摘要：艺术创作中人工智能技术越来越被接受和使用,而对人工智能艺术的艺术本质一直存在巨大争议。文章将人工智能参与的新媒介艺术进行分类,对比较有争议的计算艺术审美本质进行梳理,对人工智能艺术计算原理进行了剖析,探讨计算艺术审美本质是否存在,并对人工智能艺术产生的诸多问题进行辨析,提出艺术创作中的计算限度的创新观点。

摘要：在当下文化城市发展中,精神的意蕴在城市建设中所担任的角色至关重要。城市精神的传播需要借助一定的物质媒介,系统化设计有利于城市精神的充分表达,地铁与生俱来的空间性和时间性的特点,与公共艺术相辅相成。文章研究城市精神与地铁公共艺术的关系,结合中外典型案例来阐述城市精神与地铁公共艺术相互作用,提出基于城市精神的地铁公共艺术系统设计路径,探索未来城市地铁设计的深入发展方向。

摘要：针对蛟龙号载人潜水器(JIAOLONG)在运行过程中受到深海洋流、模型不确定性和未建模动态等因素影响,本文设计了一种基于干扰观测器的新型全阶滑模控制(disturbance-observer based full-order sliding mode control,DOB–FOSMC)方法.首先,建立载人潜水器系统的动力学模型;然后,设计扩展非线性干扰观测器估计系统的复合扰动;其次,设计能够描述潜水器完整动态特性的全阶滑模面,从而得到滑模控制律,并给出闭环控制系统的稳定性分析;最后,通过数值仿真验证控制方法的有效性和优越性.基于干扰观测器的全阶滑模控制方法的优越性主要体现在:能够描绘载人潜水器的全阶动态特性,并且有效抑制抖振现象.

摘要：潜水器系统在水下工作时,会受到多种干扰因素影响.同时,为了提高机动性与容错能力,载人潜水器采用了过驱动设计.针对上述问题,本文设计了一种基于抗干扰控制器与动态控制分配的双层控制结构,使得受干扰影响的潜水器系统在满足相关约束条件的前提下,能够将期望的力与力矩分配到各个推进器以完成控制目标,并克服了静态控制分配方法忽略执行器动态特性的缺点.首先,建立潜水器的动力学模型与执行器的动态模型;其次,基于干扰观测器的干扰估计信息利用反步法设计运动控制器,获得期望控制律;此外,考虑执行器动态特性,设计基于模型预测控制(MPC)的动态控制分配算法,求取每一个执行器的实际推力;最后,使用MATLAB进行数值仿真,验证本文控制方法的有效性与优越性.

摘要：目的对地铁导视系统设计现状进行梳理,旨在从信息加工视角出发,探究地铁导视系统设计策略,以提升乘客的寻路体验。方法通过文献和现状调研分析现阶段地铁导视系统设计存在的问题,论述信息加工模型切入的可行性,构建地铁导视信息加工模型。以武汉地铁为例,通过定性和定量对当前导视系统效力进行评估并确定痛点,基于模型从感知处理、记忆储存、决策执行三个层面对地铁导视系统痛点进行分类分析。结论构建了地铁导视信息加工模型,提出了以感知为基础的表现层设计、以记忆为依托的结构层设计、以决策为主线的行为层设计三条策略。从信息加工视角审视地铁导视系统设计,不仅可以提升乘客的寻路体验,还能有效提高地铁系统的整体运行效率。

摘要：生物滞留带作为一种低影响开发设施在海绵城市建设过程中得到了广泛应用,尤其是道路-生物滞留带组合系统不仅能够有效减少路面径流外排总量,还能降低峰值流量、有效控制雨水径流污染。城市道路路缘石豁口作为连接道路与生物滞留带的关键设施,其水力特征和截流效率计算至关重要。总结了国外城市常见的道路豁口设计计算方法,并结合具体案例分析了不同设计方法的特点,以期对海绵城市建设中城市道路豁口设计计算方法提供参考。

摘要：随着科学技术的不断进步发展,数字新媒体时代已经来临,并在一定程度上影响和改变了人们传统的艺术创作行为和形式,加速了人类文明和艺术审美水平的提高。文章以武汉理工大学"印·踏"展为例进行探讨,将跨媒体艺术与设计的发展现状进行讨论,并研究其发展趋势。

摘要：含超薄膜结构的层状吸收器不仅设计加工结构十分简单,而且保证了优异的吸收性能,因而获得了越来越多的关注。层状结构实现完全吸收的机理,可以归结为吸收器在入射界面处导纳与入射空间导纳完全匹配。根据导纳分析理论,本文发展了一种可直接计算材料最优光学常数的方法,用于指导层状吸收器的材料优化选择。在不同的吸收基底上实现完全吸收,研究发现镀层薄膜的复折射率实部和虚部满足近似的线性关系,这对层状薄膜吸收器材料选择提供了必要的选择依据。根据导纳轨迹规律,仅借助导纳轨迹图,可以快速确定吸收材料的优化光学常数范围,因此对于估计和快速设计有着良好的参考价值。

摘要：针对在实际运行中会受到未知外部环境干扰和模型不确定性等因素影响的蛟龙号载人潜水器系统,本文设计了一种基于干扰特性指标的新型自适应滑模控制方法,实现对有益干扰的利用和有害干扰的补偿.首先,文章给出载人潜水器系统的运动学和动力学模型;然后,本文设计非线性干扰观测器估计系统所受的集总扰动,并提出一种扇形区域干扰特性指标,用于判断干扰对系统的影响;其次,文章设计一种基于干扰特性指标的自适应滑模控制方法,并且根据李雅普诺夫理论进行严格的稳定性分析;最后,通过数值仿真,验证所设计的滑模控制方法的优越性.其优越性主要体现在:不仅能够有效缓解抖振现象,并且避免控制增益高估的问题.

摘要：后疫情时代,大学教育进程面临从教学手段到学科教育理念的时代剧变,设计学科将成为互联网信息技术应用于教育模式改革的又一轮新的示范区。本文通过整理疫情期间教育指导政策及有关专家精神,以武汉地区为例总结疫情期间大学课程教学方式经验,提出大学在线教学的基本内容模型及平台工具服务设计的研究策略,为后疫情时代在线教育模式的产品及服务发展提出相关建议,同时加深由设计思维促进教育人性化、个性化发展的探索。