摘要：以海鲜菇为试材,采用正交实验设计方法,研究了不同高粱粉、棉籽壳、玉米芯和麸皮用量的培养基对海鲜菇产量的影响。结果表明:子实体产量高、品质优、菇型好的海鲜菇工厂化瓶栽配方为棉籽壳1.00kg、麸皮4.00kg、高粱粉0.55kg、玉米芯1.50kg、干木屑2.50kg、添加剂0.20kg;在含水量65%时,生物学转化率最高可达89.10%。

摘要：Efective Selective Laser Melting(SLM)molding methods for femur implant design and molding can improve femur implant surgerysucess rates and enhance patients quality of *** this study,an individualized femur implant and individualized biological fixed-typefenur implant were designed using the parametric modeling *** implants were then directly manufactured via SLM moldingtechnology as the forming process was carefuly *** results indicate that the proposed implant allows for favorable conjunctionof the reconstructed implant model with the surrounding bone tissues under the premise of a relatively small amount of *** implant also shows even pore distribution,good overall connectivity,relatively high bearing capacity,favorable overlappingbetween supports,and strong inter-pore *** a small amount of powder adheres onto the surface and can be directly usedafter simple sand blasting and *** comprehensive analyses of fenur implant modeling and molding methods given in this papermay provide a sound foundation for the design and direct manufacture of individualized femur implants in the future.

摘要：减速器的NEDC效率能直接反映电动汽车的经济性指标,电动汽车开发过程中,设计高效率的减速器具有重要的意义。文章分析了影响减速器效率的各种因素,从箱体内部结构、轴承的影响、油品粘度、油量等方面对减速器进行优化和设计,并对优化前后的减速器进行效率测试,通过测试结果可以看出,优化后的减速器效率提升明显,其NEDC效率可高达95.8%,超过了国内先进水平。

摘要：针对高速铁路CRTSⅢ轨道板点云快速拼接的问题,提出一种基于关键面的轨道板点云拼接算法,为轨道板测量提供基础数据。该方法以CRTSⅢ轨道板的轨枕为单元,利用部分轨枕的点云关键面作为起算数据,完成轨道板在竖向和横向的拼接;引入标靶或靶球克服现场CRTSⅢ轨道板场景的高度一致性带来的不确定性,保证在线路方向轨道板拼接的准确性。以实测的相邻测站轨道板数据试验,采用该方法拼接轨道板点云,实验结果表明该算法能实现CRTSⅢ轨道板点云的快速精确拼接。

摘要：针对三维激光扫描技术在铁路隧道限界分析和收敛分析等应用中关键的点云横断面的快速提取问题,本文提出了适应马蹄形铁路隧道的断面快速提取方法。该方法利用铁路钢轨来确定隧道横断面的方向,并利用RANSAC方法完成隧道断面点云的分类,并完成铁路隧道边墙断面的提取。通过实际铁路隧道的Lidar点云对提出的方法进行试验。实验结果表明,该方法能够快速完成铁路隧道横断面提取,并验证了所提取的断面在隧道限界分析和收敛分析中的实用性。

摘要：三相LCL型并网逆变器通常采用电容电流反馈有源阻尼控制方式,但由于控制延时的存在,使系统的有源阻尼特性在1/6采样频率f_(x)处发生改变,在弱电网情况下可能发生系统失稳。针对此问题,提出一种改进电容电流反馈的超前延时补偿方法。该方法基于无源理论的稳定性设计要求,通过对控制内环的稳定性分析,给出了内环控制参数及改进方法下电容电流反馈系数的可行域。通过对控制外环的稳定性分析,给出了外环控制参数的可行域。采用逐步由内环到外环的参数分析及设计流程,将有效正阻尼区域扩展到接近0.45f_(x),有效保证逆变器输出导纳的无源性。离散稳定性分析与仿真结果表明,在电网阻抗增加、逆变器并联耦合以及滤波器参数波动等工况下,所提方法相较于传统电容电流反馈方法具有更好的系统稳定性、鲁棒性以及动态响应特性。

摘要：针对系列文章1中直驱风电场接入弱电网宽频带振荡现象及机理分析,基于永磁直驱风电机组(permanent magnet synchronous generators,PMSG)控制参数优化设计或控制策略改进的阻抗重塑技术,是实现振荡抑制的一种有效措施。现有文献通常针对振荡事故发生后的具体振荡频带进行阻抗重塑设计,缺乏适应复杂电网环境的宽频带阻抗重塑设计方法。该文针对频带III和频带IV振荡问题,提出基于有源阻尼与虚拟导纳相结合的阻抗重塑控制策略,建立计及阻抗重塑控制策略的机组序阻抗解析模型,并验证模型的准确性,为宽频带阻抗重塑控制参数优化设计奠定模型基础;综合考虑系列文章1分析的不同频带间频带重叠效应,对机组各控制器控制参数的统一迭代优化设计,依次实现了频带II、频带IV、频带III的阻抗特性重塑,提升机组接入弱电网的稳定裕度;针对某型号PMSG机组宽频带振荡问题,基于控制硬件在环仿真平台,验证了该文提出的基于阻抗重塑的宽频带振荡抑制方法的有效性。

摘要：含高比例分布式电源接入的交直流混合配电网是未来配电网发展的重要过渡形式,且随着电力系统的发展,对于配电网可靠性的要求越来越高。提出了一种考虑可靠性的交直流混合配电网网架与分布式电源协同优化规划设计方法。在场景构建阶段,该方法考虑了配电网中各分布式电源出力的相关性和时序性以及各负荷功率的时序性。在可靠性评估阶段,针对交直流混合配电网的运行特点,建立了完善的同时考虑稳态和故障运行下可靠性的综合评估体系,通过建立各可靠性指标间的联系,客观地将可靠性指标与经济性指标进行统一量纲处理。在优化阶段,对交直流混合配电网网架结构及分布式电源接入容量设计了双层协同优化策略。同时,建立了完备的线路故障抽样模型。以修改的IEEE 33节点交直流混合配电网的优化规划算例验证了所提方法的优越性和有效性。

摘要：分布式可再生能源接入配电网远端场景下,并网逆变器系统可能同时受到弱电网较大内阻抗及其背景谐波的影响,而仅优化并网逆变器的控制设计却不易有效解决这一问题。提出一种弱电网且谐波畸变背景下分布式电源并网系统谐振抑制方法。该方法将并网逆变器电网电压全前馈控制与并联接入的有源阻尼器相融合,利用前者抑制谐波电压畸变的影响,利用后者重塑并网系统的输出导纳,抑制并网系统与弱电网间的谐振。同时,给出有源阻尼器虚拟电阻阻值的设计方法以及提升并网系统的截止频率的方法。基于Matlab/Simulink的时域仿真结果表明,所设计的并网系统既能够有效抑制谐波电压畸变引发的并网电流畸变,也能够抑制因网侧导纳存在而引起的谐波谐振。

摘要：风机并网逆变器及送电系统的稳定性是大规模海上风力发电系统稳定运行的重要保证。提出一种考虑小干扰稳定的海上风电系统控制器参数优化设计方法。首先,利用谐波线性化原理推导了直驱风机并网逆变器、送端采用不控整流器的高压直流(diode-rectifier based HVDC,DR-HVDC)输电系统的序阻抗模型。然后,分析了风场经DR-HVDC并网互联系统的特点,讨论了稳定判据的适用性。进而,从控制器的角度,确定直驱风机并网逆变器控制系统的控制带宽和阻尼比的取值范围。并在此基础上,从系统的角度,综合考虑互联系统的右半平面零极点和控制参数等对阻抗比值的作用。最后,给出直驱风机并网逆变器的控制系统参数优化设计流程。基于Matlab/Simulink建立海上风电经DR-HVDC直流送出系统的时域仿真模型。仿真结果验证了理论分析的正确性和所提方法的有效性。