摘要：Background:Renal artery stenosis (RAS) is always associated with abnormalities in renal microvascular perfusion (RMP).However,few imaging methods can simultaneously evaluate the degree of luminal stenosis and ***,this study will aim to evaluate the feasibility of using contrast-enhanced ultrasound (CEUS) for assessing both RAS and RMP to achieve a one-stop assessment of patients with suspected renovascular hypertension. Methods:This will be a single-center diagnostic study with a sample size of *** with chronic kidney disease (CKD) and suspected of having resistant hypertension will be *** with Stages 1–3 CKD will undergo CEUS and computed tomography (CT) angiography (CTA).Values obtained by CEUS and CTA for diagnosing low-grade (lumen reduced by <60%) and high-grade (lumen reduced by ≥60%) RAS will be ***,all patients will also undergo radionuclide *** diagnostic value for RAS will be assessed by the receiver operating characteristic curve,including the accuracy,sensitivity,specificity,positive predictive values,negative predictive values,and area under the *** correlation analysis will be performed to assess the association between CEUS findings for RMP and glomerular filtration rate measured by a radionuclide imaging method. Conclusion:The data gathered from this study will be used to evaluate the feasibility of expanding clinical applications of CEUS for evaluation of patients with suspected renovascular hypertension.

摘要：为研究SH材料对夯土水敏性的影响,对压实度为88%、 93%、 99%的夯土,选取w(SH)为0、0.2%、 0.4%、 0.6%、 0.8%五个梯度进行龄期、声波、渗透、吸水及崩解试验;利用扫描电子显微镜观察不同压实度及w(SH)试样的微观结构,对试验结果进行辅助分析.结果表明,试样28 d内已基本结束水分蒸发并完成内部结构增强; SH材料对低压实度试样的抗渗能力提高效果更显著;不同压实度及w(SH)试样的渗透系数与纵波波速之间相关性良好;相比压实度,在抑制夯土水敏性方面SH材料表现出更优的效果;当w(SH)≥0.4%,压实度≥93%时,试样水敏性明显减弱; SH材料通过填塞内部孔隙、增强颗粒联结及疏水基团斥水作用有效改善了夯土水敏性.

摘要：针对现有智能汽车路径跟踪控制过程中较少考虑驾驶人特性的问题,设计了一种考虑驾驶人特性的智能驾驶路径跟踪算法。采用k均值算法对实车试验获取的相关数据进行聚类分析,根据操纵特征参数的规律性和差异性将驾驶人特性分为正常型、激进型、保守型3类。根据驾驶人特性分类及聚类结果,将不同驾驶人对车辆侧向、纵向行驶状态的不同偏好特性融入至路径跟踪控制策略的设计中。采用模型预测原理设计了智能驾驶路径跟踪控制器,通过数据聚类结果来设计控制器的代价函数与约束条件。仿真试验结果表明,本文所提出的考虑驾驶人特性的路径跟踪控制策略具有较高的轨迹跟踪精度和速度控制精度,且车辆响应变化能够体现出不同的驾驶人特性,路径跟踪速度误差不超过2%,侧向跟踪误差小于0.13 m。

摘要：以重庆港果园作业区二期扩建工程6号高陡填方边坡设计为例,介绍如何结合地形、地质和占地条件,以极限平衡理论为基础采用Bishop方法对不同坡率、填料的高陡填方加筋边坡进行稳定性分析,并据此拟定经济实用的设计方案,然后通过离心模型试验对拟定方案的安全性进行验证后确定设计方案,最后通过施工期监控量测结果来检验设计方案的安全可靠性,以期为港口陆域工程和道路工程高陡填方边坡治理提供切实可行的借鉴方法。

摘要：重庆中渡长江大桥主桥为(140+600+176)m地锚式悬索桥,为确保该桥施工和运营期间安全,对该桥设计关键技术进行研究。主梁采用带分流板的流线型扁平钢箱梁,进一步改善抗风性能的同时节省了材料;钢箱梁首次采用缆载吊机二次起吊+二次荡移+二次顶推方法施工,以适应桥址地形和长江水位变化。南岸采用重力式锚碇、沉井基础,因位于主城区、紧邻建筑物,沉井采用不排水下沉以保证施工过程中周围建筑物的安全;北岸采用大型隧道式锚碇以克服基岩泥岩强度低、遇水极易风化、对施工开挖和边坡稳定不利等难题。桥位处为长江主航道,针对船舶流量较大以及高水位时可能出现船舶靠近桥塔航行的情况,桥塔采用主动抗撞+被动防撞综合防撞技术。全桥采用系统性运营维养设计,提高了维养效率和桥梁耐久性。

摘要：利用三维绘图软件Pro/E对大型导向叶片铸钢件做实体造型,应用数值模拟软件ViewCast对铸件完成铸造过程温度场的数值模拟,预测铸件产生缩松、缩孔的部位和形成原因。根据模拟结果初步设计了导向叶片的补缩系统工艺方案,对设计的工艺方案进一步模拟优化,最终获得了合理的补缩系统工艺方案。

摘要：为考证振幅属性与砂体累计厚度之间的关系及振幅切片在时间上的变化与砂体沉积演化的关系,文中设计了三个薄互层地质模型,利用褶积模型形成三维数据体,据此进行地震属性分析实验。实验结果表明:①对于子波干涉之后形成一个复合波的薄互层地层而言,振幅切片能够定性地反映砂体累计厚度的变化情况,且反射振幅与累计厚度成正相关关系,不同深度振幅切片之间的变化可以定性地反映沉积砂体的演化过程;②对于薄层干涉之后形成多个复合波的薄互层地层而言,振幅切片能够定性地反映砂体在横向上的分布范围,但反射振幅与砂体厚度不一定具有正相关关系,不同深度振幅切片之间的变化依然能够在一定程度上反映沉积砂体的演化过程,但两者之间的相关性较第一种情况明显变弱;③反射振幅和沉积砂体之间的相关性并不具备时间上的等时性。

摘要：针对γ辐射监测系统,应用ARM微处理器控制多通道AD芯片,实现对4路输入信号的高速数据采集。详细介绍了LPC2300系列ARM与高速模数转换芯片AD7656-1基于SPI串行通信的应用方案,给出了二者之间的硬件连接图以及μC/OS-Ⅱ实时操作系统下的软件实现方法,为ARM嵌入式系统在高速数据采集方面的应用提供了一个解决方案。

摘要：以均匀实验设计方法优化亚心形扁藻(Platymonas subcordiformis)培养基,采用U10*(108)均匀设计实验考察NO3--N,PO43--P,缓冲体系(Tris-HAc)三因素对亚心形扁藻生长的影响,同时也考察了与其光合作用相关的PSII光化学活性、藻液pH、集光色素3个指标的变化.结果表明,在NO3--N9.5mmol/L,PO43--P0.34mmol/L,Tris-HAc6.7mmol/L的优化条件下,亚心形扁藻生长迅速,15d藻细胞密度增殖到(8.28±0.51)×***-HAc体系能够维系藻细胞在最优pH条件下增殖,高浓度氮源利于PSII光化学活性保持恒定和集光色素的积累,从而提高了光能利用效率,促进藻细胞生长.

摘要：5.12汶川大地震触发了大量的顺层岩质滑坡,对其进行研究很有必要。根据动力模型试验的相似关系,设计制作了1个坡角大于岩层倾角的尺寸(高×长×宽)为1.6 m×1.75 m×0.8 m的顺层模型边坡,并完成了大型振动台试验。试验结果表明,在坡体表面和内部竖直方向上,加速度放大系数随着坡体高程增加而增大,并且随着高程增加,加速度放大系数增大的速度加快;在坡体内同一高程上,坡面处的加速度放大系数大于一定水平深度坡体内部的加速度放大系数,表现出趋表效应;地震波输入频率对坡体动力响应有明显影响,随着频率的增加,越接近坡体的自振频率,加速度放大效应越显著;加速度放大系数随着输入波振幅的增加,总体上表现为递减趋势;通过和均质边坡振动台试验加速度监测数据对比,发现坡体结构对坡体加速度放大系数也有一定的影响,结构面对地震波的反射和折射作用加大了坡体加速度的放大效应。,对试验过程中坡体破坏特征的描述和分析发现,边坡的破坏模式为地震诱发-坡肩拉裂张开-坡面中部出现裂缝-裂缝贯通-发生高位滑坡-转化为碎屑流-堆积坡脚。研究成果对地震灾区滑坡形成机制的认识和减灾防灾有一定的价值。