摘要：随着创新驱动发展战略的提出和实施,2012年以来我国微观经济结构变化的趋势表明,以"双创"为导向的新经济正处于加速形成和发展中。与制造经济不同,新经济以第二次信息科技为主导的新科技产业革命为基础,通过"双创"活动的发展变革,供给侧结构主动适应消费结构的变迁,形成创新经济新形态。创新资源高度聚集的新型创新区是新经济发展的引擎,平台是新经济资源配置的主导机制,互联网与硬科技的融合是新经济发展的方向,培育和完善创新生态系统是政策设计和制度创新的重心。

摘要：为提高轮毂电机驱动电动汽车的制动性能和安全性能,对其液压制动系统轮缸压力估计和压力控制进行了研究。首先对液压执行单元中的关键部件回路控制阀建立了数学模型,分析其液压特性和电气特性,接着针对回路电磁阀建立了状态方程,采用平方根容积卡尔曼滤波算法,估计电磁阀阀芯行程,从而准确计算出当前制动液流量和制动轮缸压力,然后再依据p-V特性设计了基于滑模变结构算法的电磁阀阀芯行程控制算法,通过调节阀芯行程来控制制动轮缸内的制动压力。最后采用Matlab/Simulink-AMESim联合仿真和硬件在环台架实验两种方法进行算法验证,结果表明:所提出的制动轮缸压力估计和压力控制算法能准确跟随控制目标值,提高轮毂电机驱动电动汽车的制动性能。

摘要：寻求高效实用的航向控制措施一直是飞翼布局飞行器设计的难点。提出了一种由外翼上翼面嵌入式阻力舵和其相对应的后缘副翼组成的组合舵航向控制措施,通过CFD方法、风洞试验和模型飞行试验3种研究手段,综合研究了单独部件和组合舵在低速、亚声速时的航向控制特性。结果表明:单独阻力舵的航向控制能力比较强,但与纵横向力矩耦合严重,需与其他舵组合使用;单独副翼的航向控制能力很弱,且与纵横向力矩耦合非常严重,建议不单独作为航向控制措施使用;组合舵的航向控制能力强,选取阻力舵与副翼的舵偏角角度差在0°~5°范围的组合舵方案,可以大幅度削弱与纵横向的力矩耦合程度,实现操纵舵面解耦设计;无论单独部件,还是组合舵,舵偏角为0°~6°范围的力矩变化规律较差,建议通过预置舵偏角等方式避开此角度区域。

摘要：计算机支持的协同工作CSCW(ComputerSupportedCooperrativeWork)随着计算机和通信突飞猛进的发展已经成为近些年来的热点课题,在产品形态设计中开展研究协同工作技术就具有非常重要的意义。文章针对产品设计协同工作的需求,结合产品设计的特点,研究建立了产品形态设计协作模型,论述了基于Web的开发应用技术和开发特征。为解产品形态设计的协同问题,提供了可行的新模式,给出了利用Web现有资源以及低成本技术构建产品开发项目协同设计环境的一种新的开发研究方向。

摘要：针对一类干扰有界的输入和状态受约束线性离散系统,提出了一种基于鲁棒一步集的Tube不变集鲁棒模型预测控制方法.首先采用多面体不变集离线设计方法得到基于多面体不变集序列的扩展终端约束集;然后为了扩大鲁棒模型预测控制的初始状态允许区域,并提高系统的鲁棒性,在扩展终端约束集的基础上,通过引入鲁棒一步集并借助Tube不变集控制策略,设计了基于鲁棒一步集的鲁棒模型预测控制方法,并给出了算法的存在性和稳定性证明.该方法不仅极大地扩大了初始状态允许区域,而且对有界干扰具有有效的抑制作用,使得受扰系统收敛到以原点为中心的最小鲁棒正不变集内.最后仿真验证了算法的有效性.

摘要：天津恒富大厦超高层项目结构高396.5m。塔楼体型的多次收进,导致结构存在沿竖向刚度突变、受力集中、上部侧向变形不易控制等设计难点。结合塔楼建筑超高、多功能性、体型收进的三大特点,阐述其结构体系(框架-核心筒+腰桁架+下部巨型斜撑+上部密柱+局部伸臂桁架)的确定、构件材料和类型的选择、抗震措施的采用等主要设计问题;并介绍了包括施工模拟及收缩徐变分析、罕遇地震弹塑性时程分析在内的塔楼结构模型分析情况,以验证设计的合理性和安全性。

摘要：在现代消费社会语境下对传统纹样重构的视觉文化进行研究,分析图像再生产的内生逻辑和生成机制,从而尝试建构传统纹样现代性表现的创新方法。引入凝视理论、案例分析、符号学分析等方式对传统纹样视觉文化现象的形式、内外因素、本质统一思考。传统纹样转型设计中经历了三个主要阶段,分别是图案创作的“鸿蒙”期、消费符号与“奇观”以及设计沉思和主体性的浮现。“凝视”功能的介入使纹样设计力图冲破后资本主义的“消费主义陷阱”,转而成为表现民族认同和集体记忆的现代视觉文化表征。传统纹样不仅是历史叙事的能指的集合,还是展现现代工艺文化意蕴特征要素。纹样设计应尝试褪去“消费文化”的符号体征,适应为“他者”而设计的设计伦理秩序,叙述当代文化自信和民族记忆。

摘要：随着中国众多古典皇家园林开展夜景照明建设以来,不当的照明措施对园林产生不利影响的案例越来越多,尤其对一些珍贵的历史古建及脆弱的自然生态链产生了不可逆的破坏,所以先行于设计的研究工作至关重要。较系统地介绍了北京天坛公园夜景照明建设中的保护性研究,该研究从古建油饰彩画保护、自然动植物保护等方面,分析了古典园林夜景照明工程中的影响因素,从而总结出天坛公园照明工程中的保护性控制对策。

摘要：推导了MIMO-OFDM信道估计MSE最小准则下训练序列的最优化条件和最优化结构,提出了一种最优化训练序列.这一序列结合了CDM,FDM与TDM训练结构,保证了不同发射天线的导频符号在空、时、频三维空间上相互正交,从而有效地消除了天线间的信号干扰,降低了信道估计的复杂度.同时,它的导频结构灵活,可以根据信道环境、系统参数以及系统性能要求进行适当选取,因而具有广泛的适用性.

摘要：为有效提升现有巡航飞行器的航程,在不改变飞行器总体布局的情况下,考虑气动特性、质量等多重因素影响,研究了某巡航飞行器增程优化技术。首先,分析了巡航飞行器在典型飞行任务下的气动特性以及优化所需的有效参数;其次,构建了机翼翼展变化时翼展长度与机翼面积的映射模型,估算了不同翼展长度情况下飞行器质量的变化;然后,以翼展长度作为直接设计变量,考虑计算精度与优化效率,设计了基于遗传算法与神经网络相结合的优化方法,完成特定飞行条件下的航程优化。仿真分析表明,在设计约束范围内,当翼展长度增加到原来的1.16倍时,其航程相比原来可以增加18.03%,达到性能最优,同时,将影响航程变化的质量要素纳入设计优化,提高了性能优化的精准性。本文方法具有一定的理论和应用价值。