摘要：在汽车与精品设计之间在希腊神话中,普罗米修斯以泥土和河水,依照神样造了人形,同时也封进善与恶,化为人类。他的这项创造,令智慧女神阿西娜惊叹,甚至将灵性赐予人类。而带着赞叹被创造出来的我们,生命基因序列里是否也遗留了普罗米修斯的造物智慧?今天,就让我们从汽车与精品设计中,来寻找属于人类的创物哲学与天赋手艺。

摘要：如果我们在选择器件时很谨慎，并且考虑到精细的设计布线，因为杂散参数有很大的影响，那么目前高效D类功放可以提供和传统的AB类功放类似的性能。半导体技术不断创新使得效率提高，功率密度增加和较好的音响效果，增加了D类功放的运用。

摘要：动力分析过程中输入地震波的选择非常重要,通过扰动自然波生成人工地震波是丰富设计地震波池的方法之一。提出使用复连续小波变换来修改、扰动自然波的方法来拟合人工地震波,以2000年日本鸟取M W6.7地震为研究对象,对比Shannon小波基和Gabor小波基在生成人工波过程中的特点。结果表明:使用改进方法可以在任意指定的时-频域上修改地震波的相位谱从而产生人工波,且Shannon小波对地震波能量的保留优于Gabor小波,故Shannon小波基是更好的选择。

摘要：项目名称：四叶草之家业主：奈良健太郎,奈良珠纪建设地点：日本爱知县冈崎市设计单位：MAD建筑事务所用地面积：283.28 m^2占地面积：133.76 m^2建筑面积：299.63 m^2建筑层数：3主持建筑师：马岩松,早野洋介,党群设计团队：米津孝祐,李悠焕,藤野大树,Julian Sattler,Davide Signorato结构工程师：永井拓生建造商：Kira Construction 。

摘要：以前，我们习惯于在“本田”的前面加上“技术”加以修饰，但由于种种原因，“技术”这个词汇渐渐地远离了它。而今年一段生动的技术广告重新开启了本田在技术领域的回归之路。

摘要：D类逐渐成为高端家用A／V设备以及移动设备的首选拓扑，能够帮助设计者实现高性能与小尺寸组合，而这正是全世界用户所期望和需要的。现在，高集成度D类放大器件，包括单个封装内的整个放大器模块一的出现让企业能够更快地将价格极具竞争力的新产品推向市场，并且其音频性能达到或者超过了传统的模拟放大器。

摘要：实用化的D类音频放大器需要4种功能模块:误差放大器、PWM比较器、栅驱动器和保护电路。现在,一种采用16引脚封装的单片IC就可以向那些希望设计出可升级的、高性能的音频功率放大器的工程师们提供这些关键功能。过载保护——从设计的角度来看,是成本最高,占用面积最大,而且所消耗时间最长的功能部分——如今已成为最轻松的设计步骤之一,这让设计者可以把宝贵的时间用在那些能让其最终产品具备鲜明特色的功能上。

摘要：用导出的矢量参数形式组合的五次 Hermite插值曲线 ,在二阶连续条件下应用于凸轮运动曲线的设计。其特点是在满足了内点的边界条件的同时 ,还有富余的自由度可用于对曲线的形状进行调整。这一特点使得以往在插值后靠“有限差分法”等方法来改善凸轮曲线的特性转变为对这些自由度的调整 。

摘要：四叶草之家是MAD在日本的第一个作品，在经过近一年的建造后，于2016年4月完工并投入使用。四叶草之家位于日本爱知县冈崎市，是一所由家族经营的儿童教育机构。为了向社区更多少儿提供教育服务，幼儿园的经营者决心将全家居住多年的家拆了，在原有的地块儿上建起新的幼儿园。

摘要：已经用试验实测了稳定工况下推块的压缩力和环的拉力。在以前的工作中已经概要地说明了这种带型的特殊的传动机理。本文采用最近开发设计的推块测量在稳定工况下其他同时作用于推块上的力 ,这些力是推块和环之间的摩擦力 ,推块和带轮间的法向力 ,推块和带轮之间径向和切向摩擦力。根据新的试验数据来详细叙述金属推块 V-带型 CVT的传动机理。本文着重提出以下结论。( 1 )在所有工况 ,推块和环结合的结合点在带轮上具有一个较大的节径 ,它与速比和传递转矩无关 ,在较小带轮上所有推块转速快于环 ,这决定着环的拉力。( 2 )由于推块挤入从动带轮槽内 ,故产生推块压缩力的一次增加现象。( 3)因作用于推块侧面的法向力变大 ,故推块在大带轮的出口处径向摩擦力变成极大。