摘要：对某低速离心压缩机无叶扩压器壁面静压波动和内部流场进行了详细的试验测量,重点研究了小流量工况下的不稳定流动和旋转失速。在试验中,首先使用高频动态压力传感器获得了不同流量工况下扩压器前盖板处的静压波动,并对测量结果进行了频谱分析,以确定旋转失速起始工况点和不同小流量工况下的失速频率。然后使用PIV测速设备详细测量了在失速条件下,无叶扩压器及叶轮流道内部的流场变化。试验丰富了对低速离心压缩机旋转失速流动现象的认识,为设计高性能的离心压缩机提供了丰富的实验数据。

摘要：针对监控组态软件自身数据查询和分析能力不足的问题,以某船监控系统运行数据为基础,设计一种外部数据抽取和分析的整体方案。采用数据库接口访问技术实现监控组态软件的外部数据抽取,并以软件的形式进行集成;设计面向实船监控系统运行数据的数据仓库基本结构,依托数据仓库开展数据分析。在此基础上,对该船运行数据进行数据抽取与特性分析试验。试验表明,外部数据抽取与数据仓库的结合能有效分析船舶运行数据,并且可以提取典型工况特征参数。

摘要：文章叙述了实现雷达接收机立体微波集成电路的基板及焊接工艺,研制了一种针对多通道雷达接收机的接收集成电路。提出了芯片电路设计,多层基板实现,以及芯片封装等实现方法。测试结果表明,电路达到了预期的设计目标。该集成电路的实现,提高了雷达整机的集成化水平。

摘要：资江特大桥为怀邵衡铁路的重要控制性工程,其中,17#墩位于资江航道内,由12根桩组成,上部由承台连接。墩位的岩溶现象较为发育,呈现出串珠状的分布特征,且各溶洞间的连通性较好,环境复杂,工期紧,技术要求高。根据地质资料、水流方向以及现场勘察确定了岩溶的发育方向,选择冲击钻机从岩溶发育下游逐步向上游施打的打桩顺序。同时采用岩溶注浆将溶腔填注满,再采用抛填片石、钢护筒跟进等方法来处理溶洞。通过采用这些技术措施,成功完成了资江特大桥17#墩的桩基施工,为整个工程的成功推进奠定了基础。

摘要：多端混合直流输电技术综合了电网换相换流器与模块化多电平换流器的优势,是当前直流输电的研究热点之一。采用小干扰稳定性分析方法,可以从数学层面上对多端混合高压直流系统进行参数分析。然而,由于多端混合高压直流输电系统含有多个含有复杂控制器的MMC换流站,模型更为复杂,涉及控制参数众多,缺少便捷的工具进行研究,其控制参数对系统影响分析结果尚不明晰。为此,提出了一套基于小干扰稳定性分析的多端混合高压直流输电系统参数分析与优化方法,该方法可实现基于状态空间法含控制环节的多端混合高压直流系统的快速建模、主要影响参数筛选、参数的可行域计算与可视化展示以及基于粒子群算法的多端混合高压直流系统控制参数优化。介绍了该方法的主要步骤、实现原理以及算例应用情况。应用结果表明所提方法是对多端混合高压直流输电系统控制参数分析与优化的有效工具,可为多端混合高压直流输电系统参数设计提供参考。

摘要：解决当前制约我国大模型产业发展的科技创新问题,推动我国大模型产业持续繁荣发展和国际竞争力提升,需要构建大模型开源创新生态。文章分析了开源创新生态对我国大模型发展的重要意义,在回顾开源创新生态构建国际经验的基础上,进一步剖析了我国大模型开源创新生态构建面临的问题和挑战,并提出针对性建议。文章发现,我国大模型开源创新生态面临技术能力制约生态形成、数据算力明显限制技术发展、创新主体无序竞争制约整体发展速度、开源支持体系建设水平较低、系统协同政策架构设计缺失等问题,阻碍了大模型快速发展和竞争力提升。文章提出需加强顶层设计统筹协同发展、打造共享的大模型研发基础体系、强化全产业链开源开放体系建设、完善大模型开源创新体系治理等对策建议。

摘要：借鉴核动力舰船和核电模块化设计思想,针对海洋核动力平台区域/总段模块、功能模块、结构模块分别提出了划分原则;在平台层次划分的基础上,阐述了以功能为核心的模块划分方法及技术要点,研究总结了指导模块划分的设计流程;最后以海洋核动力平台为例进行模块划分,为平台模块划分的具体实施提供依据。

摘要：针对叶片式摆动液压缸的泄漏问题,设计一种门型密封结构,该结构具有"自密封"优点,能够根据工作压力的变化调节密封压力,对密封面进行自适应密封。基于有限元分析方法,在ANSYS中建立门形密封结构的接触模型,研究预压缩量、工作压力对接触面压力和油膜厚度的影响。结果表明:当门形密封结构的预压缩量在0~2 mm,工作压力在0~3 MPa范围内时,密封面的接触应力分别同预压缩量和工作压力呈线性关系,反映自密封功能非常理想;同时密封面油膜分布呈楔形分布,具有良好的承载能力和润滑性,减少了密封面的摩擦力,提高了叶片式摆动液压缸缸的运动效率和稳定性。

摘要：将碱基官能化和共轭聚合物结合起来具有重要的研究意义。本文设计合成了间二溴苯修饰的碱基化合物——二溴苯基腺嘌呤和二溴苯基胸腺嘧啶。采用过渡金属镍催化的Yamamoto反应合成了侧链带有碱基的共轭聚合物。通过核磁、红外、紫外可见光谱、基质辅助激光解析电离飞行时间质谱(MALDI-TOF)等方法对所得聚合物进行了分析表征。

摘要：圆柱齿轮坯的闭式模锻工艺中,可能出现的主要问题是内孔折纹和局部不充满.传统的经验设计方法常常延长生产调试周期,增加成本.本文将多工步变形数值模拟技术用于一种齿轮坯的模具设计,预测缺陷的位置;对不同方案进行比较,给出优化的方案.最后,给出带盲孔的轴对称锻件的闭式模锻工艺设计的一般性指针.