摘要：当前黄河流域水资源污染严重、生态环境脆弱,亟须完善治理体系和机制。通过对黄河沿线九省区河湖长制的整体践行与重点举措进行分析,阐明当前河湖长制在黄河流域治理中存在资源配置不合理、信息共建共享不对称、激励机制不相容等问题,并提出河湖长制应通过优化顶层设计、改进考核目标和方法以及结果运用、构建协同工作机制、拓宽投融资渠道、开展差异化治理等对策建议以促进黄河流域治理。

摘要：该文基于ADDIE教学设计理论模型的分析、设计、开发、实施、评价5个教学环节,对“媒介营销”课程中“商业模式画布”章节进行微课设计。在对学情、教情进行深入分析的基础上,利用在线教学平台组织、实施教学主题,进而形成独具特色的“媒介营销”微课案例示范。

摘要：针对驾驶舱优化强度性能优化设计,由于驾驶舱结构布局不合理,稳定性差。为解决上述问题,提出了一种变密度拓扑优化方法来减轻舱体的质量,并提高舱体的刚度。采用ANSYS软件建立驾驶舱有限元模型,以舱体柔度最小作为优化目标,在弯曲和扭转两种工况下,分别对驾驶舱舱顶、侧围和底板部分进行拓扑优化,并对优化前、后驾驶舱的刚度及质量进行了分析。经过多种方案设计与比较,综合考虑仿真结果,得到了最优的舱骨架结构空间布局,舱体的刚度特性得到了大幅改善。最终优化结果表明,设计方法能够提高产品的刚度质量比,为驾驶舱设计和优化提供了理论依据。

摘要：为了精确控制小型航空发动机各工况所需的供油量,基于模糊控制理论,研究并设计了小型航空汽油机电控喷油系统,采用局部分层模糊逻辑结构的MISO喷油控制规律,以减少模糊规则数目,简化推理计算过程。在用模糊推理合成法获取电控喷油系统的模糊控制规则时,利用化油器式发动机的试验数据作为输入输出数据,使模糊控制规则合理地反映了发动机的供油规律要求。地面台架试验表明,基于局部分层模糊逻辑结构的模糊运算产生的喷油控制量是精确的,发动机的最大功率提高了6.8%,耗油率降低了11.3%。

摘要：设计了一种新型导向筛板-浮片式浮阀复合塔板。在直径为1. 2 m的圆形有机玻璃塔中进行冷模实验,测定了实验塔板在不同条件下的性能参数。实验表明,当液流强度一定、阀孔动能因子升高时,塔板压降、雾沫夹带量和传质效率增大,而漏液量会减小;当阀孔动能因子一定、液流强度升高时,塔板压降、雾沫夹带量和漏液量均会增大,但传质效率会减小。此外,对F1浮阀塔板和ADV浮阀塔板在相同实验条件下进行冷模实验,结果表明,新型导向筛板-浮片式浮阀复合塔板的流体力学性能更好。

摘要：区域经济发展不平衡对应的重要内在原因,是我国现有金融体系不能与快速经济增长水平配合。因此,从区域金融体系考虑是破解经济发展不平衡是一项重要举措。在现实中,区域经济增长水平和金融发展水平的配合程度常常偏离理论最优形态,导致各地方经济出现金融过度或金融不足的状况。文章借鉴金融生态思维及其相关理论和研究成果,分别从影响欠发达地区经济发展的金融外生性与内源性的相关因素分析金融资源支持地方经济的适度性。在大量研究基础上设计中部地区的协调发展模型并予以实证,从而得出相关结论以推动江西金融体系发展与区域经济增长态势相匹配。

摘要：1942年上映的美国电影《月亮与六便士》根据英国小说家毛姆的同名小说改编拍摄而成,一经上映便反响不俗,获第16届奥斯卡金像剧情/喜剧片最佳配乐奖提名。本文从旁白、人物、情节、主题四个角度分析电影版《月亮与六便士》对原著的改编与突破。

摘要：利用我国2003~2020年省级交通碳排放数据,基于模体结构分析和指数随机图模型对中国交通碳排放空间关联网络的宏观格局、微观连通和驱动特征进行研究.结果表明,中国交通碳排放空间关联网络呈现周期波动特征,等级均衡化发展和核心虹吸的空间分布,演化出少核心—多半核心—边缘新格局,碳转移路径表现出明显的空间惰性与时间惯性以及区域集中性;经纪属性在推动跨区域交通协同减排的经济活动中发挥重要作用;内生网络的互惠性、连通性、集聚性对交通碳排放网络形成具有重要驱动作用,行为者属性中发出、接收、抑制、互惠的驱动关系明显,外部网络的影响具有明显的地理邻近效应,呈现出地理距离衰减规律特征.由此提出短期重大项目驱动,推动绿色交通转型联动;中期提升协同水平,加强跨区域交通碳减排协调机制;长期顶层零碳设计,工业化-产业化-市场化全面协同等政策建议.

摘要：研究了高压开关机械特性测试系统的软硬件设计;采用上下位机模式实现高压开关测试、结果计算及显示功能;由ARM、FPGA及信号处理模块组成的下位机系统实现高压开关动作控制和数据采样功能;运行在PC机上的上位机系统主要完成测试指令下发、测试结果计算与显示以及数据保存和读取;上下位机系统通过网络芯片DM9000实现以太网通信协议;试验证明,该系统稳定性好且采样精度高,具有良好的实用价值。

摘要：针对雾霾天气下传统滤波算法处理过程中容易受到噪声干扰,边缘像素点保持效果不理想且容易出现噪声斑块的问题,提出了一种含雾交通图像梯度双边滤波算法来实现雾霾天气下交通图像降噪滤波处理。算法提出了一种梯度相似度核,并基于此设计了一种梯度双边滤波器,将RGB颜色空间的交通图像转换到Lab颜色空间进行滤波处理。将处理过的Lab颜色空间的交通图像转换到RGB颜色空间,得到处理后的雾霾天气下交通图像。与传统方法相比,本文算法处理后图像的PSNR、细节强度和SSIM平均提升了27. 12%、24. 11%和6. 45%,能够实现在滤除噪声信息的同时,尽可能的保持图像边缘,对进一步提取雾霾天气下含有大量噪声的交通图像的特征信息十分有意义。