摘要：船舶在长期航行中,会遇到船舶发生故障以及穿过狭窄航道的情况,需要拖船牵引船舶航行。本文以船舶拖航为研究对象,利用AQWA分析时域耦合过程中不同拖缆数目和不同拖速对船舶拖航的影响。从拖缆张力和运动响应2个方面进行对比分析,结果表明,在相同环境条件下,2根拖缆比1根拖缆时最大张力平均减少49.18%,拖速4 kn比拖速8 kn时拖缆最大张力平均减少53.78%,拖速6 kn比拖速8 kn时拖缆最大张力平均减少29.39%。

摘要：主动式安全带是带有驱动马达、传动系统、离合器等的部件,能根据信号主动回收织带,从而实现震动提醒、碰撞前防护等功能的新型安全带。目前主动式安全带中的离合器主要为齿式离合器,存在离合冲击大、噪声大、输出扭矩不稳定、齿尖对碰风险高等问题。为提高性能,需要一种传递扭矩大、离合冲击小的新型离合器。从设计角度讨论滚针式超越离合器在主动式安全带上的设计与应用,并针对离合面为对数螺旋线的滚针式超越离合器的螺旋线进行参数设计,讨论其具体计算方法并总结公式。该方法与公式可广泛适用于驱动轴与从动轴需要完全脱离的双向或单项超越离合器设计。

摘要：在我国经济不断发展的今天,对于电能的需求量越来越大。就我国目前的电能生产量来看,满足国内经济发展的需要压力不大,但是电能生产存在着严重的分布不均的情况,这种情况导致了区域用电的需要无法得到保障,所以积极地进行输电线路的建设来提升电力配送的效率,从而实现电能利用的供需平衡优化十分的重要。

摘要：介绍了等精度的多周期同步测频原理,并对其测量精度和特点同传统测量方法进行了对比分析,证明了多周期同步测频方法的优势。基于ACTEL公司的现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)芯片,应用多周期同步测频原理,设计完成了一款具有同步频率测量功能和串行外设接口(Serial Peripheral Interface,SPI)的数字频率计,具有测量精度高、实时性好、集成性好、可靠性高、系统可扩展等优点,并经实测验证达到了设计预期。

摘要：介绍B50EV低压电气系统改进设计。对整车电气系统、蓄电池容量确定、整车静态电流规定、电源电路设计、电线束设计、试制试验问题解决等几个方面进行了详细阐述,同时对电线束设计原则进行了简单介绍。

摘要：随着物流系统的迅速发展,AGV的应用范围也在不断扩展,为了满足用户功能、价格、质量方面需求的AGV系统,研究设计了一种基于电磁导航的无人驾驶小车系统方案。通过实际硬件实验,系统能够达到预期设计要求,能够广泛运用于工业、军事、交通运输、电子等领域,具有良好的环境适应能力,很强的抗干扰能力和目标识别能力。

摘要：提出了一种防爆性能好、通行能力强,配备清障机构和灭火装置以深入事故矿井侦测灾区环境参数,借助机械手自动抛投中继站实现无线通信,为救灾指挥和救援人员提供重要现场灾害信息的多功能小型装甲车的设计思路,并在动力参数计算的基础上分析和验证了样机制作的可行性。

摘要：目的:研究膝痹膏方中当归的最佳提取工艺。方法:采用L9(34)正交试验设计,以当归中阿魏酸的含量为指标,考察乙醇体积分数、用量及提取时间对提取工艺的影响。结果:当归中阿魏酸最佳提取工艺为:7倍量50%乙醇加热回流提取3次,每次2.5 h。结论:优选出的最佳提取条件,经验证其结果稳定,方法可行。

摘要：船载水面无人艇的收放技术已成为无人艇应用领域的研究热点。本文介绍了当前无人艇在母船上的搭载、释放及回收的概况,认为滑道技术可作为高海况下收放无人艇的重点研究方向,为我国新型无人艇的研制提供参考。

摘要：分布式光纤测温是一种用于实时测量空间温度场分布的新兴技术,由于它在测量分布式温度上的独特之处,该技术在油井温度场测量有很好的应用前景。首先从分布式测量原理、分布式测温原理和测温算法三个方面分析和研究喇曼分布式光纤测温系统原理,接着介绍了分布式光纤测温系统软硬件的设计,并在此基础上设计出了实验系统。实验证明所得结论是正确的,方法是可行有效的。