摘要：针对目前型孔轮式小麦排种器漏播率高等问题,设计了一种摩擦调节式小区小麦精密排种器。通过对单粒种子排种过程进行受力分析,确定排种器种沟夹角β>17.7°。利用离散元仿真分析确定排种器关键部分结构尺寸以及摩擦盘较优的转速范围(种沟夹角β为30°、型孔轮摩擦角γ为14°,摩擦盘转速为20~28 r/min时漏播率最低)。通过受力分析、仿真分析以及实际作业情况确定排种器关键结构参数范围。以摩擦盘转速、型孔轮转速、拨片间隙为试验因素,以粒距合格率、漏播率、重播率为评价指标,进行三因素三水平的回归响应面试验,通过建立回归方程及响应面数学模型分析各工作参数对试验指标的影响。通过参数优化得到最佳工作参数为型孔轮转速6 r/min、摩擦盘转速24 r/min、拨片间隙3.1 mm,并对该试验组合进行验证试验,得到粒距合格率为89.13%、漏播率为4.83%、重播率为6.04%,试验结果与预测值差异约1个百分点,满足小麦精少量作业要求,研究结果可为小区小麦精密排种器研究提供技术支撑。

摘要：针对复合材料螺栓连接强度预测问题,设计拉伸试验并记录极限载荷。将试验变量数值化抽象为神经网络输入神经元参数,基于BP神经网络理论,建立强度预测模型。使用三组预留的试验结果验证模型的准确性,三个测试组预测误差分别为6.13%、1.63%、3.34%。调整训练组的组成并重新训练模型,结果表明,本文模型针对训练组未出现参数值有着较好的预测能力。最后建立有限元分析模型进行对比分析,结果表明,针对复合材料螺栓连接强度预测问题,相比有限元方法,神经网络方法精度相当,且具有明显的速度优势。

摘要：超大型集装箱船载箱量和船型尺度不断刷新,对码头结构设计提出更高的要求。以盐田港某超大型集装箱码头结构设计为例,详细分析设计荷载和工程区域波浪、水流、地质等自然条件,总结出设计荷载大、地质条件复杂的工程设计重难点。探讨几种常用码头结构和桩基形式的优缺点以及对工程的适用性,得出设计荷载取值的合理性以及结构对地质条件的适用性是超大型集装箱码头结构的关键,通过排架间距及上部结构的多方案比较论证,提出结构最优、造价最省的码头结构方案。

摘要：【目的和方法】半航空瞬变电磁法(SATEM)是一种高效的地球物理勘技术,在矿产资源勘探、地下水及地热资源调查等方面得到了广泛的应用。然而,所采集的数据常常受到噪声干扰,对后续的数据处理和解释精度产生了显著影响。为了解决噪声残留及有效信号丢失的问题,提升去噪效果,并减少主观因素的影响,将U-Net运用到处理半航空瞬变电磁数据降噪领域,提出一种基于U-Net深度学习架构的半航空瞬变电磁数据降噪方法。该方法使用U型编解码网络结构,通过端到端的训练方式,自动学习并提取数据中的噪声特征。编码结构学习并提取数据中的噪声信息特征,解码结构重组数据特征还原去噪后数据尺寸。通过在编码和解码结构的对称层上引入跳跃连接,有效融合了包含丰富空间信息的低级特征与包含语义信息的高级特征,从而实现对噪声的准确去除。【结果和结论】实际算例表明,经U-Net去噪后的数据信噪比提升约10 dB,与传统去噪方法相比,U-Net在瞬变电磁数据的噪声去除效果上具有明显优势。在广西贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)凤凰2号隧道的实测数据降噪工作中,降噪后的多测道图和视电阻率成像结果的可解释性显著增强。证明本方法在半航空瞬变电磁数据降噪中的重要实际意义,为未来的地球物理勘探提供了有效的技术支持。

摘要：核反应堆是核能应用的核心装置,核反应堆堆芯物理分析是核反应堆设计和运维的核心技术.但长期以来,我国核反应堆堆芯物理分析软件主要依赖进口,在核能技术全面自主化的进程中,核反应堆物理分析软件自主化已成为亟需解决的重大课题.本文介绍了从源头评价核数据库、到应用核数据库制作、再到堆芯物理分析的全过程自主化研究成果,并在我国现役的华龙一号、M310及其改进型、VVER1000等代表性压水堆堆芯分析中实现了工业应用.应用结果表明:基于国产评价核数据库CENDL-3.2、国产核数据处理软件NECP-Atlas和国产压水堆堆芯物理分析软件Bamboo-C,对我国各种型号的压水堆堆芯关键安全参数的计算值与实测值之间的误差均满足工程应用需求,为核反应堆堆芯物理分析技术全过程国产化替代奠定了基础.

摘要：某工程地处开敞式海域复杂地形区,潮流特征复杂、风浪及码头下方水深变化大,为满足复杂建港条件下船舶的安全靠离泊,采用密排导流桩与高桩码头相结合的混合结构,通过潮流、波浪、系泊物理模型试验验证该新型结构的应用效果,确定系、靠泊作业标准。试验结果表明:该结构可有效改善流态、减小横流强度,并通过调整导流桩间距改变导流效果,进而降低工程投资。新型码头结构整体受力可充分发挥各部分功能作用,实现改善码头前沿水域水文条件,达到工程技术和经济的平衡,旨在为类似复杂建港条件下的码头结构设计提供借鉴。

摘要：系缆墩作为港口码头常见的高桩墩台结构形式,其桩位布置优化是一个复杂的非线性问题,传统基于经验的试算和调整方法在解决该问题时面临困难。本文基于经典遗传算法,建立了桩位布置优化问题的数学模型。通过对各桩基参数进行二进制编码,结合碰桩约束条件的后置处理策略,应用计算机编程语言实现了系缆墩桩位布置的遗传迭代进化。模型优化结果表明,应用经典遗传算法能够使桩位优化问题得到较好的收敛性能和优化效果,且满足工程设计可行性和实用性要求,为系缆墩桩位布置优化问题提供可靠的解决方案。

摘要：针对STEM波作用下直立式与斜坡式结构连接段护面块体的设计,分析现有规范公式和多个工程案例的试验数据,提出连接段护面块体稳定质量的计算方法,并通过实际工程的三维物理模型试验进行验证。结果表明:STEM波作用下连接段护面块体采用Hudson公式计算的稳定质量偏小,应适当放大;采用Hudson公式计算连接段扭王字块体的稳定质量时,建议块体稳定系数K D取11.5,稳定质量取公式计算值的2~3倍;由于影响STEM波的因素复杂,实际工程中建议通过三维物理模型试验验证设计方案的合理性。

摘要：在高桩码头桩基承载力检测中,经常受海上场地条件限制,传统静载荷试验无法实施,而自平衡试桩法因其试验装置简单、可大吨位加载、可对斜桩检测、场地适应性强等优点逐渐被推广应用。基于深圳某高桩码头的自平衡试桩法应用实例,分析自平衡试桩法的优势及主要存在问题,针对问题提出认识、思考和应用建议,指出荷载箱与上下桩的连接以及被顶开间隙的处理是工程桩中应用自平衡法的关键。在荷载箱埋设后上段桩仍满足抗拔承载力的情况下,自平衡试桩法可应用于工程桩;而对于非工程桩,自平衡试桩法具有广泛的适应性。

摘要：针对单个预测模型的侧重点不同导致粮食产量预测不够精准的问题,提出的方法是设计一个组合预测模型,选取粮食种植面积、农用机械总动力、农用化肥施用量、成灾面积、灌溉面积、最高温、最低温和日照时数这8个影响因素;选择并训练随机森林RF、梯度提升树GBDT和XGBoost 3种模型作为基模型,采用线性回归作为第二层模型集成输出最终的粮食产量预测的结果。该堆叠模型的决定系数为0.98,大于单个基模型的决定系数,同时均方根误差、平均绝对误差、均方误差也降低到最小,分别为6.32、4.32和40.00。结果表明,与单个模型相比,堆叠模型对于粮食产量预测具有更高的准确性和更强的鲁棒性。