摘要：通过监测刀具磨损情况,能够有效应对生产加工中的意外状况。为了精确监测刀具的磨损状态,提出了一种多传感器特征融合及BP神经网络结合的刀具磨损预测方法。首先对工业加工中采集到的切削力、振动、声发射信号进行小波阈值去噪,然后在时域、频域和时频域内分析并提取特征,再将融合后的各类传感器特征使用Pearson相关系数和主成分分析(PCA)实现数据降维,最后将降维后的融合特征输入搭建好的BP神经网络,通过非线性仿真分析,从而实现刀具磨损量的预测。案例验证表明:与单一传感器预测相比,提出的多传感器特征融合的刀具磨损预测方法误差最小,且决定系数R2达到0.993。

摘要：自动化行政处罚是行政处罚与人工智能相结合的产物,也是顺应法治政府建设的必然趋势。行政处罚法的相关规定与自动化设备在行政处罚中被广泛使用,分别为自动化行政处罚提供了法律基础和现实基础。但在实践中自动化行政处罚还存在系统构建过于理想化、程序保障机制不健全、监督和救济途径单一的困境,因此在构建自动化行政处罚系统时要注重设计与运行规则的科学性,处罚依据的合理性、处罚决定的透明度与可解释性;同时健全其程序保障机制,为行政相对人听证、申辩提供便利渠道,优化处罚决定的送达与执行流程;完善自动化行政处罚的监督与救济,是规范自动化行政处罚和保障相对人权益的有效途径。

摘要：陶瓷艺术凭借其独特的材质特性和丰富的表现形式,在建筑空间装饰设计中得到了广泛应用。将陶瓷艺术与建筑空间有机结合,不仅能够提升建筑的审美价值,而且能够传承和弘扬传统文化。本文将从陶瓷艺术在建筑空间设计中的应用原则和要点出发,深入分析陶瓷艺术与建筑外观铺设、材质、城市文化等方面的创新融合途径,为环境艺术设计专业的相关研究提供参考。

摘要：环境是一种影响人、塑造人的综合教育力量。基于生态学视角、I-E-O(Input输入-Enviroment环境-Outcome输出)概念框架,循证护理团队构建了覆盖护理专业人才培养全过程(从入学到毕业)、全方位(从第一课堂各环节到第二课堂各类活动)的循证教育生态环境,包括物理、课堂和实践生态环境,使学生完全浸润于具有浓郁循证意蕴的教育生态环境,在提高学生循证能力的同时,促进学生科研思维、创新能力、职业认同和综合素养发展。该文介绍循证教育生态环境的设计、实施及成效,旨在为提升环境育人成效提供一定的参考。

摘要：针对电动装甲车用轮毂电机工况复杂多变,发热严重的问题,通过对电机所涉及各物理场之间关系的分析,提出了一种永磁容错轮毂电机多物理场设计方法。利用该方法对一台电动装甲车用额定功率50kW,最高转速6000r/min六相永磁容错轮毂电机进行了综合设计。在电机结构初步设计基础上,通过电磁-应力耦合分析,在兼顾电磁性能和转子强度的情况下对转子隔磁磁桥进行优化设计;通过电磁-温度耦合分析计算了电机内各区域温度分布,并对永磁体在极限温度下的退磁进行了校核;通过应力-温度耦合设计完成了转子与护套的最大应力计算,校核了护套厚度及过盈量。仿真结果表明,基于多物理场综合设计方法得到的电机能同时满足电磁性能、温度限制以及机械强度的要求,电机可靠性得到了提高。

摘要：在电机生产加工过程中引起的尺寸和形位公差、安装误差、材料属性偏差等噪声因子,造成了批量生产的电机间的转矩脉动特性分散,进而影响高精度永磁同步电机系统控制性能的一致性。为保证高精度场合用永磁同步电机的转矩脉动特性具有良好的稳健性,采用田口稳健设计方法,选取的噪声因子包括磁钢的周向安装位置、充磁角度、剩磁大小的误差、气隙加工误差、转子静态和动态偏心以及传感器安装误差等,通过优化磁钢、齿槽、气隙等电磁设计参数的名义尺寸,达到降低转矩脉动系数的均值和分散区间的目的。对比分析了稳健设计、正弦反电势设计和均匀气隙设计3种方案,结果表明,在相同噪声因子的影响下,与另两种设计方案相比,采用稳健设计方案,转矩脉动系数的均值和均方差显著降低。以转矩脉动系数作为优化目标,有效地满足了转矩脉动和平均转矩的多目标优化要求。

摘要：提出了一种多通道、高密度、高精度数据采集系统的设计方案.采用基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA,Field Programmable Gate Arrays)内嵌软核的体系结构,实现了多通道数据的缓冲、格式转换、乒乓读写等流水操作,解决了多层CT(Computed Tomography)有限扫描时间内数据量大、时序要求严格和数据传输精确性要求高的问题;同时利用高精度电压源和精密电阻模拟了前端输入,设计了基于PXI(PCI eXtensions for Instrumentation)总线的虚拟仪器,精确测试了设计系统的性能且未额外引入噪声.方案已成功应用于多层CT中,同时也为数据采集提供一种借鉴.

摘要：利用Kriging代理模型提供目标函数无偏预测值和理论置信区间的优势,比较传统试验设计方法和基于Kriging模型的序贯加点方法对模型的影响,结合设计空间的全局搜索和最优解临近区间的局部搜索,引入并行加点准则及相应的收敛条件,得到精度、效率高的代理模型,用2个经典优化测试函数进行验证和评估.结果表明,与传统试验设计方法相比,基于Kriging的序贯加点方法得到的模型全局精度更高且能更快地收敛到优化问题的真实最优解.最后,以动静压滑动轴承为优化设计对象,单位承载力下摩擦功耗为目标函数,考虑几何结构及工况等约束条件,采用传统试验设计方案和Kriging序贯加点方案分别建立目标函数的模型,分别进行优化设计,并同传统的复合形优化结果进行对比.3种方案对比结果显示,Kriging加点方案在有限迭代步数下,对于降低单位承载力下的摩擦功耗效果最为显著,验证了该方法快速收敛的特性.

摘要：提出了一种提高基于阻尼补偿的直流(DC)发电机带恒功率负载(CPL)系统稳定性的方法。依据输入滤波器输出阻抗极大值最小原则对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统输入滤波器参数进行了最优设计,给出了设计方法和流程。运用Bode图和Nyquist曲线对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统进行稳定性分析,并与在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统进行比较。对两种系统进行了仿真分析和试验验证。结果表明,基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统较之在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统带载能力可提高一倍以上。

摘要：论文以800kVA深海变压器为研究对象,在漏磁分析和损耗计算的基础上,基于分布式热源计算模型,建立了油浸式变压器流场和温度场仿真模型。综合考虑环境温度、海水流速、海洋环境和变压器散热结构等因素,设置了十二种计算工况进行温度场模拟计算和变压器温升校核评估。通过对整体温度、采样点温度、热点温度、油流速度和油密度等参数的统计与分析,得出了现有深海变压器的设计和材料选择基本满足变压器设计要求,即油面温升低于60K,热点温升低于78K。论文中以工况1为例,给出了深海变压器温度场模拟计算过程;最后,在结论中总结出影响深海变压器温升的主要因素,且可用于指导变压器的设计。