摘要：为了缩小远距离脉冲激光的测距误差,提高激光测距精度,提出了基于嵌入式数控的远距离脉冲激光测距研究。在设置数据采集参数的前提下,采用嵌入式数控技术删除错误数据,根据远距离脉冲激光数据的频率特征,完成远距离脉冲激光数据的处理;利用时钟的周期计算得到远距离时间间隔测量的实际时间,设计了远距离时间间隔测量原理波形图,完成远距离时间间隔测量单元的建立;最后通过远距离脉冲激光测距算法的设计,实现了远距离脉冲激光的测距。实验结果表明,基于嵌入式数控的远距离脉冲激光测距技术的远距离脉冲激光测距精度高。

摘要：文章针对水利勘察设计单位转企,分析水利勘察设计单位发展现状以及新形势下水利勘察设计企业管理模式策略,对事业单位传统体制改革转企后的综合管理模式进行了分析,探讨体制改革与江西省水利勘察设计企业发展的综合管理模式。

摘要：研究了半独立路权下有轨电车时刻表的优化问题,基于运行区间速度限制及区间首、末端节点构成,对有轨电车运行区间进行了分类;考虑有轨电车区间运行过程的复杂性,构建了以减小列车总旅行时间和总能耗为目标的有轨电车区间车速引导节能优化模型;为了使2个优化目标拥有相同的趋优满意程度,提出了采用模糊数学规划的方法将双目标优化问题转化为单目标优化问题;针对节能优化模型非线性特点,设计了基于仿真的遗传算法对优化模型进行求解;为了验证模型的有效性,以南京市麒麟有轨电车1号线实际数据为基础,选取某工作日早高峰7:00~8:00作为研究时段,采用设计优化方法对既有时刻表进行了优化;考虑企业管理者运营服务理念侧重性对优化结果的影响,分别以最小旅行时间、最小能耗为目标的方案与本文模型对比。优化结果表明:采用节能优化模型综合优化后的时刻表与既有运营时刻表相比,其上行方向总旅行时间节省了124.9 s,减少约7.7%,下行方向总旅行时间节省了394.9 s,减少约24.3%,有效提升了有轨电车运行效率;节能优化模型与最小旅行时间方案相比,有轨电车上、下行总能耗分别降低了56.7%和53.5%,与最小能耗方案相比,上、下行有轨电车总旅行时间分别降低了14.9%和14.1%,有效消解了旅行时间目标与能耗目标的冲突。

摘要：5G基站的开关电源与传统基站开关电源的设计要求有明显差别,主要是在5G基站开关电源不能使用48 V蓄电池备电。此外,同时使用直流远程系统及开关电源时,并不具备高转换效率。因此,必须对5G基站开关电源进行全新的设计。对5G基站开关电源进行模块化设计,同时改造现有基站,以提高5G基站的适用性,并降低建设成本。基于此,对5G基站系统的电源需求进行研究分析,并提出一套相应的5G基站开关电源改造方案,以供参考。

摘要：合理优化牵引变电所维修计划是确保电气化铁路稳定、高效运营的重要前提条件.本文在分析牵引变电所结构特征与设备可靠性、建立维修费用计算方法的基础上,构建以维修费用为约束条件的、基于可靠性最大的维修计划优化模型.考虑到牵引变电所构成的复杂性,本文进一步设计了基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于供电系统可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法.本文还以电气化电路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,应用所建模型及求解方法获得维修计划优化方案,验证了优化模型与求解算法的有效性与实用性.

摘要：目的设计一种模块嵌入式储物装置并评价其应用效果。方法采用类实验研究,试验组心内科某病区和对照组神经内科某病区分别应用模块嵌入式储物装置和普通储物柜进行护理用品准备,研究人员对两组的5项常用护理操作项目用物的准备耗时跟踪3个月(2020年4月—6月),比较两组护理用品准备耗时、失效护理用品数量和损失费用以及护士满意度。结果试验组护理用品准备耗时较对照组明显缩短(P<0.001);试验组护士在取物耗时、舒适性、便捷性、安全性与正确率等各维度满意度均高于对照组(P<0.05);试验组1年内共有3件过期失效护理用品,折合费用45元,对照组1年内共有13 539件过期失效护理用品,折合费用13 089元。结论模块嵌入式储物装置能提升护理供给链的成本效率,保障护理工作系统的质量与安全,提高护理人员的满意度。

摘要：在矿井特殊工况下针对多通道信号实时状态监测和故障诊断的实际需要,基于LabVIEW软件开发平台设计了一种矿井信号测控系统。介绍了矿井用多通道测控系统的设计原理和工作过程,借助NI USB-6210数据采集卡进行数据采集和信号控制,利用51单片机对该板卡的信号输出口进行了拓展,实现了矿井用多通道数据的测量、处理、保存、显示、报警、打印等功能,能有效对下位机开关阀进行准确控制,满足矿井特殊工况下的监控和诊断要求。该系统在开发过程中采用巧妙的设计手段和新颖的逻辑编程方法,可为工业测控领域的设计人员提供技术参考和经验。

摘要：吸入内照射是压水堆核电厂工作人员所受职业照射内照射部分的主要来源之一。为确保工作人员的受照剂量满足法规标准要求,并处于可合理达到的尽量低水平,必须对核岛厂房内气载放射性浓度进行评估、监测和控制。本文基于核电厂正常运行状态下核岛厂房气载放射性浓度计算模型,对其关键参数选取进行分析,并对气载放射性浓度的监测阈值设计进行研究,最终给出了关键参数的选择建议,同时也给出了部分气载放射性核素的监测阈值,用于关键通风系统的启停阈值设计,以对华龙一号核岛厂房内的气载放射性浓度进行准确的评估、监测和控制,进而降低工作人员的受照剂量。

摘要：以技术提升促速度提高为背景,研究运输速度对客运业的影响.首先,系统回顾了历史上航空运输、铁路运输和公路运输速度的进步,以及助推速度提高的技术支撑;其次,以运输速度丰富内涵为切入点,从运输速度可靠性和快速性两个维度分别探讨了未来客运市场的基本特征;第三,在未来不同运输方式提速的背景下,明确各运输方式在不同客运市场的功能定位,并分别构建不同出行方式的效用函数和乘客广义出行成本函数,进一步运用演化博弈理论和Logit分担率模型研究未来速度提升对不同客运市场交通结构的影响.研究结果表明:首先,影响乘客方式选择的主要因素是全过程“门到门”速度,全过程“门到门”出行时间包含在车时间和节点时间.其次,不同运输方式速度提升,换乘效率提高和节点时间压缩均可能影响不同客运市场的交通结构;在短距离客运市场,压缩端点时间对交通结构影响更为显著;在中长距离客运市场,提升运输速度可以显著改变交通结构.设计速度250 km/h的高速铁路与民航竞争的临界距离不到800 km,但高铁设计时速提高到350 km/h时临界点可望推至1200 km.第三,在城市内,运输速度的可靠性对于通勤通学客流影响显著.第四,科技是速度提升的重要支撑,但也应关注技术实现背后的经济性和市场购买力.第五,研究与速度相关产品的差异化定价是助推企业提供高质量出行产品的关键.

摘要：儿童福利院户外景观强调环境对孤残儿童身体、意识和精神的医治及康复治疗的辅助作用。以南京市儿童福利院高淳分院户外环境景观设计为例,从项目概况、项目设计目标分析、环境景观设计对策等方面探讨如何营造舒适宜人的儿童福利院户外环境。