摘要：对西安交通大学药学专业本科生毕业设计(论文)的实践教学环节进行了分析。结果表明:毕业设计(论文)程序规范,管理严格,毕业设计课题超过半数来自纵向或横向课题资助,其中国家、省部级项目比例达23.7%。学生圆满地完成了该阶段学习,毕业设计(论文)质量较高。该实践教学环节提高了学生综合运用所学知识,分析和解决实际问题的能力,提高了药学生的综合素质,为其将来更好地适应药学工作打下了坚实的基础。

摘要：本文主要论述了塑料外观部件的注塑缺陷的成因,并给出了相应的规避措施,重点讨论了注塑缺陷机制,并结合实际产生缺陷的现象,归纳出避免缺陷的注塑件设计原则及有关缺陷改进方向。注塑件外观圆角与特征面夹角关联性较强,由此引起的外观缩痕、变形问题在不同阶段的应重点设计校核。

摘要：乡村振兴战略是我国政府为促进农村经济社会发展而提出的重要方针。在此背景下,地域农产品的发展成了促进乡村振兴的关键因素之一。而农产品的包装设计作为商品市场策略中的重要环节,对于提升产品附加值、增强市场竞争力具有至关重要的作用。本文以山东肥城桃为例,在包装设计里加入地域性文化,打造“山东肥城桃”特色农产品包装,确定农产品包装设计现存的问题,针对性地进行视觉设计。通过设计赋能,提高农产品的附加值,真正实现地域性农产品“走出去”。

摘要：叙述了工科院校建立实践教学评价体系的必要性,分析了自动化专业实践教学的内容体系,阐述了建立自动化专业学生实践能力评价体系应该考虑的问题,给出了评价体系的初步设计方案。

摘要：高速收费站节点是城市对外的门户,也是展示城市形象的关键节点,对于旅游城市尤为重要。然而高速收费站区域普遍存在着交通组织复杂、景观元素单一、门户整体品质不高的问题,需要将高速收费站节点的交通组织优化与城市门户形象提升做一体化设计。文章通过分析张掖东南门户地区的建设诉求,通过VISSIM仿真软件对交叉口进行渠化改善,形成更多的绿地空间,同时结合丹霞元素的景观打造,实现了门户地区形象的一体化提升,具有一定的实用参考价值。

摘要：受电弓是城市轨道交通车辆的重要部件之一。受电弓良好的动力性能可以有效地减少弓网间的冲击和接触力的变化,从而提高受流质量。实践证明,受电弓的等效质量越小越好。因此,在一定的强度和刚度条件下,如何在保证受电弓各部件刚度足够的条件下,得到最小的等效质量是受电弓设计者追求的目标。利用简洁的受电弓等效质量计算公式,推导出城市轨道交通车辆受电弓各主要部件对受电弓等效质量的影响,为地铁车辆受电弓的研制提供参考,并为受电弓-接触网系统的进一步研究提供参考。

摘要：液态堆芯熔融物与冷却剂相互作用(FCI)后破碎形成颗粒床,对颗粒床实施有效的冷却可以实现熔融物的滞留并终止事故进程。本文基于原型熔融物FCI实验后的碎片粒径分布和孔隙率,构建了带内热源的混合粒径砂石碎片床,对不同碎片床强化排热措施(顶部淹没水池、自然循环驱动底部注水、周向进水)下的干涸特性进行了研究,实验中发现:顶部淹没水池条件下,碎片床的中上部率先出现汽泡壅塞区,随后在碎片床中下部出现缺液干涸区;自然循环驱动底部注水条件下,极大改善了碎片床底部的缺液状态,干涸热流密度(DHF)提升2.5倍以上,干涸区域位于碎片床中上部;周向进水方式下,DHF也提升2.5倍以上。

摘要：由于地质数据及其应用本身所具有的复杂性、不确定性、信息不完备等特点,使得三维地质建模成为制约三维GIS研究及其应用的主要瓶颈之一。讨论三维空间数据模型的设计,提出“多元数据—多方法集成—多层次干预”的“三多”建模思路;从建模尺度、数据源、建模工具等方面对建模方法进行分类;分析三维地质建模的关键技术,包括三维地质模型构建、海量模型数据操作和多元数据一体化耦合显示;针对三维地质建模系统的开发提出6项建议,分析近期三维地质建模的研究热点。

摘要：针对目前传统反演方法存在的不足和限制,引入遗传算法用于风矢量反演中的目标函数优化。以SeaWinds散射计为例,根据其模型函数和模糊解的基本特征,设计并实现了一套可用于该散射计的海面风矢量反演算法,并利用SeaWinds散射计部分L2A实测数据对该反演算法进行了验证。实验结果表明,通过多代遗传操作,算法能够收敛于几个局部极值点,从而证明该算法能够有效解决数值风矢量的优化搜索问题。

摘要：无梁楼盖已广泛应用于地下室底板结构设计中,但由于底板与普通楼板的受力与结构布置的差异,设计人员往往无法得出正确的计算结果。本文从经济比较和计算方法选用等方面入手,全面阐述了地下室底板无梁楼盖的设计,为广大设计人员提供参考。