摘要：大规模索支撑桥梁钢塔建设的难点之一是钢塔拼装的精度控制。为使钢塔拼装精度满足设计要求,针对钢塔节段的制造和预拼,依据6D最小二乘法原理及高斯误差累积传递理论,开发任意形状塔柱的钢塔预拼计算机三维仿真技术。该技术解决了由于场地限制而不能进行全塔预拼精度验证的问题,可以识别钢塔节段几何特征并给出单节段制造误差,实现钢塔柱3D预拼和整体预拼线形的计算,在控制参数超标时给出警告,减少误差的积累,有效指导塔柱节段的机加工。该技术在南京三桥钢塔的节段制造和预拼的成功应用,确保了南京三桥钢塔拼装精度达到设计要求。

摘要：汉口里分是武汉近百年民居文化的历史缩影,是中西方文化碰撞、交融、共生的见证,也是城市记忆的重要载体。该文通过对汉口里分相关历史文献和地方志的梳理,对汉口里分文化的形成背景与汉口城市发展历史之间的关系进行探讨。汉口里分文化的形成与汉口城市发展之间有着密切的联系,汉口里分中所体现的中国传统文化、建筑营造文化、内部商业文化和汉口市井文化,展现出历史、文化与建筑不可分割的关系。透过汉口里分可以看到其中蕴含的历史、艺术与人文信息,也可以看到居住其中的人们注重变通、慕异喜新、悠闲自在的日常生活方式。

摘要：为探讨池家河隧道围岩质量,文章基于隧址区浅表生改造特征和空间发育规律,初步划分了浅表生改造强度等级,建立了适用于池家河隧道地质条件的施工期围岩分级方案,探讨了浅表生改造与隧道围岩级别的关系。结果表明,池家河隧道隧址区岩体经受过较强烈的浅表生改造,主要表现为发育中缓倾角结构面和陡倾角裂隙。浅表生改造控制了池家河隧道岩体结构及围岩级别,浅表生改造强度可划分为强烈、中等和轻微。强烈改造带围岩级别一般为Ⅴ级;中等改造带围岩级别多为Ⅳ级,少部分为Ⅴ级;轻微改造带围岩级别多为Ⅲ级,少部分为Ⅳ级。池家河隧道浅表生中等改造带段落最多,控制了池家河隧道围岩级别。

摘要：目的分析地铁导视系统存在的问题,结合交互设计的方法,提出解决方案。方法通过分析武汉地铁用户在站内的系列活动,得到用户在出行过程中存在的用户需求和痛点,用数字化思维对传统地铁行业进行再设计。结论构建全新交互式数字化移动地铁导视系统,将移动互联网手机APP移动端作为载体,改变传统地铁出行方式,结合移动数字化概念,对现阶段中国地铁导视系统提出切实可行的优化建议。

摘要：进入21世纪以来,终身教育需要根据学习者的实际需要求进行调整,即开始向终身学习的理念转变。搭建终身学习"立交桥"的任务越来越迫切,而学习者学习成果的认证、积累与转换是其基本的要素。该文以终身教育、终身学习的理念实践发展为基础,提出学分银行是构建终身教育体系、搭建终身学习"立交桥"的基本要素。通过现实分析,提出了我国学分银行建设的制度目标,并进行了宏观制度设计。

摘要：文化的交流与碰撞会对城市建筑的结构、形态产生潜移默化的影响,在多元文化背景当中,如何做到城市建筑与社会文化、主流价值观念之间的融合,又该如何取舍、消化文化内涵并将其应用于城市建筑之中,增强与城市居民之间的文化交流,是现阶段城市设计领域的重要问题之一。在新冠疫情背景中,如何在交互视角下研究多元文化与城市建筑的融合,使城市建筑在能记录历史事件的同时,向人们传递积极向上的价值观念,并通过具体建筑结构、建筑形象表现物质意象、精神意象,对提升城市建筑的交互性具有重要意义。本研究针对现阶段城市建筑存在的同质化问题严重等现象,从形态、空间多个层面探讨城市建筑与文化交融的建议,并通过相关案例分析方案的可行性。

摘要：信息时代,人们所接触的信息量,正以不可估量的速度在迅猛增长。人们每天以各种数字途径,记录着各自的生活,其中的个人资源,已经逐渐成为可传于后人的宝贵财富。从"数字遗产"的定义出发,结合国内外具体的处理方案来进行解析,并提出相关策略。

摘要：以广州天河CBD为例,梳理了其近二十年的演变发展过程,总结了包括建筑体量与院落组合形式、街区改造、绿地生态系统等方面的变化特点,并通过调查访问,探究了其具有吸引力和可持续发展的原因,指出了不足之处,最后提出了对于日后CBD区域空间环境设计的建议。

摘要：为解决装备可靠性、维修性、保障性一体化设计问题,提供了一个强大的信息化解决方法。该方法基于数据集成管理软件构建了一体化的RMS设计与分析平台,不仅能实现RMS同步设计与分析,而且实现了RMS数据的同步交付和更新。该方法的实施将促进装备RMS设计水平的提升,并推动装备RMS设计的标准化和规范化,具有广泛的应用价值。

摘要：为了解决全双工能量受限中继网络的无线物理层安全问题,提出了一种基于能量和信息联合传输的安全波束成形方法.在满足中继节点和能量收集节点收集能量的约束条件下,通过联合优化能量信号协方差矩阵、波束成形矩阵和功率分配因子,实现了系统安全速率最大化.目标问题是非凸的,采用分步优化方法将原始问题转化为2个子问题.将第1个子问题转化为双层优化问题,外层优化问题采用一维搜索求解,内层优化问题采用半定松弛技术解决;然后通过一维搜索得到第2个子问题的最优解.仿真结果表明,提出的方法显著提高了系统的安全速率.