束流不匹配的原因之后,提出了基于常规四部曲方法的匹配动力学设计方法．该设计方法可以有效地抑制发射度增长和提高束流的传输效率．

摘要：提出了H∞回路成形方法来设计纵摇控制系统。快速渡轮的纵摇角由位于船艏下方的T型水翼来控制。海浪的扰动是系统输出端的扰动,所以取灵敏度作为设计指标。对灵敏度的分析表明,这类纵摇系统采用PD控制时的性能是较差的。为此提出了对复数极点进行补偿的设计方案,并采用H∞回路成形设计来保证系统的稳定性和鲁棒性。设计结果用仿真进行了验证。仿真时考虑了执行机构的速率限制和行程限制。基于整船模型和海浪模型仿真计算了采用极点补偿后船舶的晕船率(motion sickness incidence,MSI)指标。设计和仿真表明,这种基于灵敏度和复数极点补偿的设计,其性能优于PD控制和完全基于定量计算的QFT(quantitative feedback theory)设计。

摘要：福州世茂外滩花园#3楼深基坑位于闽江北岸深厚的砂性土层中,最大开挖深度达12.5 m,结合止水帷幕的设置,支护结构采用水泥搅拌桩与打入式土层锚杆组合支护结构。场地水位高且与闽江有直接水力联系,砂层渗透系数大,设计最大坑内水位降深为11 m,通过设置水泥搅拌桩悬挂止水帷幕,采用深井降水系统成功地降低了坑内水位。同时采用动态设计、信息化施工技术,成功地解决了较大范围厚乱块石岩土层的支护与止水等技术难点。本文详细介绍了设计思路和技术特点,以供类似工程借鉴。

摘要：面向情感计算的面部表情研究得到快速发展,人机交互中得到表情的可信分析成为研究热点.提出预动环境中协同依赖的表情分析模型,设计协同信任算法,实现对表情的可信分析.首先,根据个体的表情结构与特征证据的关系提出预动环境中可协同交互的表情分析模型;然后,引入协同理论扩展特征证据,设计协同依赖的可信表情模型,阐述表情特征的证据推理算法;最后,通过实验验证协同信任模型对表情的实时可信分析,降低了分析模型主观因素对可信结果的影响.该研究有助于更好地认识信任因素对情感计算的影响.

摘要：经过近10年的发展,超构表面作为一种新型的二维人工微纳结构,在光场特性调控方面展现出了巨大的研究潜力。但要实现小型化、集成化的超构表面光电子器件,还需要进一步发展具备动态调控功能的光学超构表面。本文综述了近年来发展的可形变超构表面的研究进展,简要概述了以纳米剪纸技术为基础的可形变超构表面的设计和实现方法,并重点介绍了其在相位、偏振、光学手性、非线性辐射等方面优异的调控性能及其应用。这种灵活的、易实现的可形变超构表面在光场动态调控方面具有独特优势,为设计和实现新型微纳光电子器件提供了新的策略,有望推动新兴的应变光电子学的发展。

摘要：针对永磁同步电机电磁转矩脉动抑制问题,本文从理论上证明了为抑制转矩脉动需要注入电流的相位与谐波电动势的相位相同,为谐波电流的生成提供了理论依据。基于此,论文提出了一种直接基于谐波电动势相位定向的转矩脉动抑制方案。该方案通过设计高阶扩张状态观测器对谐波电动势进行估计,继而获得注入谐波电流的相位角;通过转速脉动信号的提取并设计相应的闭环控制调节器获得待注入谐波电流幅值,最终根据相位角和幅值生成所需注入的谐波电流。由于传统的比例积分控制器不能有效跟踪交流信号,本文通过设计旋转积分器实现对谐波电流的跟踪控制,并最终实现了转矩脉动的抑制。最后,论文通过基于伺服系统的实验平台验证了本文的分析和设计。

摘要：设计了一个用于2.45 GHz低杂波电流驱动系统的交指型腔体带通滤波器。根据交指型带通滤波器的准确设计理论,获得滤波器的结构尺寸。利用HFSS软件仿真,提高了设计效率和精度,最终仿真结果和理论结果一致,证明了设计方法的可行性。

摘要：基于场景视角以弹幕广告为研究对象,以用户接受意愿为研究目标,运用结构方程模型方法,探讨影响用户接受弹幕广告的关键因素。研究发现:社会因素、风险因素、认知因素和社交氛围是影响用户接受弹幕广告的关键因素。平台应提供安全保障保障用户权益、尊重用户态度提高接受意愿;广告商应引导用户分享形成群体效应、提高信息质量促进口碑营销、丰富广告形式增加广告效果、强化信息质量提高用户信任。

摘要：针对不协调、不完备信息条件下的故障诊断难题,研究了基于协调近似表示空间的故障诊断方法。采用不协调诊断信息系统描述不协调故障信息,并将不协调诊断信息系统转化为协调近似表示空间,进而对其进行属性约简;设计了基于包含度的针对完备信息对象的故障诊断方法,采用向量补齐方法设计了针对不完备信息对象的协调近似表示空间故障诊断方法。最后,将该方法应用于航空发动机故障诊断,验证了该方法可有效处理不协调、不完备信息,显著提高了故障诊断准确率。