摘要：一、未来集装箱运输系统的概况及方案设计 1994年,我们完成了“未来集装箱运输系统的概况及方案设计”的研究。该项研究是在当前集装箱船不断向大型化发展,全球集装箱业务逐渐向为数不多的大港口集中的趋势下开展的。它探讨了未来集装箱船的规模,以及如何解决其发展过程中可能出现的问题,如集装箱在港口和内陆腹地装卸量的增加。研究结果提出建造装箱量8000TEU的集装箱船,并完成了相应的海港和腹地运输系统的方案设计。 Soverign Maersk,第一条7000TEU集装箱船已经下水启用。转运技术也已有了相应的发展。 二。

摘要：说到底，米兰家具展终究是一场“家具展”——请不要将其改称为“设计周”一能够让展位位于RhoFiera主会场依然是各界人士进行最新家具探索和订购的重点之地。

摘要：从热源、调峰锅炉加输配站、输送管网、楼栋换热站、室内供暖系统等环节介绍了德国海德堡市的大型区域供热系统。经分析、比较中德两国的供热系统,发现德国的区域供热系统具有以下特点:1)清洁环保、高效供热;2)热用户可以自主选择高标准舒适供暖和全年使用集中生活热水;3)其高效输配系统既可节省初投资,又能降低水系统输配能耗,还巧妙地解决了管网的水力平衡问题;4)优良的调节性能使其供热系统既能适应天气的变化,又能有效地适应用户调节引起的流量变化,供热企业主要通过变流量调节实现供热系统节能;5)整体的经济技术保证措施使得热计量行为节能目标得到彻底落实;6)严格精细的保温规定为减少热输送过程中的热损失提供了可靠保证。

摘要：通过对用湿砂型生产的球铁升降机铸件凝固组织和固相转变的模拟,预测了其凝固过程、组织和性能情况,并通过计算机模拟对原工艺方案进行了优化。新工艺只有一个内浇道、两个发热冒口,并且没有采用冷铁,生产出的铸件没有缩孔、缩松和夹渣缺陷,工艺出品率也从最初的50%提高到了65%。

摘要：Leadenhall Market是伦敦著名的市集．置身这里会让你有种重回维多利亚时代的错觉。Jenl3er Studio将法国的diptyque香水品牌带入19世纪末的伦敦，时代的碰撞，给人以全新体验。这是设计师ChristopherJenner与巴黎著名香水品牌diptyque的再次合作。ChristopherJenner将他最具特色的设计手法“碎片分析”运用到了diptyque品牌中．同时与经典的维多利亚式建筑和设计传统紧密相连．设计的灵感来自于英式图案和法式奢华的内部空间。

摘要：由于模拟的局限性常常在于缺乏正确全面的数据,因而人们怀疑能从整个铸造过程包括所有主要工艺参数的模拟中能得到什么;当把模拟结果应用到铸件上时,通过模拟方法增强铸造工程师解决复杂问题的能力,就会很清楚明白了.本文选择球墨铸铁升降机件生产的实例来说明模拟的应用潜力.

摘要：有价值的、针对用户的复杂产品的供货报价,可以大量使用网络工具来制定和修订.用实例说明什么方案当今可以采用以及如何调整现有的用法,以适应网上运作.

摘要：微机构和微系统设计需要综合应用许多不同的制造工艺,因而是非常复杂的.介绍了用于计算机辅助微技术设计的系统,它综合工艺描述工具,并将其输出存储在全程数据模型中.

摘要：南海的形成揭示了大陆边缘张裂和盆地形成的复杂模式,尽管已经进行了广泛研究,但是关于基底岩石和深海盆沉积层的精确年代数据还很缺乏,这使得对南海张裂年代的估计存在很大的误差,对张裂机制和历史的各种假设没有得到验证。同时只有对南海的张裂过程有了精确地分析与刻画,才能更好地理解西太平洋边缘海盆地的形成以及它们在印支块体受印度—欧亚板块碰撞而向东南挤出、青藏高原隆升中可能起到的作用。2009年正式提交的国际综合大洋钻探计划(IODP)建议书735-Full建议在南海深海盆内的4个站位上实施钻探。这4个站位分布在南海盆地4个不同的次级构造单元上(南海东北部、西北次海盆、东部次海盆和西南次海盆),这样的站位设计会确保完成本建议书的整体研究目标,即揭示南海的张裂历史和它对晚中生代以来东南亚构造的启示。位于南海盆地最东北部的站位有助于确定该区域地壳的属性和验证古南海是否存在,位于西北次海盆的站位可能会提供南海的最早张裂年代,另外2个分别位于东部次海盆和西南次海盆的站位将重点确定2个次海盆的绝对年龄、基底矿物成分与磁化率以及2个次海盆的相对张裂次序。这些站位的水深大约在2910～4400m,钻探深度预计到海底以下大约700～2200m,总的钻透深度为5959m,其中5359m穿透沉积层,另外600m或400m钻入基底。所有这些站位的位置是由已有的地球物理观测数据所确定,目前计划收集更多的地质与地球物理数据以满足IODP对井位调查数据的要求。

摘要：在以质量为宗旨的新产品开发中，应当利用可比产品发展史中的各种信息。价值分析矩阵、质量功能配置（QFD）资料、失效模式及其影响分析（FMEA）表格、产品检验证书或者偏差许可通知以及索赔通知书和保修案例的资料，均可作为有关产品和部件的功能和失效模式的信息源［1］。本文将介绍一种用于支持信息反馈进入设计过程的信息系统。该系统由一家中型企业和一家高校设计研究所联合开发而成。［2］。