摘要：针对现有研究及相关规范中对微地形风场特性考虑不足的问题,文中首先选取了垭口型和高山分水岭型两种典型微地形区域,在考虑地形参数的前提下对其风场分布进行了仿真分析;其次以数学公式的形式建立了风速数据和地形参数之间的关系;最后选取了实际工程中的输电线路为计算案例,进行了风振响应分析,总结了不同微地形对响应数据的影响。文中的研究为经过复杂地形的输电线路设计及运维提供了一些理论依据和研究思路。

摘要：广告是制造商提高消费者对产品感知价值的一种有效策略。在销售制造商产品的同时,越来越多的零售商引入自有品牌产品与其竞争。由于制造商的广告策略和零售商自有品牌引入策略相互影响,因此制造商能否通过广告遏制零售商的自有品牌是一个重要的问题。分别建立了制造商是否做广告和零售商是否引入自有品牌的四种决策模型。研究发现:广告为制造商的占优策略,且增加了零售商的利润;制造商的广告策略对零售商自有品牌的引入有一定的遏制作用;当产品成本较小且制造商广告效率较低时,零售商应该引入自有品牌;当产品成本较大时,零售商不应该引入自有品牌;自有品牌的引入将提高制造商的广告投入且降低制造商的利润,但从供应链的角度来看,能够增加供应链上双方的总体利润。

摘要：针对特许经营体系中一个特许方和N个受许方开展合作广告决策的情境,在考虑受许方之间竞争或合作的基础上,构建了Nash非合作博弈,两种Stackelberg博弈及合作对策四种模型,运用动态规划方法求解特许方和受许方的最优补贴率、最优广告投入、稳定商誉及利润水平,并对四种决策结构下相关的均衡结果进行了比较分析.研究发现在考虑竞争的博弈模型中,竞争效应对相关决策变量的影响存在差异,受许方数量增长将强化此效应.

摘要：激励约束定价模式能够极大调动承包商积极性,是控制装备成本的一种重要方法。通过深入分析美军激励约束定价模式和我军激励约束定价模式的设计机理,提出了承包商的期望利润和军方期望价格的计算方法,并通过对比不同定价模式的特点,在借鉴2种激励约束定价模式优点基础上,设计了一种新的激励约束定价策略,提出了指导装备激励约束定价模式改革的对策建议。最后,通过算例对本文方法进行了解释,同时验证了本文方法的有效性。

摘要：针对零售店的选址问题,设计了分段效用函数,改进了现有竞争性设施选址模型中效用函数的设计不足,把消费者居住地到零售店的距离对效用的作用分成无影响、有直接影响和绝对影响三种情况考虑。在此基础上,建立了多阶段零售店选址模型,决策者对不同阶段的零售店重新布局,使其与消费者需求分布和零售店经营成本变动相匹配。根据模型特点设计了分散搜索算法,分别用Lingo软件和分散搜索算法编程对一组算例进行计算比较,两种算法的运算结果显示,分散搜索算法的运行速度快而且收敛性好。

摘要：耐候钢在自然环境中与空气、雨水等发生反应,表面会形成稳定而致密的保护性锈层,相对于普碳钢,其具有较高的耐腐蚀性,因此,被大量应用于石油钻井、集装箱、铁道车辆等使用环境恶劣、对耐腐蚀性能有一定要求的结构中。近年来,在中欧班列、中亚班列等线路的快速发展以及“一带一路”倡议和高速治超等国家政策的支持导向下,铁路集装箱运输行业得到迅速发展,集装箱的轻量化、减薄化是其未来主要的发展方向。作为铁路集装箱主要材料的耐候钢,尤其是屈服强度为700 MPa级的高强耐候钢,由于其具有高的强度,可以大幅减轻集装箱的质量,实现集装箱的减薄,将得到大量应用。国外耐候钢开发起步较早,已经大规模推广应用,而我国的耐候钢虽然已经有所应用,但应用进展缓慢,仍需要开展高强度、高耐腐蚀性耐候钢的研发工作,以满足铁路集装箱的应用需求。目前,国内外学者对耐候钢的研究主要集中于不同成分体系下的耐腐蚀机理以及强韧化机理。本文从耐候钢的耐腐蚀机理、强韧化机理以及焊接性能方面进行了综述,主要针对钢的强韧性、焊接性以及耐候性等方面进行考虑,结合国内外耐候钢研究开发的经验,提出了高强度耐候钢化学成分设计思路和变形制度、温度制度和冷却制度的控制建议,确定了700 MPa以下级别高强耐候钢显微组织主要为铁素体+珠光体或粒状贝氏体;而700 MPa级别高强耐候钢显微组织控制目标则为细小的针状铁素体或粒状贝氏体。通过固溶强化、细晶强化、析出强化以及相变强化等多种手段满足性能要求,为今后集装箱用高强度耐候钢的研究和设计提供参考及依据。

摘要：针对工业桥式起重机输入信号存在时滞的问题,本文设计了一种鲁棒跟踪控制器.具体而言,本文通过分析欠驱动桥式起重机的特性,引入辅助系统,将时滞模型等效为不存在时滞的模型.在此基础上,考虑系统参数的不确定性,设计了一种鲁棒跟踪控制器.本文使用基于Lyapunov理论的稳定性分析及证明方法,通过建立Lyapunov-Krasovskii (LK)方程证明了位置跟踪误差以及摆角可以在有限时间内收敛到一个界内,且界的大小与控制增益负相关.完成控制器设计后,将其与工业上常用的比例–积分–微分(Proportion-integration-differentiation, PID)控制方法进行比较.仿真及实验结果表明,本文所设计的控制器优于PID控制器,具有良好的控制性能.

摘要：依据工业园现有工业设计品牌和业务优势,结合区域高校人才资源,构建一个基于J2EE集创意、设计、交易为一体的工业设计与创新服务电子商务平台,并详细阐述关键技术、系统设计与实现。

摘要：为使离心式长轴泵能够在不同工况下高效运行，该文以500GJC-32.3＆#215;3型离心式长轴泵为例，对其进行优化，首先根据传统方法估算离心式长轴泵叶轮参数，通过正交方法对离心式长轴泵叶轮进行优化设计，对正交试验结果进行极差分析，得到了叶轮几何参数对离心式长轴泵扬程和效率影响的主次顺序。综合考虑各参数对离心式长轴泵性能的影响，选取重要因素，基于不等扬程设计理论，采用控制变量法对叶轮进行多方案优化设计，对比不同方案计算结果可知：基于不等扬程理论优化设计的叶轮具有较好的水力性能，选择合适的后盖板无穷叶片数理论扬程系数，可使叶轮水力性能趋于最佳。对于该型离心式长轴泵，当后盖板无穷叶片数理论扬程系数取1.1时可获得较优的水力性能，对比较优方案的试验与计算结果可知：二者变化趋势相同，扬程、效率、轴功率的最大误差分别为4.02%、5.58%、3.59%，在（0.8～1.2）倍设计流量工况下，扬程、效率、轴功率的误差小。同时由试验可知：该型离心式长轴泵在设计流量时扬程大于97 m，效率高于82%，最高效率点出现在1.1倍设计工况附近为83.22%，曲线具有较宽的高效区和无过载特性，能够满足设计要求，在丰水期和枯水期均能高效稳定的运行，同时可降低电机的配套功率，减少一次成本投入。因此，该文的研究结果对离心式长轴的优化设计有较好的参考价值。

摘要：针对传统离散变量优化方法存在的目标函数测算次数多、收敛性不佳等问题,借鉴边际优化理论和模式搜索算法,设计了一种基于改进边际优化的离散变量优化设计算法。借鉴边际效用优化原理,通过引入周围单位步长空间的概念,在初始点选择、边际增量设计、禁忌搜索策略等方面进行了改进,并设计了变异操作以跳出局部最优。实例分析表明,所提算法能够快速准确地收敛到局部最优解,实现以尽可能少的目标函数测算得到问题的满意解或最优解,适合于求解高维离散变量优化问题和仿真优化问题。