摘要：采埃孚集团开发和生产了种类繁多的传动齿轮。对于齿轮的优化和可靠设计,有限元法是尤为适合的。而且,这种方法能容易集成于采埃孚的程序系统。本文展示了在开发过程中如何运用该方法进行齿轮优化。此外,文中多处演示了齿轮和轴承之间的相互作用。这也是采埃孚集团致力于开发轴承计算的原因。文中实例展现了如何优化滚动轴承以达到理想的齿轮接触印痕。当然,这些优化方法也适用于传动齿轮。

摘要：表面镀层或精加工过程是改善硬齿面齿轮承载能力的未来技术。通过基础试验,测试了不同镀层和精加工过程对抗磨损性能、耐磨损性、微点蚀、点蚀倾向和效率的影响。而且还获得了各种不同变速器镀层齿轮的使用报告。总体而言,变速器镀层齿轮可看作是一种改善薄弱环节的"修补方法"。该项技术的进一步应用主要取决于其可接受程度或/和成本效益关系及试验要素、设计数据等。

摘要：润滑剂的特性对齿轮变速箱的工作性能和使用寿命有着严重的影响。有关润滑剂的特性必须通过对变速器及换档部件的实际试验来确定,以便在齿轮箱的设计阶段把这些特性考虑进去。本文就润滑剂对变速箱的主要部件如齿轮、同步器和多片离合器等工作性能及使用寿命的影响采用举例的方式来加以阐述。所有重要的齿面失效如点蚀、灰斑、胶合及其它磨损状况都受到润滑剂粘度和添加剂的影响。由于润滑剂的老化而发生的变化即粘度降低或添加剂失效等而使抗胶合强度和接触强度改变,这都是影响变速器部件使用寿命的因素。换档部件因润滑剂老化而引起的摩擦特性的改变而发生功能障碍。

摘要：锥形渐开线齿轮一般用于交叉轴和非对称轴的变速器以及平行轴的无隙啮合变速器上。大家对这种齿轮的几何特性非常熟悉,但是对于这些齿轮在传动动力变速器上应用的了解就或多或少有些不同了。迄今为止,ZF产品应用范围包括:带斜输出轴的船用变速器和低侧隙的机器人变速器等。在最近的研究中,人们已经认识到了一种六档位自动变速器的全轮驱动方案。在此种变速箱中从中心差速齿轮到前轴斜齿轮都必须通过锥形直齿轮来传送扭矩, 从而实现在现有安装空间条件下使斜驱动轴发挥更多的优势。本文主要对车辆变速器锥形齿轮研究的介绍,其中包括:基本几何特点、设计、产品、和试验。