摘要：针对我国汽车零件产品创新能力不足、设计周期较长的现状,进行汽车零件特征建模与参数化设计技术的研究。对汽车零件结构分析和归纳整理,建立零件MBD模板-模型库,通过MBD模板匹配与特征重构等技术实现产品变型设计;运用组件应用架构CAA进行二次开发,建立汽车零件全三维模型快速建模设计系统,以发动机活塞为典型零件进行实例应用。通过典型实例应用证明系统能够实现汽车零件的快速建模设计,提高设计效率、保证设计质量。

摘要：随着±500 kV直流输电工程在中国电网上的可靠运行,直流输电的节能性、可靠性、稳定性得到验证;随着多项±800 kV特高压直流输电工程的顺利建成,中国在特高压直流输电线路的建设和工程运行中积累了丰富的经验。直流输电发展趋势向着超高电压、大电流（3 000～4 500 A）方向发展,超高电压、大电流的直流输电换流阀的制造主要依靠国外技术。为了研制超高电压、大电流的直流输电换流阀,就必须研究超高电压、大电流的直流输电换流阀的结构、技术参数,借鉴先进技术,取长补短,研制拥有自主知识产权的新型超高电压、大电流的直流输电换流阀,满足市场需要。研究±800 kV换流阀组件内电位分布的特性,为换流阀设计提供可靠、准确的设计依据;研究测量电位分布的的方法及测试技术,为进一步研究换流阀的电位分布积累基础数据。

摘要：研究并确定了风光互补发电系统设计的参数计算模型和优化方法,指出系统优化设计应根据不同地区的气象条件(风、日照等),充分利用风能和太阳能资源,在负载容量及其应用条件确定的条件下,按供电可靠性较高、投资节约的原则,确定风能和太阳能发电设备在供电系统中的最佳比例。以在昆明滇池生态修复系统项目中的应用为例,为风光互补系统的设计制造提供理论和实际应用的依据。

摘要：支持演进是现代服务系统的一个发展方向.服务系统能够进行演进的前提是能够准确的获取用户对系统的需求.由于用户很难准确的描述对系统的需求,而用户在使用系统过程中所表现出的意图通常包含潜在的有价值的服务需求.所以,准确的识别用户的意图就成为服务演进研究的一个重要内容.在众多意图获取模型中,情境理论,是一种利用环境上下文序列和用户行为共同描述用户意图的模型,很适合在具有环境感知功能的服务系统中识别用户的意图.本文设计实现了一个面向情境理论的用户意图识别系统.该系统采用模式匹配的方法根据环境上下文,行为上下文与情境的映射关系识别出用户的意图.服务系统根据用户的意图判断用户的需求,以便演进后的服务系统能够更准确的为用户提供服务.

摘要：在论述SQL Server课程设计的教学理念与思路的基础上,总结了教学实践中课程设计选题、实施方法及考核评价等方面取得的经验,旨在经过课程设计的训练提高学生的程序设计能力。

摘要：本文以建筑照明设计专业研究生的视角,从夜景观构成的多个关键要素如建筑外观照明、景观照明、室内照明、公共空间照明以及道路广场照明等多方面来解读世博。分析其中的设计创新要点,辨析了照明科技创新应用技术,让世博传达的理念为后续的城市照明设计提供参考。

摘要：文章介绍冲压件造型系统的基本结构、主要功能和采用的关键技术。系统地引入概念设计的思想 ,并采用特征技术分别建立零件的构形、几何概念模型和信息模型 ,实现零件的几何信息及非几何信息的多层管理。引入特征工作面定位各个特征 ,实现信息模型的几何表示。研究表明 ,采用集成与开放并用的数据管理技术管理信息 。

摘要：在介绍光伏发电通信系统基本原理的基础上,从通信设备功耗、蓄电池设计、太阳能电池选择等方面阐述了光伏发电通信系统的设计,并给出了某海岛基站光伏发电通信系统的应用实例。

摘要：基于认知评价理论,综合员工地位竞争动机和个体差异的影响对可变薪酬支付力度如何最大限度地激励员工创新行的问题展开深入探讨。研究发现,可变薪酬支付力度与员工创新行为呈倒U型关系;不同类型的地位竞争动机对二者之间关系的影响存在显著性差别;可变薪酬支付力度、地位竞争动机和创新自我效能三方交互明显提高员工个体的创新表现。研究结果对于如何通过可变薪酬设计激发员工创新积极性提供了理论依据和管理对策。

摘要：页岩地层高边坡具有层状结构明显、节理裂隙发育、岩体浸水易软化崩解、抗滑能力差等特点。实际设计和施工中,往往由于工程技术人员的认识深度和重视程度不够,设计方案或施工工况过于冒险,导致边坡支护失效,从而造成严重后果。分别选取了炭质页岩、泥质页岩两种典型地层的高边坡工程实例,详细介绍了边坡支护设计的整个过程,主要包括:边坡特征调查、方案选型、工程重难点分析、设计及施工注意事项等内容,可为类似工程提供借鉴和积累经验。