摘要：个性化推荐算法生成的阅读建议便捷了人们的阅读生活,却也带来认知窄化等问题,因此向公众准确披露算法风险、保障算法透明愈发重要。文章以23款主流数字阅读APP为研究样本,从技术标准、用户感知和规范合规三个维度设计透明度检测要点,通过分析相关隐私政策文本及算法功能,评估算法透明度的履行差距。基于此,提出完善算法透明标准体系、推进数字阅读行业自律发展、增设“算法标签”、在算法设计中纳入透明度合规考量等对策。

摘要：一条稳定的基于 Lyapunov 的控制法律在这份报纸为纠纷状态准备被建议。一个二纺纱的系统的数学模型在相互作用图画被构造。看得见的操作员的平均的值作为 Lyapunov 函数被选择。这份报纸设计看得见的操作员保证目标状态在 Lyapunov 感觉是稳定的。然后，作者分析控制系统的集中，并且证明钟状态在设计的控制法律下面是 asymptotically 稳定的。与另外的方法相比，控制方法在这建议纸有容易的设计和集中的优点到目标状态。为贝尔状态的准备的数字模拟实验被实现。

摘要：宋代是中国历史上经济、文化、艺术高度发展的时代,宋代的茶具也呈现出了独特的功能形态美。作为我国古代茶具设计中最具代表性的宋代陶瓷茶具,其是中国古代茶文化发展演变过程中不可或缺的一部分,也受到了越来越多人们的关注。笔者以宋代陶瓷功能形态美为设计灵感,以功能与茶具的关系为基础,通过对宋代陶瓷茶具功能形态美的分析,得出在宋代陶瓷功能形态美的基础上,结合现代生活要求和审美需求进行设计创新,可以获得拥有宋代陶瓷功能美的现代生活的现代茶具设计原则。

摘要：电影《傍晚向日葵》是一部具有探索意义的艺术电影。电影将哲思与情感并置于留白中,将疾病叙事所引发的死亡思考凝聚在角色的心理呈现过程中,最大程度上给予演员表演的自由。演员将“情动于中而形于言”的诗歌理念移注到表演艺术中,达到演员身份与角色身份相生相合的表演境界。演员的表演不仅使角色在情感体验中重塑面对死亡恐惧的生命态度,而且使其在患癌经历中体会活在当下的时间意识,同时也使其在乡土寻根中感悟心灵真谛,共同谱写了一首叩问死亡、追问时间、诠释心象的生命之诗。

摘要：过高的温升会加速真空断路器结构老化、降低机械强度,基于温升仿真分析的断路器散热优化设计对断路器性能提升具有重要意义。为此通过建立大容量抽水蓄能发电机断路器电磁仿真模型,计算不同通流情况下的电磁损耗,并基于各端面接触电阻损耗,获得总发热损耗参数。在此基础上,建立包含对流、传导、辐射热传递模式的断路器自然对流仿真模型,从增强自然对流、辐射两方面对断路器散热结构进行优化设计。研究结果表明,在通流12.5 kA情况下,断路器监测点最高温升为133.7 K,辐射功率占比约23%。通过增加散热片及热管,最高温升能够降低至109.5 K。增大断路器部件表面发射率能够低成本实现辐射功率提升,从而将最高温升进一步降低至96.9 K。通过断路器稳态通流温升实验,验证了仿真可靠性,监测点温升的仿真与实验平均误差小于2.1 K。

摘要：目前,核能装备等安全关键系统中软件的作用越来越重要,对系统的安全稳定运行具有至关重要的影响。安全关键软件规模的增长和复杂度的增加给设计和开发高可信的软件带来了新的挑战,亟需新的软件开发和验证方法与模式。针对此需求,本文围绕核能装备安全控制代码自动生成软件研究面临的三大关键科学问题,分别开展一个基础理论、七大关键技术及一套原型系统的研究。通过核能安全控制代码自动生成软件总体设计集成与评估、核能安全控制与交互系统软件建模技术、核能安全控制系统模型分析与验证技术、核能安全控制系统可信软件代码自动生成技术等方面的研究,突破核能装备安全控制代码自动生成软件在建模、代码生成和测试验证面临的系统性技术瓶颈,建立起新的安全关键软件开发和验证方法与模式。通过可信安全控制代码自动生成软件工程化应用与认证技术研究,构建一个核能装备安全控制代码自动生成的原型系统,并在核能、汽车等领域对研究成果进行验证。通过上述研究实现以下5个方面创新:一是形式化方法与模型驱动开发融合理论,用确定的数学理论保证模型的高可信;二是状态机扩展同步数据流语言形式化定义方法,建立适用于核能、航空、汽车等场景的软件建模方法;三是基于交互式定理证明的可信代码生成器构造方法,形成经过形式化验证的可信代码生成器;四是数据驱动的测试用例智能生成方法,实现测试验证的自动化;五是一套面向核能装备控制软件的一体化研发平台,构建完整的开发和验证工具链。本文旨在以形式化和模型驱动方法为基础,对安全关键软件的建模、模型验证、代码生成、测试验证等方面进行系统性研究,以形成高可信的安全关键软件开发和验证新方法。研究成果对核能等领域安全关键软件开发相关工业软件的科学研究、技术研发、产业发展等具有十分重要的理论意义和实际应用价值。

摘要：轨道不平顺谱是表征轨道不平顺幅频特性的有效工具。目前,高速铁路轨道不平顺谱的研究主要聚焦在波长2 m及以上成分,甚少涉及轨面短波不平顺谱。基于大量无砟轨道高速铁路实测数据,研究轨面短波不平顺谱的表达函数及其与中长波轨道不平顺谱衔接的适应性。结果表明:两段幂函数能够很好地表征轨面短波不平顺谱。采用对数坐标系下的5阶多项式拟合全波段高低不平顺谱,实现中长波和短波成分在波长1~2 m范围内的平缓过渡。实测数据表明高速行车条件下,短波高低不平顺对轮轨垂向力及轴箱、构架和车体垂向加速度等指标均存在显著影响,全波段高低不平顺谱的建立对轮轨振动仿真分析、车辆和轨道结构设计以及轨道状态评估具有重要意义。

摘要：高速铁路路基区段受环境变化、地下水开采等因素影响,可能会产生较大幅度的沉降,其中不均匀沉降对高速铁路运行安全、舒适和耐久性影响较大,因此,快速、有效地诊断运营高速铁路路基沉降非常重要。基于列车轨道动态检测数据、车载晃车仪检测数据、台账信息等多源数据,研究不均匀沉降区段的轨道不平顺波长、幅值特征,建立轨道不平顺特征、列车运行速度和列车加速度之间的关联;同时,充分发挥不同数据源的优势,提取波长因子、幅值因子、车体动力响应因子、竖曲线因子、劣化率因子等能够反映路基不均匀沉降特征的指标。利用多源异构数据融合方法,统一各指标当量值,确定各指标融合权重,最终构建高速铁路路基沉降综合评价指标,建立相应计算公式。研究结果表明,路基不均匀沉降会引起较大幅值的轨道几何长波不平顺,进而导致车体加速度超限,并可以通过车载式晃车仪检测;同一区段轨道长波不平顺呈现趋势劣化时能侧面反映沉降的发生,但竖曲线是预先设计的坡度,对路基沉降诊断有一定干扰。路基沉降综合评价指标可以采用百分制,根据现场实践经验,以超过60分作为沉降发生的评判标准。通过3条高速铁路的实际验证,表明本方法能够有效发现路基沉降区段,及时提示工务部门精准维修。

摘要：全球导航卫星系统(GNSS)已经深入现代信息化智能化社会的方方面面,发挥了巨大作用。充分发挥光频参考、自由空间激光链路等光学技术优势有助于解决其进一步发展所面临的地面依赖、精度提升等问题。美国、德国、中国分别提出了基于光链路的时空参考(O-STR)、第三代全球导航定位系统(Kepler)、基于光学技术的新一代全球导航定位定时系统(O-GNSS)等概念。对基于光学技术的新一代全球导航定位定时系统的总体设计、关键技术等进行分析,综述了主要的研究进展,为推动我国时空基准和导航定位定时方面的技术发展提供参考。

摘要：针对某煤矿存在巷道顶板压力大、煤炭资源回收率低等问题,制定了顶板预裂切缝的实施方案,设计了巷道临时支护方案,通过实际试验,结果表明:底鼓量约为98 mm,巷道顶板下沉量约为177 mm,实体煤帮变形量约为88 mm,采空区帮变形量约为125 mm,两帮和顶板的收缩率分别为4.26%,8.6%,降低了顶板压力,延长了矿井的使用寿命,共产生营收约890万元。