摘要：以互补频率选择表面(CFSS)结构的强耦合作用为基础,设计一种具有极化分离作用的频率选择表面(PSS),当容性表面与感性表面沿周期排布方向具有横向位移时,CFSS成为具有TM带通、TE带阻的极化分离结构.建立等效电路模型分析PSS结构极化分离原理,采用耦合积分方程法计算极化分离结构的传输特性以及容性表面和感性表面的电场分布.理论分析与实验测试结果均表明:PSS具有良好的极化分离特性和角度稳定性,为极化波产生器和极化分离结构的设计提供借鉴.

摘要：频率选择雷达罩是频率选择表面(FSS)的重要应用之一,为了获得频率选择雷达罩更好的隐身性能,设计了一种基于开孔单元FSS新型单元FSS.这种新型单元是在原有开孔单元周期边界处增加条形孔构成,其传输性能兼具开孔型和贴片型FSS的特征,因此称作混合单元频率选择表面.以FSS在某导弹雷达罩上的应用为背景,采用周期矩量法及离散粒子群算法进行设计优化.仿真结果表明,新型混合单元FSS与对应的开孔型FSS相比具有更陡峭的过渡带和更低的阻带透过率;与双屏FSS相比具有更低的通带插入损耗和更薄的厚度,且结构和制作工艺相对简单.采用自由空间法对等效平板样件进行传输性能测试,测试和仿真曲线符合较好,验证了设计的准确性和可行性.新型混合单元FSS特别适用于敌我双方工作频段接近的情形,它的提出为FSS隐身雷达罩研制提供了一条可行性较高的新途径.

摘要：基于多输入多输出(MIMO)天线和正交频分多路复用(OFDM),提出了空时频分组编码方法,发射端的编码和接收端的解码都不需要信道状态信息(CSI)。利用广义似然比检验(GLRT)解码算法,导出了成对符号错误概率(PEP)上限和码的设计准则。分析表明,在频率选择性MIMO信道中,这种码能充分利用空间分集和频率分集,而且只有较低的编解码复杂性。仿真结果证实,在频率选择性MIMO信道中,提出的非相干空时频码相对空时分组码性能有很大提高。

摘要：针对工业核测量的特点,设计了一种实用的核测量信号数字处理方法,以减少工业核仪表测量统计误差,改善动态响应性能。所设计的算法采用单片机实现,在γ射线液位计中的应用结果表明了该方法的有效性。

摘要：民族音乐是一个民族在长期发展过程中,通过对生活、生产、习俗等提炼而形成的一种民族精神文化,是非物质文化遗产的重要内容和表现形式。2003年《非物质文化遗产保护公约》的颁布,促使世界各国开始重视非物质文化遗产的保护、传承与推广。正是在这一背景下,我国大量民间音乐类非物质文化遗产也开始广受关注,其所蕴涵的艺术性、美学性、文学性、民族性、历史性和哲学价值得到了很好地挖掘、彰显和弘扬。基于非物质文化遗产保护和传承的法律模式、政府主导模式、民间模式,民族音乐的传承与推广必须加强与多元文化的渗透和融合,强化政府的主导地位,构建多层次、多元化传承与推广机制;重视人才队伍建设,加强民族音乐非物质文化遗产“新生代”传承人的培养;加强舆论宣传和教育引领,充分发挥学校教育、家庭教育和社会教育的“合力”作用,营造民族音乐全民传承与推广的良好氛围;重视民族音乐的产业化融合发展,借助旅游业、现代科技、传播技术等打造具有地方特色的民族音乐品牌,全方位地推动民族音乐高质量传承和推广。

摘要：敏捷设计原则与设计模式对于构建良好的系统结构来说是非常重要的。对于程序员和系统工程师而言,理解并在设计过程中综合应用这些原则和模式,是保证系统具有良好设计的关键因素。然而对于初学者来说,如何理解和应用这些原则和模式是比较困难的。通过介绍一套数据库系统的实际设计过程,针对单一职责原则和依赖倒置原则进行了较为详细的介绍。

摘要：在栅网结构上设计的频率选择表面能够同时实现红外高透过率和毫米波带通的物理特性.为了提高其光学透过率,降低表面电阻,抑制高次衍射能量对光学系成像质量的影响,本文通过分析基于栅网结构的频率选择表面衍射光强和表面电流,提出一种新型基于混合周期栅网结构的频率选择表面.计算及实验结果均表明:在实现稳定的毫米波带通滤波的同时,基于混合周期栅网结构的频率选择表面红外透过率提高了5%以上,表面电阻平均降低了4Ω,有效地抑制了因高次衍射能量集中分布而对红外光学系统成像质量的影响.

摘要：为了解决广告屏在夜间造成的光污染和增加行人关注,设计了一种智能广告屏显示系统。系统由单片机、显示屏和人体红外感应模块组成,采用热释电红外线传感器对感应范围内的行人进行探测,对单片机接收到的电信号进行分析来控制广告屏的工作状态,实现了广告屏的智能显示。

摘要：分析了型材柔性三维拉弯成形工艺的可控因素和不可控因素,提出了该工艺稳健分析优化设计方法。通过有限元模拟,对可控因素和不可控因素进行正交试验分析,找出了影响较大的因素。采用在减小回弹的基础上控制型材厚度变化率的综合质量损失为目标函数,用响应面模型对其进行函数拟合,然后利用遗传算法对目标函数进行稳健优化。试验验证结果表明:采用该方法进行稳健优化设计后,能够在满足约束条件的情况下有效减小综合质量损失。

摘要：我国轨道交通的基础建设已得到快速发展。随着新版《中华人民共和国噪声污染防治法》的实施,轨道交通对于沿线声环境的污染防治也将成为后期重点关注的问题之一,因此有必要提高轨道交通重要降噪设备声屏障在隔声性能方面的要求;针对轨道交通轮轨噪声的频段范围,基于Bragg带隙机理提出了三种针对轨道交通轮轨噪声的新型的二维气-固声子晶体型能带结构设计方案,分析了三种设计方案对应的带隙特性,并通过声传递损失评价了三种设计方案的隔声效果。研究表明:结合声子晶体理论设计的能带结构排布方式,能够对特定频段内的轮轨噪声形成高效的阻隔;通过合理设计散射体的布置形式和几何参数,可进一步实现特定多频段的有效隔声;将提出的方案应用于声屏障设计,能针对性地提升声屏障的隔声性能。