摘要：为解决传统液力缓速器结构复杂、体积大、加工工艺复杂、成本高等问题,正向设计了一种新型涡旋反冲式液力缓速器。基于CFD、Fluent对新型液力缓速器进行内部流场建模与仿真分析,并设计台架进行试验验证。新型液力缓速器结构设计简单,空间体积小,重量轻,能很大提高缓速器制动效果,降低制造成本,改善产品加工工艺。

摘要：建筑形态作为建筑方案设计阶段需要重点考虑的设计因素,对建筑的多项性能指标有直接的影响。以严寒地区不同子气候区的气象参数为研究背景,将建筑形态分解为8个量化因子,以建筑能耗和基于ANSI/ASHRAE 55-2004《人类居住热环境条件》评价标准的建筑全年不舒适时间为优化指标,基于EnergyPlus仿真模拟平台获取评价指标的原始数据,引入径向基函数(RBF)神经网络建立影响因子与优化指标之间的快速反应模型,结合正交试验法分别对各研究地区的中小型办公建筑能耗与全年不舒适时间进行了单目标寻优计算,分析了严寒地区3个代表城市中小型办公建筑的形态因子对于不同优化指标的影响权重以及优化潜力,并进一步探究了各研究地区形态因子基于节能与舒适的最佳组合方案与最不利组合方案。结果表明:建筑形态的量化设计参数对于降低建筑能耗以及建筑的全年不舒适时间均有比较可观的优化潜力。

摘要：针对近年来西南丘陵山区由于外出务工人员增加致使劳动力不足,而放弃玉米肥团育苗移栽这一显著增产栽培方式的情况,运用计算机辅助设计软件Pro/E完成了肥团制作机的三维实体建模、部件及总成的虚拟装配设计。采用仿真设计可以大大缩短设计周期,降低研制成本,增加产品的可靠性高。本机是在蜂窝煤压制机的基础上改进设计的,设计宗旨为力求结构简单、生产效率高、工作可靠、制造成本低廉。

摘要：我国基础建设迅速发展,交通网络逐渐发达,城市道路的承载能力受到严重考验,因此,多室多箱的超静定桥梁在设计中广泛应用。当桥梁宽度增大时,横向挠度开始出现递增的趋势。论文依据工程实例对有限元的方法进行了对比分析,阐述了剪力滞效应的原理,对桥梁的几何参数进行了分析,对设计参数进行了优化设计。通过以上研究表明:调整截面尺寸、优化截面应力分布对桥梁的参数设计具有一定的价值和可行性。因此,可为该课题的研究提供了理论依据和设计方法。

摘要：PID参数的电路设计是电子调速器的核心,PID参数的整定调试,是发动机在不同工况下转速平稳运行的保证,是获得发动机最佳性能优化,提高发电品质的基础。

摘要：贴片电阻由于其体积微小、性能稳定等独特的性质,在当今智能化的电子设备中被广泛使用。为保证贴片电阻的出厂质量,需要对其进行缺陷识别、极性方向识别、正反面识别和种类识别,目前很大程度上依靠人工肉眼进行识别检测,效率低、容易误检、成本高。本文针对传统图像识别方法的局限性,结合近年来卷积神经网络在图像识别方面所取得的巨大成就,基于AlexNet模型、GoogLeNet模型、ResNet模型思想设计了3种深度适宜、可训练参数约4×10~6(百万)的卷积神经网络,克服了当前主流卷积神经网络模型由于可训练参数过多、模型层数太深导致在贴片电阻识别应用中识别速度不能满足实时性要求、泛化识别准确率低的问题。实验表明,3种模型的识别准确率均超过90%,最高识别准确率达到95%,识别速度达到0.203 s/张(256像素×256像素,CORE I5)。因此,本文设计的3种卷积神经网络可根据具体实际需求进行选用,在实践中具有极强的可行性和可推广性,同时也在提升企业生产效率和产品质量方面具有重要意义。

摘要：共轴刚性旋翼直升机在高速飞行时,桨毂流动复杂、分离强、阻力大。为明晰其阻力特性和流动机理,采用CFD方法针对已完成风洞试验的共轴桨毂组合模型进行数值模拟研究,获得了桨毂组合模型各单独部件的阻力、表面流动和空间流场特征,阐明了产生阻力最大的部件和影响阻力的主要因素,揭示了中间轴整流罩和塔座设计参数的减阻机制。分析结果表明:上、下旋翼桨毂是产生阻力的主要部件;中间轴和塔座的分离尾流对桨毂表面流动产生较大的干扰作用,使桨毂整流罩表面受干扰区域产生气流分离;具有较缓和逆压梯度的中间轴整流罩和塔座能有效减小分离尾流对桨毂整流罩的干扰,从而降低整个共轴桨毂系统的阻力。

摘要：“主动式”与“被动式”并非背道而驰的概念,其均为建筑适应气候的手段,同时也是未来绿色建筑发展的重要方向之一。以2020年Active House Award中国赛区一参赛获奖作品为例,探讨基于被动式设计策略和主动式技术相结合的乡村公共活动空间设计方式,试图探索一种提升乡村公共空间舒适性的绿色路径。运用实地调研法和软件模拟法,从通风、采光、太阳能技术等设计角度为方案中乡村公共活动空间的设计提供了宜人的室内外环境。使新建的公共活动中心在建筑文化、空间、生态节能等方面具有地域特色,提高了使用人群在乡村中的生活品质,且对当地的环境及文化资源形成最低限度的影响。

摘要：考虑存在利好和不利因素的情景下,供应链中零售商的风险态度对其订货决策的影响。首先通过设计风险量表区分出被试的风险态度;其次设计存在利好和不利情景的供应链模拟实验,分别让风险偏好及风险规避的被试扮演零售商;最后,通过对比零售商的订货决策指标,研究零售商的风险态度对其订货决策的影响。研究结果表明:利好情境下,规避者倾向于多订货,不利情境下,偏好者倾向于多订货。对个别零售商来说,在进行订货决策时,存在风险偏好逆转现象,且偏好者向规避逆转的情况较为普遍。

摘要：采用自编系统分析程序TREND,基于液态点堆动力学模型,针对10 MW石墨通道液态熔盐堆的设计,研究分析不同反应性在阶跃引入和线性引入情况下10 MW石墨通道液态熔盐堆堆芯功率、石墨温度和堆芯出口熔盐温度的瞬态变化。结果表明,阶跃引入低于570pcm(1pcm=10^(-5))反应性,堆系统能在无保护的情况下安全运行;当单根控制棒失提引入约800pcm时,反应性引入速率不超过8pcm/s,反应堆能够利用自身的温度、功率负反馈特性有效地控制功率峰值和降低堆芯出口温度,保证反应堆在无保护情况下安全运行。因此,液态熔盐堆具有良好的固有安全性。