摘要：针对一种掘锚一体机机载式探放水钻机,分析了其作业工况和功能需求。对钻机在各种工况下的受力进行分析,对关键部件的强度进行了有限元仿真校核。理论分析结果表明,安装座竖向载荷、伸缩滑套和钻机连接处的竖向载荷、伸缩滑套竖向载荷均是随着俯仰转角的增大,先增大后减小,在俯仰转角为0°时转矩最大。有限元计算结果显示关键部件伸缩轨道的和伸缩滑套的最大应力远小于所用材料Q345B的屈服强度,满足使用要求。钻机固定支架应力最大值仅为37.096 MPa,变形量为2.006 mm,说明钻机在最大载荷工况下,钻机固定支架能够满足强度要求。通过厂内和煤矿井下的工业性试验验证了设计的探放水钻机结构的有效性,具有较好的应用和推广价值。

摘要：在白云机场三期扩建场外排涝渠道改造建设施工过程中,由于渠道坡顶存在建筑物及构筑物干扰,同时受不确定因素及复杂地质环境影响,边坡坍塌情况常有发生。以广州白云机场三期扩建工程场外排渠改道工程为例,针对施工场地出现的砂层地质进行优化设计,重点针对西部排水河航油管段砂层地下连续墙施工,采用高压旋喷桩帷幕与水泥搅拌桩帷幕两种措施防砂层塌孔、砂层边坡开挖采用钢板桩加挡土板支护与钢板桩支护两种措施防止边坡坍塌,将原设计施工方案与优化后的施工方案效果进行对比分析,总结相关施工经验。

摘要：加速器驱动的次临界系统(ADS)在实现嬗变核废料方面具有良好的前景。对加速器驱动10MW次临界快热耦合能谱气冷堆的物理方案进行了设计和研究,利用MCNPX和ORIGEN耦合的计算程序COUPLE2.0对该方案进行了计算,其中,中子截面采用ENDF-7处理后得到的5个温度300、600、900、1 500、2 500K下的连续能量核数据库。得到该方案350d燃耗期间的keff、质子效率、缓发中子份额以及加速器束流强度的变化。进而计算得到了该方案的燃耗信息,并分析了该方案的嬗变能力。结果表明,该方案在350d燃耗期间的keff、加速器束流强度变化较小,嬗变支持比为24.86,具有较好的嬗变效果。

摘要：为满足环保指标不断升级的国家标准要求,在中海油气(泰州)石化有限公司环烷基高压加氢润滑油基础油装置原设计基础上,通过创新调整工艺流程,优化操作参数,以环烷基SZ36-1减二线、减三线原料油为原料,生产出达到GB/T33322—2016国家标准的A0709高芳烃环保型橡胶增塑剂。

摘要：[Objective] The aim was to establish a molecular biological method for identifying coccidium species.[Method]First,the pure species of Eimeria intestinalis was isolated by using single-oocyst isolation ***,according to the 18s rDNA and 5.8s rDNA sequences of Eimeria coccidia published in GenBank,a pair of specific primers was designed and synthesized to amplify the internal transcribed spacer 1（ITS-1）.Finally,the PCR products were sent for sequencing.[Result]The pure species of *** was isolated and the result of agarose gel electrophoresis showed that the PCR product was 434 bp,and at least 27-sporulated oocysts could be detected.[Conclusion]The research will provide a basis for accurate identification of coccidium species and strains.

摘要：针对故障树分析法在采煤机可靠性评估中的局限性,将贝叶斯网络与故障树分析法相结合,不仅能计算出采煤机系统的可靠性指标,还能计算出在系统故障时各个元件故障的条件概率。运用贝叶斯网络的正反推理性,可以给出某个部件对系统可靠性的影响程度,进而找到采煤机系统可靠性的薄弱环节,为采煤机的可靠性设计提供理论依据。

摘要：研究目的:通过对比重庆市指标周转模式和地票交易模式,分析两种模式的共性及差异,以期更深入地了解重庆市城乡建设用地增减挂钩政策的实施情况,并为全国其他试点区域进行模式创新提供参考。研究方法:文献研究和对比分析法。研究结果:两种"挂钩"模式的设计机理相同,但具体运作形式和实施效果却存在显著差异。研究结论:两种模式是在重庆市积极推行城乡建设用地增减挂钩政策的背景下出现的,并均围绕着"挂钩"指标的产生、使用和农民补偿三个环节进行模式设计。在指标周转模式中,政府主导整个模式的运作,是一种趋于层级制的治理结构,而在地票交易模式中,市场则起主导作用,是一种趋于市场制的治理结构。指标周转模式中,"挂钩"指标具有较高的利用效率,但伴随着较高的耕地保护风险并容易造成农民权益受损,而地票交易模式则在耕地保护和农民权益保障方面具有更好的表现,但受限于城市规划和土地规划,"挂钩"指标利用效率较低。

摘要：针对钢管防腐生产线缠纸工序采用手动缠绕的现状,设计基于PLC、伺服定位系统等的钢管自动缠纸装置及其交互控制系统。该系统的上线运行,避免了人工介入的不稳定因素,提高了钢管流程输送效率,降低了防腐质量风险,同时减轻了岗位人员的劳动强度。

摘要：高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地会发生沉降变化,直接影响到行车安全性和舒适性。针对高速铁路运营过程中产生的问题,对目前已有的调高技术进行全面分析,就目前调高支座只能单向调高和作业效率低下等问题,采用结构设计、试验验证及样品试制等方法,研发一种智能调高支座,详细介绍各系统的组成构件、功能以及安装维护要求,并对支座基本性能、自动调高功能、多台联动性能及安全可靠性能等进行试验。研究结果表明:该智能调高支座各项指标均达到了预期目标值,有效解决了现有调高支座被动、手工的操作模式。

摘要：碳浓度偏高是导致航站楼内空气质量不佳的主要原因之一,且航站楼内随旅客数量变化碳浓度呈现的非平稳性给其控制带了挑战。为了营造航站楼内良好的空气质量,本文设计基于数据驱动的碳浓度控制系统,该系统根据航站楼内碳浓度、新风量等环境数据组成的信息向量在基础数据库中选取邻元素,通过参数调节器对邻元素的PID参数进行有向学习修正,实现系统PID参数在线优化。利用MATLAB/Simulink平台根据航站楼实际环境建立碳浓度控制系统进行应用仿真,结果表明:该系统通过参数在线优化实现了非平稳碳浓度的良好控制,可保证航站楼内碳浓度低于800ppm,系统稳态误差小于1%,与定风量系统相比节约风量约30%。该系统在为旅客提供良好的空气质量的同时可为航站楼节能设计提供参考。