摘要：目的:传统的齿面接触分析技术存在调整参数繁多、控制目标不明确和不包含传动误差优化等缺陷。本文旨在提出一种齿面接触区和传动误差的全局优化设计方法,以得到满足齿轮传动性能要求的小轮产形轮节锥参数及机床调整参数。创新点:1.提出了新的确定各节锥参数之间几何关系的计算公式,并建立了节锥参数与曲率参数的相关公式;2.提出以齿面接触区长半轴、接触线方向角和传动误差曲线交点纵坐标为优化目标,以齿面法曲率和短程挠率为控制参数,以复合形法约束处理的遗传算法为求解途径的齿面接触特性全局优化设计方法。方法:1.分析常见齿面接触区和传动误差曲线的缺陷及其原因(图1);2.提出全局优化目标(图2),进行节锥参数和曲率参数分析,从而确定控制参数(图3~6),建立优化方程并进行求解算法分析(图7和8),然后进行实例计算分析(图9和10);3.建立齿轮副传动系统有限元分析模型,验证优化方法的正确性(图11~13)。结论:1.优化设计的实例分析表明,优化目标、控制参数和优化算法具有良好的匹配性;2.通过优化目标与控制参数的相关性分析,得出了控制参数的影响特征;3.通过有限元分析验证,优化设计结果达到了预期的齿轮传动性能指标。

摘要：完成了J-190聚合物补偿填充料与HM109-1密封剂相容性试验J、-190聚合物补偿填充料与阳极化铝合金相容性试验J、-190聚合物补偿填充料与S06-0215底漆的相容性试验J、-190填充料耐燃油--盐水双层液(即燃油和盐水混合液)试验J、-190聚合物补偿填充料自身的耐油性能试验。试验结果均满足设计要求。

摘要：《药学专业综合实验》旨在通过实践操作,让学生掌握药学实验的基本技能和方法,并培养其创新思维和解决问题的能力。该课程的实践是药学本科生综合能力检验的重要机会,既是验证学习成果的过程,又是全链条实验操作能力的机会。对该课程的内容设计既要结合实际又要具备可执行性,同时要结合考虑思政性和学校办学特色。基于上述要点和前期的调研,授课组决定以双氢青蒿素片的生产及质量检验为课程的核心,设计了包含天然药物化学实验、药物化学实验、药物制剂实验和药物分析实验的综合实验。该课程进行了2个周期的运行,实验难度适中,课程内容设置合理,可操作性强,学生接受度高,学生适应性好,学习效果较好。但是,该课程仍然存在部分实验产率不高、终结性考核试题区分度一般以及课程最终成绩不能完全体现过程性评价的意义等问题。授课组计划从优化实验步骤、提升终结性考核难度以及改进过程性评价方法这3方面对课程内容进行进一步改进。

摘要：提出一种基于硅衬底的涂覆石墨烯层的三角形纳米线等离激元波导,并采用有限元方法详细研究了基模传输特性及其与几何参数、物理参数的关系。结果表明:间隙区域大小、顶角角度、圆角半径和石墨烯化学势对模式传输特性有很大影响。通过优化设计,该波导结构可以实现石墨烯等离激元的深度亚波长传输,传播距离可达10μm,同时归一化模式场面积仅约为10^-6。该石墨烯表面等离激元波导为可调谐纳米光子器件的设计提供了一定的参考。

摘要：为提高整车能量利用效率并延长续驶里程,同时弥补电机再生制动能力的不足,针对某款四驱混合动力轿车,结合其动力系统具有2个后轮毂电机与ISG电机的结构特征,设计了基于制动防抱死系统(ABS)的串联式电液复合制动系统,并实现轮缸压力闭环控制。综合考虑ECE法规与再生制动约束条件,设计了理想制动力分配策略;在紧急制动工况下,采用改进型自寻优理论得到ABS最优滑移率区间,建立紧急制动时ABS液压制动与电机再生制动协调控制策略。结果表明:所开发的复合制动协调控制策略充分利用了电机的再生制动功能,有效回收了制动能量,并保证了紧急制动工况下车辆的行驶安全性。

摘要：大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐涂装等几方面进行设计总结及理论探讨。

摘要：基于超长引水隧洞水电站调压室最高涌浪限制值取决于蜗壳压力控制值这一前提,根据阻抗式、阻抗上室式和简单上室式调压室在机组甩负荷时水位波动的显示计算公式,分别推导了这3种型式调压室水力设计相关参数之间的关联表达式,同时引入临界值的概念,明确了上述3种型式调压室的适用条件.且将关联表达式应用于工程实例,进行了调压室型式的选择与水力设计参数的优化选取,探讨了超长引水隧洞水电站调压室水力设计的方法,得到了不同调压室在满足最高涌浪限制值要求时各自体型参数的选取依据.

摘要：本文总结了涡旋真空泵的工作原理、设计原则与经验、制造要点和使用注意事项;介绍了涡旋真空泵的设计与加工方法;讨论了涡旋盘的加工、密封的设计与选择、间隙的确定以及泵体的动平衡等问题并阐明这些问题是影响泵性能指标的几个重要因素;同时指出了涡旋真空泵使用的几个注意事项。

摘要：为了解决目前BIM在国内道路设计领域的规模化推进艰难、与国外先进水平差距有进一步扩大趋势的问题,文中通过客观的调查和研究,从BIM技术的特点入手,分析了道路设计行业在BIM系统中扮演的角色,调查研究了BIM在道路设计行业的发展现状和面临的发展瓶颈,进而创造性地提出从焕发自身魅力和借助体制力量两方面突围的发展思路。焕发自身魅力即基于BIM模型开发违规提示、常规验算及更多实用的分析预警等功能,借助体制力量即为改良项目运作模式和建立BIM成果的交付标准。希望能为交通行业制定BIM技术在行业内的推广策略提供参考。

摘要：分析了浅海甚低频声场中的垂直双水听器的互谱特性,尤其关注了声场中只存在两阶简正波时声压互谱的有功分量.数值计算表明:当两个水听器的深度布放合理时,声压互谱有功分量的正负号分布与水平距离无关,选择合适的水听器深度布放组合,可以用于水面目标、水下目标的双择判决;声速分布对该方法的使用影响不大,海底存在吸收将影响算法的作用距离,但在有效作用距离内,该算法仍有较好的稳健性.运用Pekeris波导有效深度的概念建立了声压互谱有功分量正负号分布特性的近似理论分析并可预报双水听器合理的布放深度.理论分析揭示了双水听器布放深度之和应等于波导有效深度,并且在有效深度限制的波导范围内,整个声场的声压互谱有功分量的正负号分布被分为三个水平区域.理论分析加深了对浅海低频声场特性的理解,对该算法的实际使用有指导意义.