摘要：对于深水系泊钻井系统而言,移动式海洋钻井装置与细长结构(系缆、钻井隔水管)之间的耦合效应在预测浮体运动及钻井隔水管响应时起决定性作用。文中建立了深水系泊钻井系统的全耦合有限元模型,考虑波频与低频环境载荷,对系统进行了非线性时域分析。分析表明,由低频浮体运动激励的低频隔水管动态响应可对深水钻井隔水管设计产生重要影响。常规方法将低频浮体运动作为准静态效应考虑,对于连接在锚泊钻井装置上的深水钻井隔水管而言是不精确的。

摘要：结合软目标的毁伤特性,研制了一种具有较好空气冲击波毁伤作用的复合药剂,其主要由硝酸铵(AN)、铝粉、液体功能添加剂和敏化剂组成。通过理论计算和实验研究对药剂配方进行了设计,结果表明,该药剂的爆炸反应过程分阶段进行,与常规炸药相比具有一定的体积爆炸和分布爆炸性质,可利用空气中的氧气参与释能反应,反应时间显著增长,爆炸威力达到2.0倍TNT当量以上。

摘要：针对如何有效利用机会网络中节点间的协作关系以及节点有限的缓存资源,避免拥塞和提升数据传输性能的问题,提出一种机会网络协作缓存优化策略——HMP-Cache。该策略根据节点不同运动状态的特点,利用目标地址匹配标准选择协作缓存节点,采用同步Cache数据表达到局部域内缓存信息共享的目的。仿真实验结果表明,该策略能够有效控制数据访问的网络开销,降低网络热点数据访问延迟。

摘要：某超高层钢管混凝土框架-核心筒结构建筑总高度为215m,核心筒高宽比为11.2,结构位于风荷载较大、地震作用也较大的地区,针对建筑的功能要求和所处地区的特点,介绍了结构体系选型、整体弹性计算、整体稳定性分析、分阶段施工模拟、混凝土收缩和徐变的影响分析,以及结构动力弹塑性分析等多方面的计算内容和相关分析成果。本文有关计算方法可供相关工程设计参考。

摘要：针对目前车速监测系统复杂、昂贵的现状,基于磁通门原理设计了一种包括车辆探测、速度计算和数码管显示(或微机处理)的新型车速测量系统。该系统应用磁通门传感器及信号调理电路探测到车辆通过时的信号,运用采样保持电路自动滤除背景干扰磁场以获取计时脉冲信号,然后利用AT89C2051单片机电路计算出车辆速度,通过接口电路及显示系统将数据输出,达到车速测量的目的。经过实验验证,该系统对大型卡车的探测距离为6 m,小型轿车为4 m,速度测量误差为0.28 m/s(1.008 km/h)。该系统可实现微型化,改进后可实现更远距离的测量。

摘要：研究了隔震简支连续桥梁的简化计算方法,基于多种等效线性方法,对双线性隔震支座的等效刚度及等效阻尼进行了估计。通过MATLAB和OpenSees混合编程对比线性和非线性时程分析的结果,选取最大位移反应为目标参数,对不同等效线性方法的估计精度进行了分析。

摘要：提出了基于模态、刚度和强度的岸桥金属结构轻量化设计方法,该方法在保证第一阶整体模态频率不降低、大梁最大变形不增大以及结构最大应力不超过允许范围内的条件下,以HyperStudy和ABAQUS为工具,应用自适应响应面优化方法,进行尺寸优化设计,实现岸桥金属结构轻量化设计。该方法成功应用于某新型岸桥金属结构轻量化设计,最终在模态和刚度基本不变、结构最大应力仍在弹性范围内的情况下,减重14.2吨。

摘要：心电信号的实时滤波和压缩处理对于ECG的分析研究具有很大的意义,文章提出一种基于FPGA来实现对心电信号实时处理的方法,在FPGA内部采用FIR滤波和LADT压缩算法来实现对心电信号的实时处理,从而不但降低了模拟电路的复杂度,而且提高了系统的性能,经仿真实验验证,该系统可以很好的满足性能要求,并且具有系统结构简单紧凑、成本低、调试方便等优点。

摘要：针对空间三轴机抖激光陀螺设计了交流稳频控制系统,分析了系统原理,进行了Simulink仿真建模和试验研究。在系统原理中分析了控制过程,推导了系统函数,通过Simulink交流稳频系统仿真建模摸索了空间三轴机抖激光陀螺交流稳频系统中PID参数对系统响应的影响,并得到了优化参数(K_P=0.048,K_I=0.0021,K_D=0.0037),为硬件调试提供了参考。将交流稳频控制系统应用于国产某型空间三轴机抖激光陀螺进行试验,试验结果显示通过PID参数调节后的交流稳频陀螺PZT码值变化平稳,陀螺静态脉冲输出稳定,与原直流稳频控制方法相比将空间三轴机抖激光陀螺的精度提高了20%。

摘要：对板材理想自弯曲挤出过程的平面应力分析得到出口速度分布与弯曲曲率半径的关系,并提出一种铝合金板材自弯曲挤压新工艺,通过设计异形导流腔结构,使模腔内金属产生不均匀流动,从而直接挤出弯曲型材;采用有限元模拟,分析了板材挤压过程的自弯曲变形机理、金属流动特点以及残余应变的分布;通过选取型腔结构因子与挤压速度为设计变量,采用拉丁超立方抽样方法结合模拟计算,建立了挤出型材弯曲曲率半径的响应面预测模型,在指定弯曲半径为1900 mm的条件下,建立附带罚函数的目标函数优化模型,利用粒子群算法得到最优模腔结构与工艺参数,并进行挤压试模实验。实验结果显示,板材挤出时弯弧稳定,测得曲率半径为2071 mm,弯曲板材内外侧晶粒大小均匀。