摘要：分析了无骨裙撑的结构稳定性、造型饱满性、裙撑合体性及裙撑隐蔽性等结构质量问题及其对策,指出应根据礼服造型的不同对裙撑结构进行合理设计,使整体浑然一体.并以A型无骨裙撑为例,遵循从造型—层次—褶皱量—连接位置逐步进行分析的方法,对无骨裙撑的合理化结构设计进行了探讨.

摘要：为了解决行人再识别以及车辆再识别算法中网络训练过程对计算资源的消耗过大且准确率较低的问题,提出基于能量模型的目标分类和度量学习方法.利用样本特征空间中同类样本的低能量分布特性,设计对比能量损失函数,形式上表达为训练样本在真实目标类别上的损失函数响应和非目标类别上的响应之差,可以更准确地增大目标响应,抑制非目标响应,提高了分类准确率,使得同类样本特征更聚集、异类样本特征更远离.在多个行人再识别和车辆再识别数据集上的测试结果显示,相对于Soft-max和Triplet混合损失函数,利用能量模型可以提升网络训练效率,提高目标再识别准确率.

摘要：教学设计是课堂教学的准备与谋划,在教学竞赛中教学设计的应用特点主要表现在教学设计方案的普遍性、教学设计方案的精准性、教师主体因素的重视性三个方面。基于回归普通课堂,文章调查分析了教师教学竞赛对普通课堂教学的影响,并提出了课堂教学设计应注重设计的系统性、注重设计的合作性、注重设计的连续性、注重设计的灵活性、注重设计的艺术性等相关建议,以期提升教师进行有效教学的执行力。

摘要：针对电动装甲车用轮毂电机工况复杂多变,发热严重的问题,通过对电机所涉及各物理场之间关系的分析,提出了一种永磁容错轮毂电机多物理场设计方法。利用该方法对一台电动装甲车用额定功率50kW,最高转速6000r/min六相永磁容错轮毂电机进行了综合设计。在电机结构初步设计基础上,通过电磁-应力耦合分析,在兼顾电磁性能和转子强度的情况下对转子隔磁磁桥进行优化设计;通过电磁-温度耦合分析计算了电机内各区域温度分布,并对永磁体在极限温度下的退磁进行了校核;通过应力-温度耦合设计完成了转子与护套的最大应力计算,校核了护套厚度及过盈量。仿真结果表明,基于多物理场综合设计方法得到的电机能同时满足电磁性能、温度限制以及机械强度的要求,电机可靠性得到了提高。

摘要：在电机生产加工过程中引起的尺寸和形位公差、安装误差、材料属性偏差等噪声因子,造成了批量生产的电机间的转矩脉动特性分散,进而影响高精度永磁同步电机系统控制性能的一致性。为保证高精度场合用永磁同步电机的转矩脉动特性具有良好的稳健性,采用田口稳健设计方法,选取的噪声因子包括磁钢的周向安装位置、充磁角度、剩磁大小的误差、气隙加工误差、转子静态和动态偏心以及传感器安装误差等,通过优化磁钢、齿槽、气隙等电磁设计参数的名义尺寸,达到降低转矩脉动系数的均值和分散区间的目的。对比分析了稳健设计、正弦反电势设计和均匀气隙设计3种方案,结果表明,在相同噪声因子的影响下,与另两种设计方案相比,采用稳健设计方案,转矩脉动系数的均值和均方差显著降低。以转矩脉动系数作为优化目标,有效地满足了转矩脉动和平均转矩的多目标优化要求。

摘要：低速工况下处于混合润滑状态的滑动轴承易因变形或倾斜而发生磨损。为分析轴颈倾斜和磨损对滑动轴承混合润滑特性的影响,建立了计入轴颈倾斜和弹性变形的平均流量方程、G-T接触方程和Archard磨损方程耦合模型,采用有限差分法及超松弛迭代法计算混合润滑状态下轴承特性参数和时变磨损参数,对比了轴颈倾斜前后或磨损前后轴承的润滑性能,并分析粗糙度和边界摩擦系数等因素对各性能参数的影响。搭建摩擦磨损试验台测试了倾斜状态下轴承的润滑特性,验证了理论模型的正确性。理论分析与试验结果表明:重载大偏心时轴承转变为混合润滑状态,轴颈倾斜程度越大,轴承越容易发生混合润滑;轴承倾斜后,压力峰值和接触区域形状发生改变,磨损量因而发生变化,并且磨损深度分布沿轴向或周向倾斜;磨损降低了油膜的动压效应,并且使膜厚比降低,导致油膜压力峰值下降约20%,接触压力峰值降低约90%,承载力最高下降约19.71%;对比磨损前后的轴承形貌发现,轴颈倾斜使得磨损集中于间隙减小的一端。该研究可为实际工程中轴承的设计提供理论依据。

摘要：贸易与产业面临的最大挑战是世界经济的进一步全球化。融入这一主流的渠道包括消除贸易与投资壁垒、适应快速发展的媒体与信息技术、高速的交通网络、高水准的教育、消费习惯的改变等众多因素。此外,工业设计对于产业与经济发展的重要作用必须被强调。提升产品价值的途径是新科技革命和设计产业的振兴。全球化背景下,信息向商业转化过程中的创新能力是评价经济国际竞争力的核心要素,而设计是这一创新的重要体现。设计的基本职能可以归纳为向消费者提供理想的使用价值和向特定实体提供竞争力。产业、经济以至整个社会的综合竞争力很大程度上依赖于设计,乃是许多强有力的国际竞争者普遍持有的观点。将经济创新系统作为一个发展整体来考虑并付诸于实践,已成为一种新的国家责任。创新系统通过推动教育、科研、经济、产业和政府各部门的协作来实现。

摘要：传统控制技术在计算分拣结构期望力矩时,忽略了对从动臂执行力矩的补偿,导致末端最大跟随误差、夹持力超调量较大。为此,针对桁架机器人柔性分拣结构,本研究融合云计算过程设计了新的自动化控制技术。在采集工件图像后定位其实际位置,从而确定抓取点。然后通过云计算获得分拣结构抬起高度等参数,根据抓取点和放置点位置规划分拣结构运动轨迹,并计算作用在主动臂、从动臂、动平台上的期望力矩。最后通过力矩前馈控制器执行力矩前馈补偿,驱动机器人柔性分拣结构完成运动轨迹。在实验中,改变分拣结构末端运动速度和负载,结果表明:该技术减小了分拣结构末端最大跟随误差和夹持力超调量,提高了工件位置跟踪精度和抓取稳定性,保证了机器人对速度变化和负载变化的自适应性。

摘要：随着宽带数字化技术的发展,如何利用宽带DBF技术在电子对抗领域中进行精确测角测向一直是研究的热点。文中论述了一种宽带数字相控阵天线比幅曲线的优化设计方法,从多波束类型的选择出发,分析了和和交叠电平的选择、空域覆盖和增益覆盖的取舍等问题,并且通过对雷达探测领域和差比幅曲线绘制方法的演化,得到宽带数字和和比幅曲线的绘制方法,分析了基于正弦空间的多波束比幅曲线、中心频点的频率转移、侦察频点的频率转移等问题,最终仅用一条标准比幅曲线进行装订即可解决宽带带宽内和扫描空域内的所有和和比幅测角问题,该设计方法拟制的宽带多波束比幅曲线,可应用于宽带数字相控阵体制的雷达探测或电子对抗领域,在简化比幅曲线数量、减少比幅曲线存储空间、提升比幅测角测向精度等方面均有明显的优势。

摘要：现行海堤越浪水量主要依赖与堤身合建的排水沟实现灰色转移和排放,堤面污染物无法得到有效去除,更难以有效应对超标降雨和极端风暴潮,灾后恢复进程缓慢。韧性海堤概念的提出,带来了越浪排水设计理念的更新,要求在基础排水设施建设上有预见性地打造韧性城市,重视排水系统的自然导向和弹性抗冲击能力。以马骝洲水道北堤岸整治修复工程为例,在挡水、防浪功能分置的框架下,对韧性海堤越浪排水规划和设计进行研究,通过优化堤后带竖向设计构建多功能、多层次的韧性防护体系,可综合实现韧性防灾功能。